用于汽油深度脱硫和提高辛烷值的催化剂及制备和应用方法

    公开(公告)号:CN102343276B

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201110207321.5

    申请日:2011-07-25

    IPC分类号: B01J29/46 C10G49/08

    摘要: 一种用于汽油深度脱硫和提高辛烷值的催化剂及制备和应用方法。其功能催化剂的组成为NiM/ZnO-ZSM-5。制备方法是首先通过低温固相法合成高比表面的纳米氧化锌,然后采用浸渍法分别将镍和助剂金属以离子的形式浸渍到氧化锌表面上,然后经过干燥、焙烧和氢气中还原而得到镍、助剂金属和氧化锌的纳米复合物,镍和助剂金属以合金的形式结合并在氧化锌晶相呈现均匀地分散。该催化剂的反应条件为反应温度为350-450℃,压力为0.5-1.6MPa,氢油体积比为100-300、空速为2-10h-1。利用本发明的催化剂处理直馏汽油能够在深度脱硫的同时烷烃、烯烃发生芳构化反应,使得产品汽油的辛烷值得到显著的提高。

    用于汽油深度脱硫和提高辛烷值的催化剂及制备和应用方法

    公开(公告)号:CN102343276A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201110207321.5

    申请日:2011-07-25

    IPC分类号: B01J29/46 C10G49/08

    摘要: 一种用于汽油深度脱硫和提高辛烷值的催化剂及制备和应用方法。其功能催化剂的组成为NiM/ZnO-ZSM-5。制备方法是首先通过低温固相法合成高比表面的纳米氧化锌,然后采用浸渍法分别将镍和助剂金属以离子的形式浸渍到氧化锌表面上,然后经过干燥、焙烧和氢气中还原而得到镍、助剂金属和氧化锌的纳米复合物,镍和助剂金属以合金的形式结合并在氧化锌晶相呈现均匀地分散。该催化剂的反应条件为反应温度为350-450℃,压力为0.5-1.6MPa,氢油体积比为100-300、空速为2-10h-1。利用本发明的催化剂处理直馏汽油能够在深度脱硫的同时烷烃、烯烃发生芳构化反应,使得产品汽油的辛烷值得到显著的提高。

    高碳烯烃氢甲酰化碳载铑钴单原子合金催化剂及其制备与应用方法

    公开(公告)号:CN115646547B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202211465012.2

    申请日:2022-11-22

    摘要: 本发明涉及精细化工领域,公开了一种高碳烯烃氢甲酰化碳载铑钴单原子合金催化剂及其制备与应用方法。该催化剂包括活性金属组分铑、助剂组分钴及氮原子掺杂的多孔碳载体;其制备方法为:将六水合硝酸钴和2‑甲基咪唑分别溶于甲醇中;混合后搅拌,通过离心、乙醇洗涤,收集生产的沉淀物并真空干燥,得到金属有机框架材料后分散于甲醇溶液中,得混合溶液Ⅰ;将铑源化合物溶于甲醇溶液中,得混合溶液Ⅱ;溶液Ⅰ和溶液Ⅱ混合后进行充分反应,油浴干燥,得催化剂前驱体,随后焙烧得成品。本发明碳载铑钴单原子合金催化剂制备流程简单可靠,绿色环保,生产成本低;用量少,具有很高的原料转化率及醛收率;易分离回收,循环性能好,工业应用优势显著。

    高碳烯烃氢甲酰化碳载单原子钴催化剂及其制备与应用方法

    公开(公告)号:CN115672376A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211443540.8

    申请日:2022-11-18

    摘要: 本发明涉及精细化工和多相催化技术领域,公开了一种高碳烯烃氢甲酰化碳载单原子钴催化剂及其制备与应用方法。该催化剂含有杂原子组分、金属钴活性组分及载体,其制备方法为:将钴金属前驱体溶解于溶剂中,加入杂原子配体搅拌;再加入介孔结构导向剂和金属分散剂并搅拌,得到催化剂前驱体溶液;干燥后得到催化剂前驱体粉末;充分研磨,在惰性气氛下热解;冷却至室温,得到碳载单原子钴催化剂。本发明采用杂原子配体预分散‑自组装‑热解策略制备的单原子钴催化剂,合成步骤简单,反应条件温和,绿色环保;在烯烃氢甲酰化反应中表现出优异的高活性、高稳定性及高选择性;生产成本低,循环性能好,在工业应用上具有明显的优势。

    一种废润滑油临氢预处理提纯方法

    公开(公告)号:CN112500916B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202011259211.9

    申请日:2020-11-12

    IPC分类号: C10M175/00 C10G67/14

    摘要: 本发明涉及一种废润滑油临氢预处理提纯的方法,该方法包括以下步骤:废润滑油脱除机械杂质后闪蒸分离出游离水和部分轻烃;闪蒸塔底物料与氢气、自硫化油溶性过渡金属催化剂混合后进入浆态床反应器进行临氢预处理;反应流出物经分离得到的气体产物经吸附净化后进入循环氢压缩机循环使用;反应流出物经分离得到的液体产物,经过旋液分离‑溶剂洗涤脱除固体残渣,最后得到提纯后润滑油组分。本发明所述的方法具有工艺流程简单、非理想组分转化率高、油品液体收率高、品质好等优点,此外油溶性催化剂分散简单、无需硫化、催化剂加入量少、低温加氢活性高,能够有效避免废润滑油预热过程中可能发生的结焦,显著延长废润滑油临氢处理装置的运转周期。