公开(公告)号：CN203212965U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320199468.9

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘戈 ,  章金钊 ,  樊凯 ,  李金平 ,  符进 ,  朱东鹏 ,  袁堃

IPC: E01C3/04 ,  E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型涉及一种少冰、多冰路段高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下极易产生下滑等破坏。本实用新型在陡坡地面线与上边坡交界以下80cm处至下边坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；洁净砂砾或石渣填筑上层设置砂砾层，砂砾层与洁净砂砾或石渣填筑之间铺设防水土工布，砂砾层表面全断面设置砂砾顶面土工格栅；砂砾顶面土工格栅上层设置路基结构层。本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了少冰、多冰多年冻土地区陡坡路段的路基病害问题。

公开(公告)号：CN202265755U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120381466.2

申请日：2011-10-10

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘戈 ,  赵永国 ,  李金平 ,  朱东鹏 ,  樊凯 ,  袁堃 ,  符进

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种富冰、饱冰路段混凝土块型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型设置一期工程路基和二期工程路基，两路基的路基坡脚重叠，二期工程路基下层自下而上依次铺设有土工格栅、片块石层和另一层土工格栅；一期工程路基和二期工程路基的路基坡面上铺设有混凝土空心块。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。