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公开(公告)号：CN118835526A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411022350.8
申请日：2024-07-29
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁拼装顶推系统，钢桁梁下方设置有固定在陆地上的若干井墩和固定在水中的靠船防撞墩，所述钢桁梁拼装顶推系统包括：拼装平台、临时墩、导梁、滑移系统以及桥面吊机，所述拼装平台安装在所述钢管桩上，所述临时墩安装在所述井墩上，所述钢桁梁通过滑移系统架设在所述临时墩上，沿着远离水面方向滑移，所述钢桁梁靠近水下的一端架设在所述拼装平台上，所述桥面吊机设置在所述钢桁梁上，所述导梁连接于钢桁梁沿着顶推方向尾端，本发明的施工工艺采用桥面吊机提升钢梁进行拼装，然后采用顶推合龙，解决了岸上大节段钢梁整体安装的难题，采用水上运输和桥面吊机提升，减少了临时支架结构的投入，提高钢梁的安装施工质量和工效。
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公开(公告)号：CN108221639B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201810191365.5
申请日：2018-03-08
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工结构领域，具体地指一种三塔悬索桥主梁安装施工结构。包括中跨塔、位于中跨塔横桥向两侧的边跨塔以及承重主索；中跨塔塔顶设置有平衡装置；边跨塔靠岸一侧布置有用于存放主梁梁段的吊装平台；承重主索一端锚固在平衡装置上，另一端锚固在吊装平台上，中跨塔两侧的承重主索通过平衡装置使承重主索对中跨塔的水平拉力相互抵消地对称分置于中跨塔两侧；承重主索上安装有吊运装置。本发明的施工结构简单，操作方便，通在中跨塔两侧对称布置承重主索和吊装装置，能够有效消除主梁拼装过程中的水平拉力，提高拼装施工的安全性，且不侵占航道，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN110004834A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910319212.9
申请日：2019-04-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种用于挂索施工的自动爬升平台。包括平台支架，其特征在于：还包括锚固在索塔侧壁的可拆卸式竖直轨道，所述轨道包括多个沿竖直方向首尾相连的轨道单元件，所述平台支架连接于轨道，并通过平台支架上的爬升装置驱动沿轨道爬升，平台支架上设置有吊装装置以及用于吊装斜拉索的提升装置。本发明的爬升平台结构简单，操作方便，无需大型塔吊设备即可完成高塔挂索施工，降低了施工成本和施工难度，提高了施工安全性，整个平台支架固定在索塔外侧，抗风性能好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109208533A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811125782.6
申请日：2018-09-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本发明公开了一种基于桩顶顶推平台的码头一体化施工系统和方法，其包括桩顶顶推平台和桁架运输系统，桩顶顶推平台包括承载作业平台，承载作业平台的底部连接有桩顶定位顶推装置，承载作业平台的一端连接有导向架，承载作业平台的另一端连接有桁架运输系统，桁架运输系统包括桁架，桁架上设置有用于钢护筒输送机构和混凝土浇筑管道。本发明结构简单、使用方便，其通过将桩顶顶推平台和桁架运输系统集成化，实现了桩顶顶推平台的灵活移动、快速定位，使其可以同步完成打桩和钻孔灌注桩施工流水作业、缩短了作业周期、降低了施工成本、提高了码头施工工效。
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公开(公告)号：CN107740351B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710945560.8
申请日：2017-10-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种大跨度多桁拱肋竖转施工方法。在刚性梁上拼装半边拱肋，将半边拱肋下端与刚性梁上的转铰连接，拼装完成后在刚性梁上安装扣塔，将主牵引索的上端与固定在扣塔顶端的主千斤顶串联，主牵引索的下端锚固在半边拱肋靠近其上端的第一锚点上，将副牵引索的上端与固定在扣塔顶端的副千斤顶串联，副牵引索的下端锚固在半边拱肋靠近其下端的第二锚点上，驱动主、副千斤顶按照以下公式同步张拉主、副牵引索，使半边拱肋下端绕转铰向上转动：本发明的竖转拱肋施工方法简单，有效实现了竖转的精确调整，提高了竖转施工的稳定性和安全性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN106320332B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610812760.1
