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    一种汽车用制动软管支架
    41.
    实用新型
    一种汽车用制动软管支架 失效

    公开(公告)号：CN201633723U

    公开(公告)日：2010-11-17

    申请号：CN201020145627.3

    申请日：2010-03-30

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 曾刚 ,  熊勇 ,  方向东 ,  姚崇焱

    IPC: B60T17/00

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车用制动软管支架，包括呈薄板状的本体，本体的上部微微向下倾斜的部分为搭接区域，本体的下部向上弯折的部分为卡接平面，其特征在于：在本体下部的卡接平面上设有第一软管卡接孔和第二软管卡接孔，并且第一软管卡接孔和第二软管卡接孔错开布置；两个软管卡接接头分别通过一个E型弹性卡片与第一软管卡接孔和第二软管卡接孔配合连接。本实用新型通过制动软管的卡接孔的错开布置，使两套管路的制动软管布置既可以平行于支架，也可以垂直支架布置；同时，卡接孔错开布置保证了两套管路之间的间隙，使结构更简单、紧凑，从而减小了本体尺寸，节省了材料成本。

    一种汽车用后裙板外板
    42.
    实用新型
    一种汽车用后裙板外板 失效

    公开(公告)号：CN201362303Y

    公开(公告)日：2009-12-16

    申请号：CN200920126636.5

    申请日：2009-03-13

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 熊勇 ,  曾刚 ,  刘丽 ,  方向东 ,  姚崇焱

    IPC: B62D25/08

    Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车用后裙板外板，具有一本体，所述本体断面为Z字型；在本体的上部有翻边，在本体的中部水平面上有加强筋，加强筋的凸面为保险杠的安装面；在本体下部的大面上有减重孔。与现有技术相比，本实用新型由于本体为Z字型折面形状，并中部水平面上设置加强筋，提高了自身的强度，并且Z字型的后裙板外板与后裙板内板搭接边焊接后可形成一个盒状结构，可提高车身的抗扭强度。

    一种微车无中门侧围外板的焊接定位结构
    43.
    实用新型
    一种微车无中门侧围外板的焊接定位结构 失效

    公开(公告)号：CN201283897Y

    公开(公告)日：2009-08-05

    申请号：CN200820100218.4

    申请日：2008-10-09

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 刘丽 ,  姚善明 ,  曾刚 ,  陈强

    IPC: B62D25/02

    Abstract: 本实用新型公开一种微车无中门侧围外板的焊接定位结构，侧围外板前边缘是前门的门框后段，在靠近前边缘的位置设置主定位孔，主定位孔是圆孔，侧围外板的后下部有给轮胎让位的半弧形开口；在侧围外板的后下部的半弧形开口的边上有一辅助型面，辅助型面是一个倒梯形平面。辅助型面的法线方向与主定位孔所在的平面方向一致，其上有一次定位孔，次定位孔是一个长圆孔。与现有技术相比，本实用新型的侧围外板焊接定位结构具有结构简洁，定位可靠，不影响车身的外观等优点。

    汽车翼子板(X)
    48.
    外观设计
    汽车翼子板(X) 失效

    公开(公告)号：CN301464453S

    公开(公告)日：2011-02-09

    申请号：CN201030295307.1

    申请日：2010-08-31

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Designer： 罗小刚 ,  常志刚 ,  周修军 ,  方向东 ,  曾刚

    Abstract: 1.外观设计产品名称：汽车翼子板(X)。2.外观设计产品用途：该外观设计产品安装在汽车上，用于覆盖前罩与轮胎之间的区域。3.外观设计产品设计要点：全部视图所显示的产品整体外形。4.最能表明本产品设计要点的图片：主视图。

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