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公开(公告)号：CN108760284A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810973590.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 一种多功能转子实验测试装置，属于旋转机械设备转子系统实验技术领域，本发明为了解决现有的转子系统试验装置功能单一的问题。直流电机、齿轮箱、支架装置和底座顺次固定在工作平台上，控制柜与直流电机电连接，直流电机的一侧安装有测速电机，直流电机另一侧的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输出端相连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与转子轴相连接，转子轴通过第一轴承座和第二轴承座安装在支撑平板上，支撑平台通过多个定位螺栓与底座建立连接，定位螺栓上套有弹簧，弹簧位于支撑平台和底座之间。本发明的一种多功能转子实验测试装置能够实现转子系统振动信号(位移、速度、加速度)及应变、应力等动力学特性的研究。
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公开(公告)号：CN108661721A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810778280.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构，属于燃气轮机技术领域，本发明为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件，轮盘的圆周方向上均布有叶根，空气冷却导向装置为静止部件，空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封，其与轮盘的左端面相接触，空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽，两个环形槽相对设置，组成合围腔室，合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本发明的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中，降低了冷却气体流量的损失，使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。
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公开(公告)号：CN108626292A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810671249.3
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F16F9/10 , F16F15/023
Abstract: 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器，属于工程机械技术领域。本发明解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长，安装空间受限的问题。技术要点：弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔，弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装；弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽，相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿，弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内，弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面，弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面，阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本发明采用双向齿结构和过盈配合结构方式，在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸，节省安装空间。
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公开(公告)号：CN108596496A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810383464.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 本发明给出一种用于发电设备数据分析的模块化混合云服务系统，包括:公有云模块和本地私有云模块，所述公有云模块包括数据接收模块、分布式消息队列集群模块及数据消费服务平台模块。所述本地私有云模块用于存储专家规则库和用户商业信息；所述本地私有云模块中的专家规则库里的数据信息通过RSA非对称加密算法进行加密，并主动推送至公有云模块，公有云模块利用对应的解密方式对该数据信息进行解密后，将其用于发电设备运行状态的分析诊断，并利用其中的用户商业信息来实现登录和分权管理等功能。
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公开(公告)号：CN108487938A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810383506.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种新型燃机透平第一级动叶，属于燃气轮机领域。本发明为了解决目前重型中低热值燃气轮机透平一级动叶片后缘与叶片平台接触处的应力集中问题。本发明包括叶身、伸根和叶根，叶身的型线为变截面扭叶片，叶身与伸根通过叶片平台相连接，叶身与叶片平台相连接处具有过渡部分，过渡部分的截面面积由顶部到根部逐渐增大，过渡部分的高度H为125mm，叶身、叶片平台、伸根、叶根由上至下依次设置，并铸造成一体。本发明解决了此位置的应力集中问题，使该位置的应力分布更加合理，提高了叶片的使用寿命，保证了叶片的安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108414216A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810588333.9
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本发明为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本发明的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。
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公开(公告)号：CN108414215A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810586466.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本发明为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本发明的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。
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公开(公告)号：CN108267320A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810264650.5
申请日：2018-03-28
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种转子系统不对称故障实验模拟装置，属于工程机械技术领域。本发明包括电机、转轴、圆盘和两套传动提升装置；两套传动提升装置由左至右定义为第一传动提升装置和第二传动提升装置；电机输出端与转轴同轴连接，圆盘固定安装在转轴上；第一传动提升装置和第二传动提升装置分列在圆盘的左右两侧；轴承座与转轴转动连接，轴承座的下端与底板固定连接，底板与上连杆的上端铰接；上连杆的下端与下连杆的上端及推力杆铰接；活塞杆的输出端与推力杆铰接；下连杆的下端与平台固定连接；活塞杆均由载荷输入装置提供动力；第一上连杆、第一下连杆、第二上连杆和第二下连杆长度相等。本发明用于模拟转子系统支承不对称故障试验。
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公开(公告)号：CN103838138A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410108176.9
申请日：2014-03-21
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 三冗余伺服控制卡，属于自动化控制领域，本发明为解决目前的三重冗余伺服控制卡存在稳定性不佳，导致控制系统可靠性无法得到完美保障的问题。本发明包括两块端子板、三个PID处理器、三个驱动电路、伺服阀、执行机构和三个位置测量变送器；三个位置测量变送器均设置在执行机构上；三路测量的位置信号通过一块端子板反馈给三个PID处理器；每个PID处理器通过一个驱动电路与伺服阀的一套电信号输入线圈两端相连；三个PID处理器的数据同步；伺服阀的液压信号输出端与执行机构的指令输入端相连。三套伺服系统冗余设置，提高了系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN108661721B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810778280.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构，属于燃气轮机技术领域，本发明为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件，轮盘的圆周方向上均布有叶根，空气冷却导向装置为静止部件，空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封，其与轮盘的左端面相接触，空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽，两个环形槽相对设置，组成合围腔室，合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本发明的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中，降低了冷却气体流量的损失，使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。
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