公开(公告)号：CN103423368B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201310303892.8

申请日：2013-07-18

申请人： 长安大学

发明人： 林国庆 ,  高强 ,  宋伟志 ,  赵艳青 ,  房祥波

IPC分类号： F16F15/00

摘要： 本发明公开了一种变质量动力吸振器控制方法，采用在主系统—变质量动力吸振器组成的复合系统分别安装用于采集主系统输入和输出振动信号的传感器，在变质量动力吸振器分别取最小固有频率ωm和最大固有频率ωn时，作主系统在(0，ωt]频率范围内的幅频响应曲线；对变质量动力吸振器制定控制方法，在主系统工作中，利用振动传感器对主系统振动信号进行采集，通过快速傅里叶变换计算得出外界施加的激振频率ω；由激振频率ω的大小，对变质量动力吸振器进行控制：该方法不仅可以有效拓宽吸振器有效减振频带，而且可以消除安装吸振器后主系统出现共振的现象，使吸振器性能更加稳定。不需要另外增加控制系统或作动器，易于实现，具有很好的实用价值。

公开(公告)号：CN103423368A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310303892.8

申请日：2013-07-18

申请人： 长安大学

发明人： 林国庆 ,  高强 ,  宋伟志 ,  赵艳青 ,  房祥波

IPC分类号： F16F15/00

摘要： 本发明公开了一种变质量动力吸振器控制方法，采用在主系统—变质量动力吸振器组成的复合系统分别安装用于采集主系统输入和输出振动信号的传感器，在变质量动力吸振器分别取最小固有频率ωm和最大固有频率ωn时，作主系统在(0，ωt]频率范围内的幅频响应曲线；对变质量动力吸振器制定控制方法，在主系统工作中，利用振动传感器对主系统振动信号进行采集，通过快速傅里叶变换计算得出外界施加的激振频率ω；由激振频率ω的大小，对变质量动力吸振器进行控制：该方法不仅可以有效拓宽吸振器有效减振频带，而且可以消除安装吸振器后主系统出现共振的现象，使吸振器性能更加稳定。不需要另外增加控制系统或作动器，易于实现，具有很好的实用价值。

公开(公告)号：CN102054039A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010615652.8

申请日：2010-12-30

申请人： 长安大学

发明人： 高强 ,  王婉秦 ,  肖梅 ,  房祥波 ,  刘本超

IPC分类号： G06F17/30 ,  G06N3/12

摘要： 本发明涉及一种提高遗传算法全局搜索能力的适应度定标方法，所述的方法以对数函数作为定标函数，通过对数运算对种群进化每一代每一个体的适应度进行重新调整，减小超级个体对种群进化的影响，从而避免遗传算法出现早熟收敛，提高遗传算法全局搜索能力。

公开(公告)号：CN202359940U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120470699.X

申请日：2011-11-23

申请人： 长安大学

发明人： 房祥波 ,  张忍 ,  王栋

IPC分类号： E05F15/20

摘要： 本实用新型公开了一种公交站停车提示装置。该装置包括车上信息接受控制装置和至少一个车站信息采集发射装置，所述车上信息接受控制装置包括第一单片机、第一蓝牙通信模块、车门控制电路、第一信号输入按钮、速度传感器、LED灯和蜂鸣器，所述第一蓝牙通信模块、车门控制电路、第一信号输入按钮、速度传感器、LED灯和蜂鸣器分别与第一单片机连接；所述车站信息采集发射装置包括第二单片机、第二蓝牙通信模块和第二信号输入按钮，所述第二蓝牙通信模块和第二信号输入按钮分别与第二单片机连接。公交车驾驶人员可在本实用新型的装置的提示下明确知道前方车站是否有乘客要上车，且本装置可控制车门开关，大大减轻驾驶人员工作量。

公开(公告)号：CN202362853U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120499267.1

申请日：2011-12-02

申请人： 长安大学

发明人： 房祥波 ,  张忍 ,  王栋

IPC分类号： G07C9/00 ,  G08C17/02

摘要： 本实用新型公开了一种小区门禁系统辅助装置。该装置包括设置于车辆上的车上遥控器和安装于小区门禁系统中的信号接收装置，所述车上遥控器包括一壳体，该壳体内安装有相连接的第一单片机和第一蓝牙芯片，所述壳体的前面板上设置有开门按钮和关门按钮，所述开门按钮和关门按钮分别与第一单片机连接；所述信号接收装置包括第二蓝牙芯片和与小区门禁系统中的自动门控制电路连接的第二单片机，所述第二蓝牙芯片与第二单片机连接。车辆驾驶人员在开车即将达到门口时，按动车上遥控器上的开门按钮，自动门打开，车辆顺利通过后，按动关门按钮，将自动门关闭，顺利通过，无需减速，方便快捷且提高了通行能力。

