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公开(公告)号：CN109725034B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811553801.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种测量离聚物对局域传质阻力影响特征的方法，制备具有不同离聚物含量的膜电极，将附有透气层的膜电极组装成燃料电池；检测所述燃料电池的极限电流；结合Faraday定律和Fick定律，通过极限电流ilim计算得出燃料电池的总传质阻力R0，根据总传质阻力R0和透气层传质阻力RTQC关系作图，求得催化层局域传质阻力RJY；做出RJY与离聚物/催化剂碳颗粒的质量比I/C的关系图。通过调节透气层的扩散特征，利用对法拉利Faraday定律和菲克Fick定律衍生方程的线性回归，测量得出催化层的局域传质阻力，实现了对不同离聚物状态下的局域传质阻力变化特性的研究。
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公开(公告)号：CN111725528A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010495222.0
申请日：2020-06-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M4/90 , H01M12/08 , B01J21/18 , B01J23/34 , B01J35/00 , B01J35/10 , B01J37/00 , B01J37/08 , B82Y30/00 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种二氧化锰复合多孔石墨烯阴极催化剂及其制备方法与应用，涉及锂空气电池技术领域，包括基体、与基体复合的复合材料；所述基体包括多孔还原氧化石墨烯，所述复合材料包括二氧化锰；所述二氧化锰与多孔还原氧化石墨烯的质量比为10:1～1:10。所述催化剂按如下步骤制备：A、多孔还原氧化石墨烯的制备；B、二氧化锰前驱体在还原氧化石墨烯的溶液均匀混合，加热进行氧化还原；C、过滤干燥制备得到催化剂。本发明制备的二氧化锰复合多孔石墨烯材料具有独特的孔结构，高效的双功能ORR和OER活性，协同结合，具有很高的放电比容量，良好的循环能力。
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公开(公告)号：CN110530954A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910803326.0
申请日：2019-08-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N27/416 , H01M8/04537 , H01M8/04664
Abstract: 本发明公开了一种非贵金属催化剂膜电极耐久性测试方法，包括分别测试膜电极初始的极化曲线、欧姆阻抗与阴极催化层质子传导阻抗，然后对膜电极进行恒压放电的衰减测试，再测试膜电极衰减后的极化曲线、欧姆阻抗与阴极催化层质子传导阻抗，然后向膜电极通入干燥氮气吹扫，最后用电化学工作站测试膜电极氮气吹扫后极化曲线。本发明针对非贵金属催化剂膜电极，通过测试膜电极恒压放电衰减前后的极化曲线、欧姆阻抗与阴极催化层质子阻抗以及膜电极氮气吹扫前后的极化曲线，测试条件与膜电极测试条件相同，测试数据真实可靠。可以从活化极化、欧姆极化和传质极化三个角度全面进行膜电极耐久性测试，对非贵金属催化剂膜电极的开发具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109725034A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811553801.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种测量离聚物对局域传质阻力影响特征的方法，制备具有不同离聚物含量的膜电极，将附有透气层的膜电极组装成燃料电池；检测所述燃料电池的极限电流；结合Faraday定律和Fick定律，通过极限电流ilim计算得出燃料电池的总传质阻力R0，根据总传质阻力R0和透气层传质阻力RTQC关系作图，求得催化层局域传质阻力RJY；做出RJY与离聚物/催化剂碳颗粒的质量比I/C的关系图。通过调节透气层的扩散特征，利用对法拉利Faraday定律和菲克Fick定律衍生方程的线性回归，测量得出催化层的局域传质阻力，实现了对不同离聚物状态下的局域传质阻力变化特性的研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104600326B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410820921.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种碳载纳米铂合金催化剂的制备方法：步骤一、利用欠电势沉积法将Cu沉积在Pt/C碳载纳米铂催化剂颗粒表面，得到Cu‑Pt/C；步骤二、将所述Cu‑Pt/C均匀分散在含有3d过渡金属离子的溶液中得Cu‑Pt/C悬浮液，干燥得干燥样品；步骤三、将所述干燥样品球磨，并置于还原性气氛中还原、合金化；步骤四、将步骤三中得到的样品进行脱合金处理，洗涤、干燥后即得到碳载纳米合金催化剂。本发明所提供的制备方法能够有效降低碳载体材料经受高温所发生的损失，从而能够缓解高温下碳载Pt合金纳米颗粒严重融合长大的问题；本发明方法制备得到的纳米铂合金催化剂具有铂合金颗粒尺寸小、分散性好且催化氧还原性能高的优点。
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公开(公告)号：CN104600326A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410820921.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: H01M4/8853 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , H01M4/8878
Abstract: 本发明提供一种碳载纳米铂合金催化剂的制备方法：步骤一、利用欠电势沉积法将Cu沉积在Pt/C碳载纳米铂催化剂颗粒表面，得到Cu-Pt/C；步骤二、将所述Cu-Pt/C均匀分散在含有3d过渡金属离子的溶液中得Cu-Pt/C悬浮液，干燥得干燥样品；步骤三、将所述干燥样品球磨，并置于还原性气氛中还原、合金化；步骤四、将步骤三中得到的样品进行脱合金处理，洗涤、干燥后即得到碳载纳米合金催化剂。本发明所提供的制备方法能够有效降低碳载体材料经受高温所发生的损失，从而能够缓解高温下碳载Pt合金纳米颗粒严重融合长大的问题；本发明方法制备得到的纳米铂合金催化剂具有铂合金颗粒尺寸小、分散性好且催化氧还原性能高的优点。
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公开(公告)号：CN119252946A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411687510.0
申请日：2024-11-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M4/88 , H01M4/86 , H01M8/023 , H01M8/1004
Abstract: 本发明属于燃料电池膜电极技术领域，具体公开了一种基于气泡析出造孔的多孔阴极电极制备方法。该制备方法包括：步骤1：制备常规阴极催化层；步骤2：组装电解电极结构；步骤3：电解阴极催化层，催化位点产生的气体对离聚物薄膜分布以及催化层孔隙结构进行调控。本发明通过精准调控催化位点气泡析出，对离聚物薄膜以及电极孔隙结构进行造孔，调控离聚物分布的同时增大催化层孔隙，增加催化层中氧气分子到达催化位点的传输通道，降低氧气的局域和体相传质阻力。所构成的新型多孔电极结构作为质子交换膜燃料电池阴极，和质子交换膜及阳极构成高效氧传质膜电极，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN114204067B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111519445.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0263 , H01M8/1004 , H01M8/1009
Abstract: 本发明公开了一种基于杂多酸的储氢溶液及使用其的便携式燃料电池，该燃料电池包括液体燃料、反应电堆、电池正极和电池负极，液体燃料为加氢后的杂多酸溶液，反应电堆设有负极液体流道与正极空气传输气孔，电池负极为液体燃料提供装置，电池正极为自呼吸式空气提供装置。本发明可以在常温常压下进行储氢过程，加氢后的杂多酸溶液可直接作为液体燃料，通过反应电堆在常温常压下与空气发生电化学反应，为手机、笔记本电脑等电子设备提供电能。此外，本发明具有组装方便、燃料状态可控、适用性广等特点，可以实现直接氢气储氢、电解水储氢和快速化学储氢等功能，可灵活适用于不同应用场合。
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