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公开(公告)号：CN115368046B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210251279.5
申请日：2022-03-15
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供了一种大粒径CTB‑50水泥稳定碎石级配设计方法，涉及交通土建工程应用技术领域，包括如下步骤：首先筛分试样，将集料分为五挡，其中D5档为细集料。然后将一定质量的粗集料D1装入试模，按一定比例将D2填入D1中，测定出试模中集料的空隙率；按一定比例将D3填入D1和D2的混合集料中，测定出集料的空隙率，根据空隙率最小原则确定粗集料比例；采用i值法进行细集料级配设计；将D5和D4的混合集料填充于D1、D2和D3的混合集料中，并成型试件，测试不同粗细集料比例下试件的强度，以强度最优原则选取最佳粗细集料比例。本发明可以快速、简捷的确定超大粒径水泥稳定碎石的矿料级配范围，以保证CTB‑50水泥稳定碎石具有良好的路用性能，满足工程要求。
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公开(公告)号：CN116102293A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211328200.0
申请日：2022-10-27
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明属于交通土建工程技术领域，具体涉及一种SMA‑13沥青混合料VVTM体积设计方法。本发明采用基于振动压实(VVTM)的体积设计方法进行SMA‑13沥青混合料配合比设计，包括SMA‑13沥青混合料物理参数的测定、矿料级配的设计、最佳油石比的确定步骤。由实施例的结果表明，本发明提供的设计方法设计的SMA‑13沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便。与Marshall法相比，采用振动成型方法可大幅提升SMA‑13混合料高温性能和水稳定性能，低温变形能力仅略有降低；同时，采用体积设计配合比方法可进一步提升振动成型试件的高温性能及水稳定性并改善低温抗变形能力。
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公开(公告)号：CN116050057A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211416391.6
申请日：2022-11-12
申请人： 长安大学 , 陕西省交通工程咨询有限公司 , 中交二公局东萌工程有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 金华市交通投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/12
摘要： 本发明公开了一种LSAM‑50高温性能的拉&压强度评价方法，包括的步骤有：制备特定尺寸的圆柱体试件；将圆柱体试件置于T℃环境箱中保温6‑8h；将保温好的试件取出，测试圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r；根据LSAM‑50抗压强度R和劈裂强度r，根据公式计算黏聚力a及内摩擦角γ；根据公式计算LSAM‑50拉&压强度μ；本发明通过制备LSAM‑50圆柱体试件，并将试件保温至特定温度，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)测试所述圆柱体试件抗压强度R和劈裂强度r，并且根据公式能够进一步计算LSAM‑50拉&压强度μ，得出LSAM‑50高温性能，整个过程快捷高效。
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公开(公告)号：CN114368068A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110455909.6
申请日：2021-04-26
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种防止拌合站集料离析装置，包括：一输送机构，所述输送机构用于传送集料；一支架，所述支架位于所述输送机构的输出端侧下方；多个叶片，多个所述叶片可转动地设置在所述支架中，并且叶片转动时，其叶面经过输送机构的输出端下方。该防止拌合站集料离析装置，解决了现有沥青混凝土从拌合站卸料时，其大粒径集料容易发生离析的问题。
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公开(公告)号：CN108503304B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810308049.1
申请日：2018-04-08
申请人： 长安大学
摘要： 本发明提供了一种乳化沥青就地冷再生混合料的级配方法，所述乳化沥青就地冷再生混合料包括乳化沥青、旧路面铣刨料、集料、水泥和水；本发明根据冷再生结构层厚度和旧路面铣刨厚度确定了新集料掺量，同时本发明对新集料中的乳化沥青、粗集料、细集料、水泥和水的级配进行了控制，使得本发明提供的乳化沥青就地冷再生混合料具有优良的路用性能。同时，本发明还提供了由所述级配方法得到的乳化沥青就地冷再生混合料以及乳化沥青就地冷再生混合料在旧路维修改造中的应用。
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公开(公告)号：CN109696116A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910057644.7
申请日：2019-01-22
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了沥青路面内部裂缝监测系统及裂缝宽度、位置确定方法，该系统包括多个沥青基压电智能骨料、信号发生器、电荷放大器和示波器；其中，沥青基压电智能骨料埋设在沥青面层底部，每两个相邻沥青基压电智能骨料分别与信号发生器和电荷放大器电连接，示波器与电荷放大器连接，每两个相邻的沥青基压电智能骨料之间可以传播信号波。利用路面加载前后输出信号幅值的变化确定路面内部的裂缝宽度，并基于该系统确定裂缝的具体位置。本发明的方法可以降低路面监测成本，可靠，简便快速，适合大规模推广应用；而且获得的裂缝尺寸和位置准确性高。
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公开(公告)号：CN108410322A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810301518.7
申请日：2018-04-04
申请人： 长安大学
IPC分类号： C09D163/00 , C09D7/61 , C09D7/63
摘要： 本发明提供了一种草绿色热阻材料，由包括以下重量份的组分制备得到：环氧树脂20～30份；聚酰胺固化剂8～12份；颜填料36～50份；所述颜填料为硅藻土和金红石型钛白粉；草绿色着色填料5～7.5份；稀释剂18～28份；成膜助剂0.5～0.6份；所述成膜助剂为消泡剂、流平剂和分散剂。本发明以环氧树脂为主体，配合使用颜填料硅藻土和金红石型钛白粉，并添加草绿色着色填料，在成膜助剂、稀释剂和聚酰胺固化剂作用下，得到的草绿色热阻材料阻热效果好、施工方便且具有美化环境的作用，适合在绿道、公园人行道、景区道路、城市道路以及公路等推广应用。
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公开(公告)号：CN108384396A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810300315.6
申请日：2018-04-04
申请人： 长安大学
IPC分类号： C09D163/00 , C09D7/61 , C09D7/20 , C08G59/44
摘要： 本发明提供了一种黄色热阻材料，由包括以下重量份的组分制备得到：环氧树脂20～30份；聚酰胺固化剂8～12份；颜填料36～50份；所述颜填料为硅藻土和金红石型钛白粉；黄色着色填料6～7.5份；稀释剂18～28份；成膜助剂0.5～0.6份；所述成膜助剂为消泡剂、流平剂和分散剂。本发明以环氧树脂为主体，配合使用颜填料硅藻土和金红石型钛白粉，并添加黄色着色填料，在成膜助剂、稀释剂和聚酰胺固化剂作用下，得到的黄色热阻材料阻热效果好、施工方便且具有美化环境的作用，适合在绿道、公园人行道、景区道路、城市道路以及公路等推广应用。
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公开(公告)号：CN107101857A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710319053.3
申请日：2017-05-08
申请人： 长安大学 , 西安博华市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N1/28
CPC分类号： G01N1/286
摘要： 本发明公开了模拟现场碾压效果的土石混填路基土力学试件的制备方法，取土石混合料进行垂直振动压实试验，测定该土石比条件下的5组试样的含水率及其干密度，绘制干密度—含水率关系曲线图，确定该实验条件下的最佳含水率和最大干密度；然后，成型力学试件前测定烘干料的固有含水率，根据最佳含水率、最大干密度计算成型一个试件所需的加水量及所需添料的质量，改用标准试模，分两次振动成型，制得一组平行试件，即为振动成型标准力学试件，本发明操作方便，试验重复性好、振动过程对试验材料的破坏小、原材料变异性小；所成型得到的试件内部材料更稳定、均匀。
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