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公开(公告)号：CN201925614U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020677568.4
申请日：2010-12-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海底防腐减阻输送管道，包括钢质管体，钢质管体内表面涂敷有防腐减阻环氧树脂涂层，钢质管体外表面依次包覆有聚烯烃防腐层和混凝土配重层，防腐减阻环氧树脂涂层优选SLF-2N环氧树脂涂层，其干膜涂层的厚度为65～250μm，粗糙度为5～10μm。本实用新型钢质管体内表面涂敷有防腐减阻环氧树脂涂层，有效隔离了钢管基材与输送介质，为钢管内壁提供了腐蚀屏障，利于减轻输送介质的腐蚀作用，延长管道使用寿命；管道内表面光滑平整，摩擦系数小，可减少流体介质阻力，从而提高油气输送效率；同时延长清管周期，减少清管次数，提高系统运行的稳定性，大幅度提高管道投产后的运行效益。
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公开(公告)号：CN201633163U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020151993.X
申请日：2010-04-07
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单层保温管成型装置，所述单层保温管包括钢管和套在其外面的聚乙烯夹克管，该成型装置包括底座、固接在所述底座中部的所述单层保温管托架和两套对称设置在底座两端的成型密封机构。本实用新型实现了单层保温管聚氨酯泡沫保温材料的浇注成型的机械化生产；浇注过程中聚氨酯保温材料无泄露，成型密封效果好；可适用多种规格的单层保温管；单层保温管托架支撑面积大，单层保温管管体及管端变形小；并且本实用新型结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN2926727Y
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200620025958.7
申请日：2006-04-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油基地集团有限责任公司
IPC: F16L9/14
Abstract: 本实用新型公开了环氧－聚脲双层复合结构防腐配重管，它包括管道、依次包覆在所述管道上的防腐层和混凝土配重层，所述的防腐层为两层，由熔结环氧防腐底层和聚脲弹性体防腐面层组成。本实用新型结构以环氧－聚脲双层复合结构防腐层取代了原三层防腐结构，增强了防腐施工能力，缩短了涂装时间。由于此防腐层结构都是由含有活性官能团的材料组成，因此有力的提高了防腐层的抗撬剥性，也提高了同混凝土配重层的结合能力，有利于抵抗管道安装过程中的滑脱。并取消三层防腐结构中的胶粘剂的使用。底层环氧涂层的使用也有利于提高涂层的整体耐高温性能，同时因聚脲弹性体防腐层的使用也提高了涂层的耐冲击能力。
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公开(公告)号：CN2911362Y
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200620025290.6
申请日：2006-01-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
Abstract: 一种海底输送石油、天然气、水或油气水混输单层保温管道结构，包括：第一层是输送钢管，还包括：第二层是在输送钢管的外表面涂覆一层防腐涂层；第三层是聚氨酯保温层，包覆在防腐涂层的外表面；第四层是聚乙烯保护管，包覆在保温层的外表面；第五层是混凝土层，包覆在聚乙烯保护管的外表面；上述各层之间紧密配合构成一整体复合型管道。在管道的端口处套装一阶梯状的止水端帽。本实用新型由于制管过程的大部分工作已在陆地工厂预制完成，运到海上施工现场后，只需对内层输送钢管进行焊接，大大降低了海上作业时间，加快现场施工速度，同时也降低了成本，提高效率。
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公开(公告)号：CN2899967Y
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200620025959.1
申请日：2006-04-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油基地集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土喷涂阳极防护装置：在运输车的底盘架上设置有导轨，所述导轨上设置有与挡板相固接的挡板支架，所述挡板与液压驱动装置连接，所述液压驱动装置通过换向电磁阀与控制开关连接。本实用新型可有效的防止混凝土被涂敷于阳极表面，提高带阳极钢管的涂敷质量，减小作业人员的劳动强度，有利于作业人员安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2886274Y
