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公开(公告)号：CN104263981A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410474310.7
申请日：2014-09-17
Applicant: 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种粉末冶金钛合金棒材的制备方法，包括以下步骤：以Ti粉、合金元素粉为原料，合金元素粉为Al、V、Mo、Fe、Mn、Zr、及前述元素的中间合金粉中的一种或者几种；将Ti、合金元素粉充分混合均匀，其中合金元素粉的质量比控制在15％以内；将混合后的粉末装入冷等静压压套，进行冷等静压处理，制得生棒坯；将制得的生棒坯进行真空烧结，随炉冷却后制得烧结棒坯；将制得的烧结棒坯进行低温热塑性变形处理，得到大高径比的粉末冶金钛合金棒材。本发明的制备方法成本低、投入小，产品性能好，该粉末冶金钛合金棒材可用于制作高性能紧固件。
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公开(公告)号：CN104263199A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410502904.4
申请日：2014-09-26
Applicant: 中南大学
IPC: C09D163/00 , C09D7/12 , C09D5/08
CPC classification number: C09D163/00 , C08K3/08 , C08K2003/0812 , C08K2003/0881 , C09D5/103 , C09D7/61
Abstract: 本发明提供一种环氧树脂涂料及其制备方法和应用，该涂料包括分别独立包装的A，B两种组分，按重量份计，各组分的含量为：A组分：环氧树脂36～40份；填料：微米级的Ti-Al合金粉末3.3～3.6份；颜料1.3～1.4份；溶剂13.3～21份，助剂：脱气剂0.6～1份、固化促进剂0.6～1份、分散剂0.6～1份；B组分包括：固化剂36～40份。其中微米级的Ti-Al合金粉末的制备过程经过等离子旋转电极雾化以及球磨细化两个步骤。该涂料主要应用于金属工件防腐涂层中。本发明的涂料可以有效增加金属工件的防腐性能，且成本低，生产工艺简单，设备要求低，得到的涂料质量良好，成分均匀，易于产业化。
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公开(公告)号：CN103143704B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310115204.5
申请日：2013-04-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种粉末冶金用含Mn铁基预混合料及其制备方法，属于粉末冶金技术领域。本发明对预混合工艺作了详细报道，本发明不仅解决了由常规粘结剂制取的铁基预混合料压制成型的压坯在高温脱脂过程中脱脂时间长的问题，而且还解决了传统机械混合粉末压制的压坯及烧结成品密度一致性、尺寸稳定性较差的难题。本发明所述的含Mn铁基预混合料，其组分以质量百分比计为：铁基粉末95-98%，含Mn合金粉0.5-2%，石墨粉0.5-2%，粘结剂0.05-0.4%，润滑剂0.5-1.0%；其中粘结剂为聚丙烯酸酯类聚合物。
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公开(公告)号：CN103950922A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410172636.4
申请日：2014-04-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种纳米羟基磷灰石/石墨烯气体传感材料的制备方法，包括以下步骤：首先用超声法制备氧化石墨烯分散液，经过贻贝足粘连蛋白类似物的还原和修饰，制备出羟基化的修饰石墨烯，化学沉淀法原位诱导羟基磷灰石的形核和生长，离心、洗涤和干燥得到纳米羟基磷灰石/石墨烯气体传感材料。将得到的气体传感材料与粘结剂调制成浆料，涂布于带有电极的基体上，然后在氮气保护氛围内经过300℃，3h烧结，焊接，可制成气体传感器元件。本发明所制备的纳米羟基磷灰石/石墨烯气体传感材料在室温下对氨气分子的传感有优异的灵敏度和循环稳定性，且制备方法工艺简单、成本低，适用于批量生产。
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公开(公告)号：CN102641890B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210131206.9
申请日：2012-04-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种粉末冶金超细晶钛铝基合金板材的制备方法，合金组分按原子百分比为Ti-(46～48)Al-(1～3)Cr-(2～3)Nb-(0.1～0.3)W，其制备方法为：一、合金粉经热等静压的方法制取锭坯；二、从热等静压锭坯上切取备轧坯料并进行进行包覆防氧化处理；三、将步骤二得到的坯料经1150～1250℃均温后，于普通两辊可逆热轧机上轧制，轧制时采用快速轧制以及道次大变形的方法实现高应变速率变形，当总变形量大于85％时停止轧制。四、轧制完毕后将板材于850～900℃退火3～5小时后，空冷。本发明实现了制备超细晶钛铝基合金的目的，其晶粒尺寸较目前轧制板材的晶粒小至少两个数量级，达到200～300nm的纳米晶尺寸。同时本发明还具有工艺简单、对轧制设备要求低，轧制周期短，生产效率高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103526074A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310441637.X
