公开(公告)号：CN106195853A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610512910.7

申请日：2016-06-30

申请人： 合肥江淮新发汽车有限公司

发明人： 严琼

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V23/06 ,  F21V27/00 ,  F21W101/14

CPC分类号： F21S45/00 ,  F21V23/06 ,  F21V27/00 ,  F21W2103/00

摘要： 本发明公开了一种汽车尾灯线束总成，包括有电源接插件、第一电线、密封塞、第二电线、第三电线和第四电线，第二电线与倒车灯灯座相连，第三电线与制动灯灯座相连，第四电线与转向灯灯座相连，所述的密封塞上开有能容纳电线穿过的分线孔，分线孔内安装有能穿过电线的分线管，所述的分线管是橡胶软管，所述的第一电线的外部套装有防护套管，防护套管的底部设置有支架。本发明由于在密封塞上开有能容纳电线穿过的分线孔，每根电线单独从分线管内穿过，防止电线之间摩擦，有效的延长了电线的使用寿命，防止电线之间短路，由于分线管是橡胶软管，有效防止电线与密封塞之间的摩擦造成的电线绝缘层的损坏。

公开(公告)号：CN106195852A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610512909.4

申请日：2016-06-30

申请人： 合肥江淮新发汽车有限公司

发明人： 王健 ,  张贤文

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V23/06 ,  F21V27/00 ,  F21W101/10

CPC分类号： F21S45/00 ,  F21V23/06 ,  F21V27/00 ,  F21W2102/00

摘要： 本发明公开了一种汽车组合前照灯线束总成，包括有接插件端子，接插件端子与电线相连，电线分线后分别与转向灯、远光灯和位置灯相连，接插件端子外安装有接插件护套，所述的电线分线后用支撑架固定，所述的支撑架包括有左支架、上支架和下支架，左支架的顶端与底端各连接有一个锁销，两个锁销分别与上支架和下支架活动连接。本发明一种汽车组合前照灯线束总成由于具有支撑架用于固定分线后的电线，使原来杂乱的电线变得更加整洁。支撑架上套装有绝缘套管，保证绝缘良好。打开锁销将电线放入支撑架，关闭锁销将电线固定在支撑架内，使用非常方便，结构简单。

公开(公告)号：CN106122905A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610512944.6

申请日：2016-06-30

申请人： 合肥江淮新发汽车有限公司

发明人： 汪程

IPC分类号： F21V23/00 ,  F21V23/06 ,  F21V31/00 ,  F21W101/02 ,  F21W101/14

CPC分类号： F21V23/002 ,  F21V23/06 ,  F21V31/005 ,  F21W2103/00 ,  F21W2107/10

摘要： 本发明公开了一种后灯线束总成，包括接插件护套，所述接插件护套内安装有接插件端子，所述接插件端子上安装有接插件锁片，且接插件端子上还套装有接插件密封圈；所述接插件端子通过第一电线与第一接插件相连；所述接插件端子通过第二电线与第二接插件相连，所述第一接插件通过第三电线与第二接插件相连，所述第一电线、第二电线和第三电线上均套接有透明套管。本发明提供一种后灯线束总成，其结构简单，密封性好，线束一体注塑，通过合并性能相同的电线从而使后灯线束总成的布局更加合理，同时大大提高了线路的导通性能。

公开(公告)号：CN105958236A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610513006.8

申请日：2016-06-30

申请人： 合肥江淮新发汽车有限公司

发明人： 王永昼

IPC分类号： H01R11/11 ,  H01R4/70

CPC分类号： H01R11/11 ,  H01R4/70 ,  H01R2201/26

摘要： 本发明公开了一种汽车线束，包括端子和多根导线，所述端子接线端与多根导线一端固定连接，所述端子接线端与多根导线连接处均包覆有橡胶绝缘层，所述多根导线与固定夹相连接，所述固定夹由夹槽和扣板构成，所述夹槽前端连接四个分支槽，所述多根导线前端分成四股并分别设置于四个分所述支槽中，所述扣板扣于所述夹槽上面，所述多根导线外还套设有一个耐高温的热塑管。本发明将端子接线端与多根导线固定，这样端子接线端与多根导线接触可靠且接触电阻较小，在端子接线端与多根导线连接处均包覆有橡胶套，这样就可以很好的保护那个连接点，使得整个汽车线束的防水性能较好。

公开(公告)号：CN118336449A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410557777.1

申请日：2024-05-08

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 赵虎 ,  赵红里 ,  唐永跃 ,  黄俊

IPC分类号： H01R13/639 ,  H05K9/00 ,  H02G3/08

摘要： 本发明提供了应用于分线器领域的一种汽车生产布线用电线分线器，包括壳体，壳体包括上半壳和下半壳，下半壳内底壁设置有主接头和多个分接头，主接头和分接头电性连接，主接头连接有主线，下半壳内底壁设置有与分接头位置对应的屏蔽组件，下半壳内底壁设置有与屏蔽组件位置对应的稳定组件，位移补偿框通过夹持组件固定连接有分线，当车辆颠簸导致分线拉扯接连接处时，其会向外拉扯位移补偿框，配合限位滑块在预留槽内部滑动，同时导电杆在导电滑套内部滑动，避免了断电的情况，有效提高了电线连接的稳定性，从而补偿分线拉扯产生的位移，在拉扯力量消失后配合压缩弹簧起到复位作用，使其可以在恶劣的环境下安全的使用。

