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公开(公告)号:CN202362853U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120499267.1
申请日:2011-12-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种小区门禁系统辅助装置。该装置包括设置于车辆上的车上遥控器和安装于小区门禁系统中的信号接收装置,所述车上遥控器包括一壳体,该壳体内安装有相连接的第一单片机和第一蓝牙芯片,所述壳体的前面板上设置有开门按钮和关门按钮,所述开门按钮和关门按钮分别与第一单片机连接;所述信号接收装置包括第二蓝牙芯片和与小区门禁系统中的自动门控制电路连接的第二单片机,所述第二蓝牙芯片与第二单片机连接。车辆驾驶人员在开车即将达到门口时,按动车上遥控器上的开门按钮,自动门打开,车辆顺利通过后,按动关门按钮,将自动门关闭,顺利通过,无需减速,方便快捷且提高了通行能力。
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公开(公告)号:CN202345754U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120446419.1
申请日:2011-11-11
Applicant: 长安大学
IPC: B62D5/04 , B62D101/00 , B62D127/00 , B62D119/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车电动助力转向系统,包括依次相互连通的整车CAN总线、CAN收发器和CAN微型控制器,其特征在于,在CAN微控制器的输入端分别安装车速采集模块、发动机转速采集模块和方向盘转角扭矩信号采集模块,CAN微控制器的输出端分别设置有转向助力控制器和车速显示模块。本装置主要是通过CAN微型控制器通讯工作的,可以适时的对汽车进行合理的助力转向,减轻驾驶员的操作负担,提高汽车的行驶安全性能。
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公开(公告)号:CN202345464U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120437691.3
申请日:2011-11-08
Applicant: 长安大学
IPC: B60N3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种公共车用吊环拉手。该吊环拉手包括拉杆和连接于拉杆上的吊环,所述吊环的两端分别由第一弹簧和第二弹簧连接于拉杆上,且第一弹簧与拉杆的紧固点和第二弹簧与拉杆的紧固点之间的距离大于第一弹簧与吊环的紧固点和第二弹簧与吊环的紧固点之间的距离。本实用新型的吊环拉手结构简单、成本低、方便乘客手抓,且安全性高使乘客在车辆急刹或者急加减速时受车辆的惯性影响大为减少,能够使乘客很自然的恢复和保持身体平衡。
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