申请日：2013-09-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种TiC颗粒增强Ti-Mo-Hf复合材料及制备方法，属钛基复合材料制备技术领域。本发明所述复合材料由TiC颗粒和Ti-Mo-Hf基体合金组成，所述TiC颗粒占基体合金体积的（3-6）%，所述TiC颗粒的粒度为3-5μm。本发明按设计的复合材料组分配比，分别取Mo2C粉末、HfC粉末、氢化脱氢钛粉混合后，机械分散均匀，压制成型，先以90-110℃/h的速度升温到600-800℃进行真空烧结2-4小时，然后，以190-210℃/h的速度升温到1200-1400℃进行真空烧结1-2小时，随炉冷却，得到TiC颗粒增强Ti-Mo-Hf复合材料。本发明制备工艺流程短、设备投入少、制造成本低，所制备的复合材料具有优异耐磨性能和合理的弹性模量具有优异的成型性能，适于产业化应用。
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公开(公告)号：CN102965534A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210453512.4
申请日：2012-11-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种表面具有超粗晶的硬质合金的制备方法，属于硬质合金材料制造领域；制备步骤为：选用高硬度难熔金属碳化物粉末做为原料，控制碳含量后，同粘结金属或合金粉末混料湿磨后进行干燥、冷压成型、脱蜡、于高碳势气氛下渗碳烧结，渗碳温度控制在1400℃-1500℃之间，时间为1-4小时，得到表面具有超粗晶粒的硬质合金。本发明工艺简单、设备投资少、过程控制简便，制备的合金表层晶粒粗大，表面硬质相最大晶粒度可达20μm，具有较好的强韧性，适于要求合金表面硬度及耐磨性高、冲击韧性高和耐疲劳的钻探或者盾构硬质合金产品的制备，适于工业化生产。
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公开(公告)号：CN102419279A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110258102.X
申请日：2011-09-02
Applicant: 中南大学
IPC: G01N1/32
Abstract: 一种TiAl基合金金相试样的腐蚀方法，包括下述步骤：将TiAl基合金试样在水磨砂纸上粗磨、抛光，然后进行电解腐蚀腐蚀。以待观察金相试样为阳极，不锈钢片为阴极，电解腐蚀溶液为导电介质，电解腐蚀电压为15～18V，电解腐蚀时间为30～240s，然后洗净、吹干；在普通光学显微镜明场像条件下就能观察到清晰的TiAl基合金显微组织。本发明的优点在于解决了TiAl基合金金相组织难以显示的问题，可以使样品待观察表面形成肉眼可见的彩色，完整、清晰地显示了不同状态的TiAl基合金组织，在普通光学金相显微镜下观察获得的图片清晰美观，合金中的晶界清晰可见，并能完整显现晶粒内部的组织特征。本发明实施简便，不需要特殊设备。相比其它化学金相腐蚀方法，本发明方法条件容易控制，操作简单，实验可重复性好。
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公开(公告)号：CN101876010B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200910311729.X
申请日：2009-12-17
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种制备多孔非晶态合金块体材料的粉末挤压成形方法，将非晶粉末和粉末状NaCl造孔剂分别筛分后，根据孔隙度要求按比例称取，用混料机均匀混合后，进行包套、除气、封套，然后将包套封装的粉末在过冷液相区(Tg-Tx)进行加热保温5min～15min、按照设计的挤压比挤压成形，采用机械加工方法去除包套，用水溶解法去除造孔剂，得到块体多孔非晶态合金材料。该方法简单易行，所制备的多孔非晶态合金材料具有孔隙度可控、开孔结构、孔径分布均匀等特点，同时能保持粉末的结构状态，造孔剂的溶出环境友好，造孔剂经处理后可重复使用。
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公开(公告)号：CN102229493A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110092152.5
申请日：2011-04-13
Applicant: 中南大学
IPC: C04B35/447 , C04B35/76 , C04B35/80 , C04B35/622
Abstract: 本发明公开了一种无树脂全陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：羟基磷灰石20-40％，铜纤维10-30％，碳纤维3-5％，钛酸钾纤维2-5％，石墨5-10％，FeCr2O42-10％，硫化锑5-10％，云母10-20％，重晶石2-10％。其制备方法包括：按设计的各组分配比配料、混合；然后在1050～1150℃热压成型后，随炉冷却至室温，脱模，得到无树脂全陶瓷基汽车刹车片胚体；按设计要求，将汽车刹车片胚体进行机加工，得到无树脂全陶瓷基汽车刹车片。本发明组分配比合理、制备工艺简单、高温稳定性好，适用于高速运行车辆刹车制动用；性价比较高、安全性和可靠性高，其制备方法简单可靠，适于工业化生产。
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