一种无轨视觉纠偏方法及道闸结构

    公开(公告)号:CN118115580B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202311669562.0

    申请日:2023-12-06

    IPC分类号: G06T7/73 G06T7/00

    摘要: 本申请涉及一种无轨视觉纠偏方法及道闸结构,其中一种无轨视觉纠偏方法,包括步骤如下:获取分段伸缩闸门的图像信息,并输入至预设的图像数据库;基于图像分析算法提取图像信息中的特征数据,并输入至预设的检测信息数据库;调取检测信息数据库中的特征数据,输入至预设的监测计算模型中进行偏移判断;若存在偏移情况,则将特征数据输入至预设的纠偏计算模型中进行纠偏计算,并生成纠偏指令。本申请具有延长无轨电动闸门的使用寿命的效果。

    一种工业门防坠安全机构及工业门

    公开(公告)号:CN118208127A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410422063.X

    申请日:2024-04-09

    发明人: 肖勇善 陈国彬

    IPC分类号: E05F15/603 F16H37/12

    摘要: 本申请涉及门业防坠结构技术领域,尤其是一种工业门防坠安全机构,其包括基座,所述基座上设置有安装组件和防坠组件,所述安装组件包括驱动电机、第一曲柄连杆滑块机构、安装杆以及安装套筒,所述驱动电机安装于所述基座的侧壁,所述第一曲柄连杆滑块机构的转盘转动承载于所述基座上,所述驱动电机驱动所述第一曲柄连杆滑块机构的转盘转动,所述安装杆沿水平方向滑移设置于所述基座上,所述安装套筒螺纹安装于门框上,所述安装套筒呈中通设置,所述安装杆与所述安装套筒卡接配合,所述防坠组件用于防止门扇下坠;本申请具有提高防坠结构的使用灵活性的优点。

    一种全高旋转闸
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118187651A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410446635.8

    申请日:2024-04-15

    发明人: 肖勇善 陈国彬

    IPC分类号: E06B11/08 E06B7/28 E05F15/608

    摘要: 本申请涉及全高旋转闸技术领域,尤其是一种全高旋转闸,其包括底座,所述底座上安装有闸门本体,所述底座的底部设置有容置槽,所述容置槽内沿竖直方向滑移设置有万向自锁轮,当所述万向自锁轮向下滑移一段距离后,所述万向自锁轮与地面滚动配合,所述底座远离地面,所述底座上设置有用于驱动所述万向自锁轮滑移的驱动组件,本申请具有提高全高旋转闸的使用灵活性的优点。

    一种停车场多牌照道闸控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117831177B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202311748571.9

    申请日:2023-12-18

    IPC分类号: G07C9/20 G07C9/28 G08G1/14

    摘要: 本申请涉及道闸控制的技术领域,尤其是涉及停车场多牌照道闸控制方法,停车场多牌照道闸控制方法包括:获取排队进场车辆图像,判断排队进场车辆牌照类型,进而判断对应的车牌识别模型;获取待识别进场车辆图像从中定位得到标准车牌位置;定位到待识别进场车辆图像中的标准车牌图像并从中提取出待进场车辆车牌号码;生成进场车辆身份标识,验证后发送入口道闸控制信号;标记跟踪进场车辆以获取进场车辆停车位置信息,获取场内车辆位置信息,两者计算得到车辆待出场信号,进而生成待出场车辆身份标识;标记跟踪待出场车辆至到达出口,验证待出场车辆身份标识,通过后,发送出口道闸控制信号。本申请具有提升多牌照车辆车牌号码识别效率的效果。

    一种基于视觉目标识别的道闸车辆通行检测方法

    公开(公告)号:CN118172707A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410422004.2

    申请日:2024-04-09

    发明人: 肖勇善

    摘要: 本发明适用于图像识别技术领域,提供一种基于视觉目标识别的道闸车辆通行检测方法,包括:建立不同目标类型的特征类型模板;通过相机拍摄道闸视频;按照设定方式对视频的图像帧进行宫格划分;记录目标所在格网单元,根据特征类型模板进行特征匹配;识别出目标类型;根据宫格的连续变化,判断是否存在多目标连续通过以及目标滞留情况,进行相应道闸控制决策和/或提醒决策。本发明以宫格方式对像素进行划分,然后通过特征类型模板匹配判断目标类型,并通过连续变化特征分析,确定目标行进方向和通过道闸的距离情况;可确定是否存在近距离跟车以及车辆滞留情况,解决了传统停车道闸模式下,停车场出入口车辆跟车和滞留检测不足的问题。