公开(公告)号：CN118249139A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410347476.6

申请日：2024-03-26

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 韩伟 ,  陈畅

IPC分类号： H01R13/73 ,  H01R13/639 ,  H01R4/64 ,  H01R13/02 ,  H01R31/06 ,  H01B7/28 ,  H01B7/04 ,  H01B7/00 ,  B60R16/02 ,  H01M50/503

摘要： 本发明提供一种皮卡电池包搭铁线束，包括：输送线，输送线为镀锡铜编织线，输送线的一端固定连接有第一端子，输送线的一端固定连接有第二端子，固定槽设置于第一端子的内部。本发明提供一种皮卡电池包搭铁线束，通过输送线使用镀锡铜编织线，镀锡铜编织线的铜导体采用镀锡后预防了铜丝被氧化，保证了原有的电性能，其特殊的编制方式降低了弯曲半径，进而增加了柔韧性，从而方便对输送线进行安装，同时通过固定夹配合复位块和复位弹簧，对第一端子与车架进行固定，同时也可以通过固定块对第一端子进行固定，从而在电池包搭铁点旁边无螺柱时，对第一端子进行固定，防止第一端子与车架分离。

公开(公告)号：CN117697112A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311771018.7

申请日：2023-12-21

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 赵虎 ,  赵红里 ,  唐永跃 ,  黄俊

IPC分类号： B23K20/10 ,  B23K20/26 ,  H02G1/12

摘要： 本发明属于线束焊接技术领域，尤其是涉及一种焊接面积可控的线束超声波焊接装置，包括支撑台，所述支撑台的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁固定连接有操作台，所述操作台的底端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的顶端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有挡板。本发明可以在超声波焊接机位置调整的同时，对需要焊接的线进行传送，在传送的同时可以对需要焊接的线进行自动剥皮，将线传送到焊接位置并自动剥皮，节省了手动剥皮和移动焊接工具的时间，并且使焊接和剥皮同时进行，从而提高了焊接效率和生产率，并且降低了人员受累和受伤的风险。

公开(公告)号：CN114473976A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111543629.7

申请日：2021-12-16

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 韩银

IPC分类号： B25H1/12 ,  B25H1/14 ,  B25H1/20

摘要： 本发明提供一种用于汽车线束装配检测的标准化装配台。所述用于汽车线束装配检测的标准化装配台，包括：操作台；放置结构，所述放置结构设置于所述操作台的顶部。本发明提供一种用于汽车线束装配检测的标准化装配台，通过设置放置结构，可根据零部件的实际大小选择调整放置结构的使用模式，若零部件体积较大且质量较重，则可通过将移动板展开，使得操作台处于敞开状态，而移动板和操作台形成更大的放置区域，并使得转动台裸露在外，用于放置大体积的零部件，实现对装配台面积的增加，能够很好的适应大体积的零部件，具备充足的放置空间，在使用时更加灵活、更加方便，便于工作人员进行装配作业。

公开(公告)号：CN114472633A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111543661.5

申请日：2021-12-16

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 李跃

IPC分类号： B21D7/06 ,  B21D37/04 ,  B21D37/10

摘要： 本发明提供一种汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具。所述汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具，包括：弯折设备液压机构伸缩端安装的上安装板以及与弯折设备工作台顶部安装的下安装板；下模具结构，所述下模具结构设置于所述下安装板的顶部。本发明提供一种汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具，通过在下模具板内设置隔板组件，可实现对下模具板上弯折槽大小的适配调整，通过设置多个可快速伸缩和展开的分隔板，能够将弯折槽划分成多个同样大小的放置区域，同时放置并固定多个金属材料，进而实现对多个金属材料同时弯折处理，其单次的弯折数量大大增加，进而使得工作速度得到有效的提升，更好满足生产加工需求。

公开(公告)号：CN112117619A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010966168.3

申请日：2020-09-15

申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司

发明人： 王雨露

IPC分类号： H01R43/048

摘要： 本发明公开一种防水栓穿挂机，包括穿挂机机壳，穿挂机机壳上固定安装有第二电机，且第二电机上设置有驱动转轴，驱动转轴上啮合安装有绕接辊，且驱动转轴的末端旋转安装有紧固螺栓，穿挂机机壳上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有T型杆件，T型杆件包括滑动底座与螺孔杆，滑动底座与螺孔杆为一体式结构，且滑动底座上滑动安装有引线块，引线块的表面开设有引线端口；本发明在工作人员完成按压工作后，可快速进行下一轮的按压，无需人工反复调节端子条的放出，方便连续工作更加高效，可调节引线块的纵向分布高度位置，同时引线块还可在滑动底座上进行横向的位置调节，从而以适应端子条与下位模具的位置，方便将端子条的末端放置在下位模具上。