申请日：2016-09-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
CPC分类号： E02D5/40
摘要： 本发明公开了一种基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工方法及施工系统，将N轮已施打完成的钢护筒作为基础，去除已施打完成的第一轮钢护筒后在已施打完成的钢护筒桩顶上安装有桩顶顶推定位装置，然后再在桩顶顶推定位装置搭建施工平台；施打N+1轮钢护筒，同时，完成第一轮钢护筒的钻孔桩施工；然后利用桩顶顶推定位装置推动施工平台水平前移至N+1钢护筒并锁定施工平台，再次完成N+2轮钢护筒的施打及对第二轮钢护筒的钻孔桩施工，直至完成所有钻孔桩的施工。结构简单，操作方便，使用已经施打完成的钢护筒作为沉桩基础能够极大程度的提高施工系统的稳定性，保证钻孔桩施工的精确，且施工工序更为简单，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN105442517B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510853400.1
申请日：2015-11-27
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩顶顶推定位装置，包括桩顶定位座，所述桩顶定位座底部开有与工程桩桩顶配合的定位槽；所述桩顶定位座上方设有支撑架，所述支撑架与桩顶定位座之间连接有升降调节装置；所述支撑架的顶板上固定有三向千斤顶和与承重平台底板配合固定的锁紧装置。桩顶顶推定位装置通过桩顶定位座与桩顶配合定位，通过升降调节装置调节支撑架的高度，通过锁紧装置将承重平台锁紧，当承重平台需要移动时，通过三向千斤顶将平台顶出移位即可，操作方便，结构简单，稳定性高。实现了平台的可移动性，同时利用了平台的移动性能满足大范围内的工程桩的施工要求，大大提高了施工效率，减少了人工的劳动量，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN105421454B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510856316.5
申请日：2015-11-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩顶支撑步履式移动打桩平台，包括固定于工程桩顶部的桩顶顶推定位装置，桩顶顶推定位装置上固定有承重平台，承重平台上固定有作业平台，作业平台的前部固定有大排架导向架，承重平台的左右两侧分别固定有一个小排架导向架，承重平台的前后两侧在与工程桩的对应位置处固定有安装平台。通过桩顶顶推定位装置的三向千斤顶实现平台的步履式顶推前移。通过升降调节装置、三向千斤顶和大小排架导向架共同工作可对工程桩快速精确定位，通过导向架横移可实现在整个平台范围内工程桩的施工，通过安装平台可快速实现对桩顶顶推定位装置的安装拆除和桩顶后续施工。
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公开(公告)号：CN103205935B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310075663.5
申请日：2013-03-11
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种模块化钢桁梁自动顶推系统及其施工工艺，模块化钢桁梁自动顶推系统，包括搁置系统，在搁置系统和钢桁梁之间设有支撑系统，支撑系统通过行走机构与钢桁梁连接，支撑系统包括一对平行布置的承重梁，承重梁通过设置在其两端的连接梁连接成一体，承重梁的之间设有载荷分配梁，载荷分配梁下端部由自锁千斤顶支撑，承重梁的上端部支撑钢桁梁。本发明在不改变原步履式顶推设备和钢桁梁结构的情况下，实现了钢桁梁的步履式顶推施工，较常规的拖拉式顶推施工方式具有结构简单、墩顶水平力小、钢桁梁受力平稳合理且自动化程度高和无临时墩等优点。
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公开(公告)号：CN103266566A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310144813.3
申请日：2013-04-24
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种步履式连续顶推系统及施工方法，它包括顶推设备，顶推设备设置在用于临时支撑待安装箱梁的临时墩之间，顶推设备沿同一方向至少设有两台，顶推设备包括支撑平台，支撑平台由设置在其下端面的竖向顶升油缸支撑，支撑平台上端面与承载梁滑动连接，在支撑平台上设有水平推移装置，水平推移装置的输出端与承载梁连接。本发明通过顶推设备连续工作，并将原有的竖向顶升油缸回程和水平顶推油缸回程的无效功时间利用起来以提高顶推速度和效率，以实现待安装桥梁的步履式连续顶推。
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