公开(公告)号：CN201886627U

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201020633914.9

申请日：2010-11-30

申请人： 长安大学

发明人： 刘本超 ,  高强 ,  房祥波 ,  鲍娜

IPC分类号： G08G1/00 ,  G08G1/16

摘要： 本实用新型涉及一种交通事故自动报警装置，其包括有中央控制单元，其特征在于，所述交通事故自动报警装置还包括振动传感器、放大信号电路、扬声器驱动电路、扬声器、报警灯驱动电路、及报警灯，其中所述放大信号电路、扬声器驱动电路、及报警灯驱动电路与所述中央控制单元连接，所述振动传感器与所述放大信号电路连接，所述扬声器与扬声器驱动电路连接，所述报警灯与报警灯驱动电路连接。该装置对于因路线或天气等因素造成视野受阻的路段发生交通事故，可以向其他车辆发出通知，让其他车辆再通过时有时间减速慢行，以减少交通事故的发生。

公开(公告)号：CN202358164U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120493502.4

申请日：2011-12-01

申请人： 长安大学

发明人： 欧阳辉 ,  栗海翔 ,  房祥波

IPC分类号： B62D6/00 ,  B62D101/00 ,  B62D137/00

摘要： 本实用新型公开了一种方向盘转向过多抑制装置，包括客车上安装的转向器锁止装置、继电器、前轮速度传感器和车身纵向速度传感器，还包括一个单片机，所述转向器锁止装置、继电器和D/A转换器依次相连接，D/A转换器、前轮速度传感器和车身纵向速度传感器分别与单片机相连接。通过获取当时车身速度和前轮速度，以速度干涉为判断依据，由单片机求得当时车速下允许的最大转向盘转向角范围，之后由单片机控制转向器锁止装置工作，使客车在安全避险的同时不会发生侧翻事故。

公开(公告)号：CN202358030U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120502025.3

申请日：2011-12-06

申请人： 长安大学

发明人： 宋伟志 ,  高强 ,  赵艳青 ,  房祥波

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60C23/02

摘要： 本实用新型的汽车防侧翻装置，包括微处理器、若干个压力传感器和若干个信号处理器，压力传感器与信号处理器的数目相同；每个压力传感器均通过信号处理器与微处理器连接。所述压力传感器的个数与使用该装置的汽车的轮胎个数相同。所述微处理器采用STC189C51单片机。所述压力传感器采用PMR300数字压力传感器。所述信号处理器采用ZMD31050传感器信号处理芯片。本实用新型的智能化程度高，可根据汽车各轮胎的胎压变化情况，判断某轮胎是否发生爆胎或急速转向，并对爆胎车轮的相对侧车轮进行科学有效的自动控制，能够有效减少高速行驶时汽车的侧翻。

公开(公告)号：CN202350838U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120439689.X

申请日：2011-11-09

申请人： 长安大学

发明人： 王栋 ,  冯慧敏 ,  房祥波

IPC分类号： G01F1/28

摘要： 本实用新型公开了一种语音播报水表。该语音播报水表包括水表、单片机、水量显示单元和语音控制与播报单元，所述水表、水量显示单元和语音控制与播报单元分别与单片机连接。本实用新型在普通水表的基础上采用单片机控制，由水表测得所用水量的信号并传给单片机进行信号转换和控制来实现语音播报功能，该语音播报水表结构简单，成本低廉，易于操作。

公开(公告)号：CN202304982U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120385488.6

申请日：2011-10-12

申请人： 长安大学

发明人： 房祥波 ,  冯源 ,  周扬 ,  徐云杰 ,  宋伟志 ,  赵艳青

IPC分类号： G01G19/44

摘要： 本实用新型公开了一种电子秤，包括电子秤主体及其控制面板，在电子秤主体内至少设有中央控制处理单元，中央控制单元连接有压力感应模块、显示模块以及数据存储模块，中央控制单元还和控制面板相连接，控制面板上设置有按键。可分别存储不同使用者的体重信息，并可以方便的查看历史数据，如需要还可以将数据输出到其他设备。