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公开(公告)号：CN104389253A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410625633.1
申请日：2014-11-07
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C3/04
CPC分类号： E01C7/10
摘要： 本发明涉及建筑垃圾再利用技术领域，具体公开了一种水泥稳定再生集料基层或底基层的设计方法。步骤一，确定路面结构的各结构层材料与厚度；步骤二，根据各结构层材料与厚度，建立计算模型，根据计算模型确定水泥稳定再生集料基层或底基层的7d劈裂强度设计标准和7d无侧限抗压强度设计标准；步骤三，进行基层或底基层的水泥稳定再生集料的级配组成设计，计算确定满足7d劈裂强度设计标准和7d无侧限抗压强度设计标准的水泥稳定再生集料的设计水泥剂量Copt；如果Copt≤6％，则设计通过；如果Copt＞6％，则调整水泥稳定再生集料的级配组成设计，使得Copt≤6％。该方法针对建筑垃圾再生集料的技术性质展开合理设计，投入成本低且使用操作简便，使用效果好。
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公开(公告)号：CN103591898A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310551654.9
申请日：2013-11-07
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01B11/08
摘要： 本发明公开了一种改性沥青SBS改性剂溶胀直径均值的测试方法，步骤1：读取SBS改性沥青的荧光显微图真彩图像；将荧光显微图真彩图像转换为灰度图像；步骤2：调用d=im2bw(b,graythresh(b))函数对灰度图像进行二值处理得到二值图像；步骤3：调用t=bwmorph(d,'skel',inf)函数对二值图像进行骨架化处理得到骨架化图像；步骤4：对骨架化图像进行单个像素尺寸标定，计算得到一个像素点代表骨架化图像中的实际长度；步骤5：计算SBS相对溶胀直径均值和SBS实际溶胀直径均值。该方法能快速、准确地测定SBS的溶胀直径均值，给SBS改性沥青的生产质量的评价提供量化依据，提高改性沥青生产质量的监控水平，具有良好的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN103059593A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310033903.5
申请日：2013-01-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种硅藻土复配SBS改性沥青及其制备方法，由以下重量百分比的原料制备而成：基质沥青：85～90%，热塑性丁苯橡胶（SBS）：3～6%，硅藻土：1～6%、橡胶油：1～5%，硫磺：2%，以上各原料重量百分比之和为100%。将基质沥青加热到180℃后，加入配方量的SBS改性剂、硅藻土和橡胶油得到混合物，将所述混合物混合均匀，在170～175℃条件下搅拌6小时，加入2%硫磺，再搅拌1小时得到产品。与同类产品相比，使用本发明的方法制备得到的改性沥青使软化点高出10%以上，并节约高软化点改性沥青生产成本。因此，本发明的改性沥青产品可作为一种特别适用于高温地区理想道路工程路面材料。
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公开(公告)号：CN118852734A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410738869.X
申请日：2024-06-07
申请人： 长安大学 , 贵州省公路开发集团有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 清镇市交通建设服务中心
IPC分类号： C08K9/06 , C08K7/26 , C08K3/38 , C08K3/34 , C08L95/00 , C04B22/06 , C04B14/06 , C04B14/04 , C04B18/14 , C04B14/10 , C04B12/04
摘要： 本发明属于沥青路面材料技术领域，具体涉及一种多功能沥青改性剂，以质量份数计，包括以下原料：表面改性的气凝胶粉体12～25份、表面改性的电气石粉40～60份、多基多孔聚合物粉10～16份、沸石粉20～35份。表面改性的电气石粉可以降低拌合温度，还原污染物，起到降温净味作用；沸石粉具有吸附作用，可以吸附沥青烟中的固体小颗粒等污染物，起到抑烟效果；表面改性的气凝胶粉体与多基多孔聚合物协同作用，起到隔热的作用。还公开了其制备方法，使不同粒径与性质的粉体混合更加均匀，起到更好的协同作用；可以使电气石及SiO2气凝胶在沥青中更好地分散性提高，提高其与沥青的相容性。该工艺简单，易操作，易推广。
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公开(公告)号：CN117470310A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311454317.8
申请日：2023-11-02
申请人： 山东高速集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统及方法，通过将埋入式道路监测模块、超声波道路监测模块及激光道路监测模块均与信息处理模块电连接，通过多种监测模块对路面状态进行监测，保证了系统整体的监测准确性与可靠性；此外，通过提前将埋入式道路监测模块埋设在路面下方，超声波道路监测模块与激光道路监测模块设置在道路两侧，各监测模块无需破坏路面结构，保证了路面的结构强度；通过将各监测模块分别获取道路数据，并将这些道路数据统一上传至信息处理模块，信息处理模块对各监测模块道路数据进行处理，实现了道路信息的快速精准获取，并及时发出路况警示，且一种检测方法出现误差可及时修正，保证了系统整体的监测准确性与可靠性。
