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公开(公告)号：CN203447665U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320480739.8
申请日：2013-08-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： A62B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种安全带，包括腰带、连接于腰带的两根背带，两根背带交叉处设有连接环；连接环连接有两根保险绳，保险绳的一端通过安全钩与连接环相连，另一端设有可挂设于固定物上的安全钩；两根保险绳一根为合成纤维制成的保险绳，另一根为钢绳，钢绳外设有塑料保护套。本实用新型的安全带可以防止普通保险绳意外烧断发生坠落事故，也可防止施工人员在高空行走过程中发生坠落事故，能给使用安全带的工作人员提供全程防护。
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公开(公告)号：CN211812987U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921719661.4
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多自由度吊装调位装置，其特征在于：包括底座，所述底座上从下到上依次设有纵移层、横移层、旋转层、和竖向顶升层，所述纵移层相对所述底座纵向滑动配合，所述横移层相对所述纵移层横向滑动配合，所述旋转层相对所述横移层转动配合，所述竖向顶升层相对所述旋转层竖向移动配合。本装置可对待吊装设备进行纵向平移、横向平移、竖向移动和旋转等四个自由度的调位，可一次性完成整个调位过程，施工效率高；各个移动层之间均通过油缸实现相应的移动，通过控制油缸的行程可以精确调整待吊装设备的位置。
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公开(公告)号：CN211621216U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921716268.X
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种斜塔柱内模支架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧固定设有爬升轨道，内模支架外侧套接有滑移平台，滑移平台与内模支架滑动配合，滑移平台下端固定连接有承载平台，承载平台设有与斜塔柱内腔壁面可拆卸固接的横向伸缩臂，滑移平台上端铰接有与爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。内模支架通过承载平台支撑在已浇筑的斜塔柱内腔壁面，其上设置吊具来实现对内模的吊装提升，而并通过爬升装置实现交替顶推爬升，无需塔吊即可完成对内模的提升，施工效率高，操作方便；通过调节横向伸缩臂和纵向伸缩臂来匹配斜塔柱内腔截面变化，并保证初次安装时滑移平台和承载平台位于斜塔柱内腔中心。
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公开(公告)号：CN211200090U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921716272.6
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种斜塔柱内腔自动调位承载平台，其特征在于：包括套设在内模支架外侧的滑移平台，所述滑移平台与所述内模支架可拆卸固接，所述滑移平台下端固定连接有承载平台，所述承载平台横向两侧和纵向两侧分别滑动连接有与斜塔柱内腔壁面可拆卸连接的横向伸缩臂和纵向伸缩臂。本实用新型通过承载平台与预埋在斜塔柱内腔壁面的锚固装置连接来支撑内模支架，横向伸缩臂和纵向伸缩臂均可适应斜塔柱内腔截面的变化，使得内模支架在爬升后均能得到支撑，且滑移平台与承载平台支架可横向调位，可保证承载平台和滑移平台初次安装时位于斜塔柱内腔中心。
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公开(公告)号：CN211201221U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921716320.1
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及混凝土养护结构技术领域，具体地指一种混凝土智能养护系统。包括设置于外模支架上的雾化机组以及固定在外模支架内侧外模板底部的水雾管架；所述水雾管架为环绕在混凝土外侧由多根水管纵横交错相连形成的管网结构，水雾管架面向混凝土的内侧设置有用于限制水雾管架水平移动的抵紧结构；所述雾化机组通过连接软管与水雾管架连通；所述水雾管架内侧设置有多个喷头，水雾管架背离混凝土的外侧覆盖有养护膜；所述养护膜为覆盖在水雾管架外侧的不透水膜。本实用新型结构简单，操作方便，整个养护系统跟随外模板升降移动，雾化设备喷淋水雾养护效果好，减少了人力物力的投入，提高了养护施工的效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN211200091U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921723199.5
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土内腔自动调位承载平台，包括套设在内模支架外侧的承载平台，承载平台包括爬升架体，爬升架体内侧两端分别固定连接有上爬箱和下爬箱，上爬箱和下爬箱与固设在内模支架外侧的爬升轨道滑动配合，爬升架体的外侧一端铰接有支撑腿，另一端铰接有撑腿油缸，撑腿油缸另一端与支撑腿的中部铰接，支撑腿另一端与固设在斜塔柱内腔壁面上的锚固装置可拆卸铰接。当上爬箱和下爬箱与内模支架限位配合时，承载平台对内模支架起到支撑作用，承载平台与内模支架滑动配合时，承载平台和内模支架可向上爬升；通过调节支撑腿的长度以及与爬升架体之间的夹角来保持与锚固装置连接，从而匹配斜塔柱内腔的倾斜变化量，适用斜塔柱内腔施工。
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公开(公告)号：CN210973550U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921716317.X
申请日：2019-10-14
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种用于钢筋部品吊装的多功能吊具。包括主承重架；所述主承重架上设置有多根滑道；所述滑道以主承重架中点为中心沿主承重架周向布置，多根滑道围绕形成与主塔截面对应的环状结构；所述滑道为可沿主承重架径向方向移动地连接于主承重架上的导轨，滑道上布置有多个用于吊挂钢筋部品的连接器；所述连接器为可沿滑道长度方向移动地连接于滑道的吊挂连接点。本实用新型结构简单，能够适应不同规模形状的主塔截面的钢筋部品的吊装施工，调节方式极为简便，极大程度提高了钢筋部品吊装的效率和安全性，具有极大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210256639U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920814678.1
申请日：2019-05-31
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及沉管预制施工技术领域，具体地指一种基于沉管预制中窄小空间廊道施工模板结构。包括台车，其特征在于：还包括模板；所述模板包括固定在台车上端的顶模、连接于台车两侧的侧模、连接于顶模和侧模之间的上倒角模板和铰接连接于侧模下端的下倒角模板；所述下倒角模板为多段模板形成的可收缩伸展的折叠式结构。本实用新型结构简单，操作方便，能够有效适应狭窄廊道空间小的模板脱模和合模，施工效率高，精度高，具有极大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204552774U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520011939.8
申请日：2015-01-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可定位纵向止水带的整体式仰拱模架，其特征在于，包括主梁架、曲面模板和止水带，所述主梁架包括多根纵向平行的主梁和多根垂直于主梁的横梁；所述曲面模板的顶端横向向外设有多根定位横梁，所述定位横梁上焊有纵向的主定位角钢，所述止水带一面沿纵向贴合设置在主定位角钢竖直端外表面上；所述曲面模板的顶端与主梁架的主梁间设有横向伸缩丝杆和竖向伸缩丝杆。本实用新型结构简单，易于安装，可将纵向止水进行精确的定位且保持其顺直，使用本实用新型整体式仰拱模架进行隧道施工，可大大节约周转材料、辅助材料，加快施工进度，施工质量稳定，且省时、省力、工效快。
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公开(公告)号：CN203640279U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320667819.4
申请日：2013-10-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种索塔内模收分装置，它包括两端搭接在相邻的索塔内模板上的收分板，收分板横向一侧与拉杆的一端连接，拉杆的另一端固定在用于连接相邻的水平模板支撑梁的芯带上，水平模板支撑梁设置在索塔内模板一侧，水平模板支撑梁支撑索塔内模板。本实用新型利用收分板与索塔内模板表面搭接长度的变化来改变内模的宽度，并通过两边向内弯曲的收分板和拉杆，确保了模板面板搭接处混凝土线性平顺、不漏浆。本实用新型不需要对变截面索塔内模模板每个节段进行改装，从而加快了模板安装进度，并具有重复周转使用的特点。
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