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200620025961.9
申请日：2006-04-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油基地集团有限责任公司
IPC: F16L9/14
Abstract: 本实用新型公开了聚脲防腐配重管，它包括管道、依次包覆在所述管道表面的防腐层和混凝土配重层，所述防腐层为单层聚脲弹性体。本实用新型结构以聚脲弹性体防腐层取代了三层防腐结构，简化了防腐施工工序，缩短了涂装时间。同时由于防腐层结构的单一性，提高了防腐层的抗撬剥性和耐冲击等特性。聚脲弹性体材料与混凝土涂层的结合力很强，利于抵抗管道安装过程中的滑脱。
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公开(公告)号：CN202480299U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120555496.0
申请日：2011-12-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油(天津)管道工程技术有限公司
IPC: B29C39/10
Abstract: 一种深水管道聚氨酯弹性体保温层浇注管端成型装置：有管状的密封体和固定套，密封体一侧端口的周边上设置有多个长度调节螺杆，固定套通过所述的多个长度调节螺杆可调节的与密封体连接。密封体一侧的端口上设置有四个长度调节螺杆。所述的固定套的内周面上覆盖有一层橡胶层。固定套为对开式环结构，在构成开口的两端对应的设置有两个用于调节固定套直径大小的调节件，调节件上形成有用于贯穿调节螺栓的通孔，固定套的外侧周边上设置有与多个长度调节螺杆相对应的多个调节螺杆连接件，调节螺杆连接件上开有贯穿长度调节螺杆的通孔，固定套远离密封体一端的端口上设置有多个管端挡板。本实用新型，模具与密封体之间、密封体与钢管之间的密封效果好。
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公开(公告)号：CN202399144U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120323208.9
申请日：2011-08-31
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液压马达驱动钢质管道内抛丸除锈装置，其特征在于：输丸杆尾部连接一液压马达，液压马达连接一大皮带轮，大皮带轮通过多根皮带连接一小皮带轮，小皮带轮固定连接一端盖，端盖连接一连接盘，连接盘连接内抛头的主轴，连接盘的大头端连接在内抛头的叶轮端部；小皮带轮内连接一轴承套，轴承套固定连接在机架上，轴承套上部设置一凸盘，凸盘的下沿设置一圈凹槽，小皮带轮的上顶部设置有一圈嵌入凹槽内的凸起；轴承套的底端设置有一压盖，压盖与小皮带轮的端盖之间留有间隙；轴承套与连接盘的小头端之间间隔转动连接两个轴承，每一轴承套与连接盘之间径向设置有一道旋转油封，轴承套端部与连接盘大头端的端部之间设置有两道密封圈。本实用新型可以广泛用于海底管道内涂层涂敷前的清理工作。
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公开(公告)号：CN201954195U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020276520.2
申请日：2010-07-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: F16L59/02
Abstract: 本实用新型涉及一种海洋深水湿式保温立管，其特征在于：它包括一输送流体用的钢质管道，所述钢质管道外表面涂敷有一环氧防腐层，所述环氧防腐层外表面涂敷有一玻璃微珠复合聚氨酯保温层。本实用新型具有机械性能良好，重量轻，保温防水效果较好，预制工艺简单，应用范围广以及安装方便、快捷等优点，是海洋深水环境中理想的湿式保温立管。
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公开(公告)号：CN201925613U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020677421.5
申请日：2010-12-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下整体密封式保温配重管道，钢管表面依次设置有防腐层、保温层、具有极性的胶粘剂结合层、防护层和混凝土配重层，胶粘剂结合层厚100～300μm，胶粘剂结合层和防护层包覆至保温层端面并延长包覆管端防腐层75～250mm，防护层外表面粘附有熔渣而形成粗糙表面，其锚纹深度为100～300μm，防护层厚3～8mm。本实用新型的极性胶粘剂结合层能够与保温层和防护层牢固结合，提高了层间抗剪切能力，层间无缝隙缺陷，形成良好的整体防水密封性能；防护层与混凝土配重层之间抗滑移性能可靠，有效避免混凝土配重层移位、滑脱，加工简单，成本低，充分满足水下保温配重管道整体防水密封及铺设要求。
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