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公开(公告)号：CN115491046B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211030500.0
申请日：2022-08-26
申请人： 长安大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种具备长效自清洁功能的改性沥青、清洁改性剂及制备方法，由以下原料制成：道路沥青、清洁改性剂、分散剂和偶联剂。所述的清洁改性剂，由以下原料制成：电气石粉、生物炭和硅藻土混合物以及辉铜矿粉。本发明的清洁改性剂具多级孔径结构、压热电效应及高热电传导率，多级孔径结构能够有效吸附沥青烟及汽车尾气中的有害物，清洁改性剂的永久自发极化效应进一步还原降解沥青烟及汽车尾气中污染物，电气石粉、生物炭和硅藻土混合物以及辉铜矿粉共同提升了自清洁改性沥青的清洁功效，增强了沥青路面全生命周期自清洁功效。
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公开(公告)号：CN116050057A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211416391.6
申请日：2022-11-12
申请人： 长安大学 , 陕西省交通工程咨询有限公司 , 中交二公局东萌工程有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 金华市交通投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/12
摘要： 本发明公开了一种LSAM‑50高温性能的拉&压强度评价方法，包括的步骤有：制备特定尺寸的圆柱体试件；将圆柱体试件置于T℃环境箱中保温6‑8h；将保温好的试件取出，测试圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r；根据LSAM‑50抗压强度R和劈裂强度r，根据公式计算黏聚力a及内摩擦角γ；根据公式计算LSAM‑50拉&压强度μ；本发明通过制备LSAM‑50圆柱体试件，并将试件保温至特定温度，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)测试所述圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r，并且根据公式能够进一步计算LSAM‑50拉&压强度μ，得出LSAM‑50高温性能，整个过程快捷高效。
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公开(公告)号：CN116029021A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211649860.9
申请日：2022-12-21
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F30/13 , C04B28/00 , G16C60/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于结构与材料一体化的水泥稳定铁尾矿基层抗裂配合比设计方法，步骤包括：路面结构组合设计，水泥稳定铁尾矿基层的7d抗压强度与劈裂强度设计标准确定，选择原材料、及水泥稳定再生集料的级配组成设计，击实试验确定最大干密度和最佳含水量，测试7d无侧限抗压强度Rc7与7d劈裂强度Rs7，确定同时满足抗压强度设计标准[Rc7]、7d劈裂强度设计标准[Rs7]的水泥加入量为最终的水泥加入量，完成设计。本发明方法步骤简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能有效解决现有的水泥稳定铁尾矿基层设计方法不能实现路面结构与材料一体化控制疲劳开裂的缺陷。
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公开(公告)号：CN116003009A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211698448.6
申请日：2022-12-28
申请人： 长安大学 , 咸阳市规划设计研究院
摘要： 本发明公开了一种用于路基改善层的飞灰基地聚合物及其制备方法，涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成：飞灰37.44～37.80％、偏高岭土9.36～9.44％、氢氧化钠6.48～7.49％、硅酸钠15.81～15.96％、蒸馏水29.31～30.90％。本发明所述飞灰基地聚合物抗压强度高，重金属浸出浓度低，对环境影响较小，经所述飞灰基地聚合物稳定后的尾渣路基材料的力学强度、水稳定性和水污染程度满足路基填筑技术要求。
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公开(公告)号：CN115859672A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211655188.4
申请日：2022-12-21
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/20
摘要： 本发明涉及工业固体废物再利用技术领域，具体公开了一种基于结构与材料一体化的沥青稳定铁尾矿抗车辙配合比设计方法。其步骤包括：拟定路面结构组合，确定路面结构中各结构层的材料类型与厚度；计算沥青面层各层对应的最大剪应力；计算沥青稳定铁尾矿层的容许车辙深度[Rr]，确定沥青稳定铁尾矿层的动稳定度容许值[DS]；设计沥青稳定再生集料层的级配组成，确定沥青最佳用量，然后测试沥青稳定铁尾矿的动稳定度DS；当DS>[DS]，设计通过；当DS [DS]，完成设计。本发明在设计时充分考虑了路面结构对材料的性能要求，大大提高了沥青路面的使用寿命，延迟维修年限；且有效处置利用了铁尾矿等工业固体废弃物，实现了经济效益与环境效益的协调统一。
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