    一种工业门配重平衡机构及工业门

    公开(公告)号:CN118128396A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410422078.6

    申请日:2024-04-09

    发明人: 肖勇善 陈国彬

    IPC分类号: E05F1/04 E05F15/686 E06B3/44

    摘要: 本申请涉及工业门的技术领域,具体公开了一种工业门配重平衡机构及工业门,工业门配重平衡机构包括驱动组件和配重组件,所述驱动组件包括动力件和转轴,所述转轴呈水平设置,所述动力件用于驱动所述转轴转动,所述配重组件包括平衡绳、绕绳轮以及配重件,所述绕绳轮固定套设于所述转轴,所述平衡绳环绕于所述绕绳轮,所述平衡绳的一端固定连接于所述配重件,所述平衡绳的另一端固定连接于门体。本申请具有延长工业门使用寿命的效果。

    基于道闸系统的车位引导方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN117831336A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311748586.5

    申请日:2023-12-18

    摘要: 本申请涉及一种基于道闸系统的车位引导方法、装置、设备以及存储介质,所述方法包括将停车场划分为不同的区域,得到表示不同的停车难度等级的分级停车区域;识别车牌获得车辆车牌信息,根据所述车辆车牌信息读取车辆历史停车信息;获取每辆已进入停车场的车辆的历史停车情况信息,根据历史停车情况信息,获取预测拥堵系数;获取空余车位信息;根据所述分级停车区域、所述车辆历史停车信息和所述空余车位信息,确定指定引导车位;获取停车场内路况信息,根据所述指定引导车位、所述停车场内路况信息和所述预测拥堵系数,生成车位引导路线。本申请具有提高生成的车位引导路线与停车场实况的适应性,进而提高停车的车主的使用体验的效果。

    广告道闸控制方法、系统、计算机设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN117829917A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311590689.3

    申请日:2023-11-24

    IPC分类号: G06Q30/0251 G06V20/52

    摘要: 本申请涉及一种广告道闸控制方法、系统、计算机设备以及存储介质,包括获取车辆进场信息,从中获取车辆进场图像,生成进场用户标识;获取每个进场用户标识的用户商场行为数据,根据用户商场行为数据进行实时计算,得到用户当前喜好信息;按照预设的时间周期,将用户当前喜好信息在预设的商场广告库中进行匹配查询,得到用户当前推荐广告数据;获取车辆出场图像,识别出车辆身份信息和与进场用户标识对应的出场用户标识;根据出场用户标识获取用户当前推荐广告数据,根据用户当前推荐广告数据和车辆身份信息触发道闸控制消息,以控制道闸广告投放和道闸升起。本申请具有根据用户喜好情况进行专属广告投放和提升商户广告的影响力的效果。

    一种可调整宽度的滑动门体及平移门

    公开(公告)号:CN113464042A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110983740.1

    申请日:2021-08-25

    IPC分类号: E06B11/02

    摘要: 本发明提供涉及移动门领域,具体涉及一种可调整宽度的滑动门体及平移门,所述可调整宽度的滑动门体包括门体主体,门体主体的一侧插接有调节边框,调节边框包括上边框、下边框以及连接上边框和下边框的一个侧边框,门体主体的顶部插接上边框且插入深度可调节,门体主体的插接所述下边框且插入深度可调节,上边框和下边框均通过紧固件与门体主体固定连接。本发明的滑动门体在一定宽度范围内可以进行调整,平移门按一定的宽度做成成品后,用户可以根据现场宽度进行调整,无需每个场地进行实地测量,节省人工成本,方便提前备货,缩短加工周期。

    一种道闸机芯和道闸系统
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111962427A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010910176.6

    申请日:2020-09-02

    发明人: 肖勇善

    IPC分类号: E01F13/06

    摘要: 本发明涉及道闸系统技术领域,公开一种道闸机芯和道闸系统。道闸机芯包括:齿轮减速箱,齿轮减速箱的外壳上设有安装部,安装部上设有让位通孔;主轴,转动设置于让位通孔中,用于与挡杆传动连接;驱动电机,安装于齿轮减速箱上,与齿轮减速箱的输入端传动连接;连杆组件,一端与减速箱的输出轴传动连接,另一端与主轴的第一端传动连接,驱动电机能够通过齿轮减速箱和连杆组件驱动主轴转动,以驱动挡杆摆动;以及加强锁紧套环,锁紧于主轴的周面上,同时与连杆组件通过沿主轴的轴线方向设置的螺栓连接。本发明提供的道闸机芯能够减小装配误差,提高可靠性。