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公开(公告)号：CN114060072A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111384043.0
申请日：2021-11-19
IPC分类号： E21D19/00
摘要： 本发明公开了一种隧洞内部施工用安全防护棚，包括棚体，棚体前侧固定连接有对接杆，棚体背侧开设有与对接杆匹配的对接孔，棚体底端两侧均固定连接有连接座，连接座底端开设有第一螺孔，棚体底端两侧均设有支撑组件，支撑组件包括中间柱和底柱，中间柱位于连接座底端，底柱位于中间柱底端，本发明通过设置多个棚体拼接成棚顶，使得棚顶能够快速并精准的搭建起来，通过设置支撑组件对棚体支撑，在斜支杆的辅助支撑作用下可保障支撑组件整体的稳定性，支撑组件整体支撑高度可进行调节，能够适应于隧洞内高低不平的地形特点，提高在防护棚在隧洞内搭建的适应性。
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公开(公告)号：CN113931580A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111381044.X
申请日：2021-11-20
申请人： 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道用多功能钻孔机，包括导轨，两个导轨均开设有T型滑槽，T型滑槽滑动连接有T型滑条，T型滑条上端连接有底板，底板上端均匀连接有三根导向杆和转动连接有一根螺纹杆，导向杆上端连接有加强杆，螺纹杆上端穿过且转动连接加强杆，螺纹杆穿过加强杆连接有第二电机，第二电机可拆卸连接有加强杆，导向杆滑动连接有滑套，螺纹杆连接有螺纹套，螺纹套和滑套均连接有底座，底座可拆卸连接有液压装置，液压装置连接有第一固定板，第一固定板靠近液压装置一端连接有两个伸缩杆，伸缩杆滑动连接有伸缩套，伸缩套连接底座。本发明可在一定范围内可调节高度和左右，进而提高钻孔效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN113174872A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110566637.7
申请日：2021-05-24
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种基于浮桥的跨江混凝土箱梁旧桥拆除方法，包括以下步骤：1）进行拆除混凝土箱梁准备工作；2）拆除桥面铺装，附属设置拆除；3）在桥底的江面上铺设载重浮桥，将运输车辆停至浮桥上；4）拆除箱梁主体，将其切割成多段，吊至浮桥上停留的运输车辆上，然后由运输车辆运走；5）最后清楚桥墩上的支座，同样吊至浮桥上的运输车辆上，然后由车辆运走；6）桥梁拆除完毕后，拆除浮桥。本发明通过在桥底搭设浮桥，使得切割的混凝土箱梁在切割后，可以直接垂直吊放至运输车辆上，其避免了大幅度的转运混凝土箱梁，提高了吊装效率，且施工难度大大降低，施工安全性大为提高，大幅缩短施工周期，综合来看能够降低施工成本。
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公开(公告)号：CN112267386A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011303241.5
申请日：2020-11-19
摘要： 本发明提出了一种顶推设备及钢箱梁顶推方法，包括底座、纵向驱动液压缸和多组顶升组件，每套顶升组件包括轴向滑动座、一组顶升液压缸、一组横向纠偏液压缸、连接板、横向滑动座和多个单向辊筒，底座上设有导轨槽，轴向滑动座滑动设置在底座的导轨槽上，轴向滑动座上固定设有一组顶升液压缸，同一组顶升组件的顶升液压缸的执行端固定连接有连接板，横向滑动座水平滑动设置在连接板上，并且横向滑动座的移动方向与轴向滑动座的移动方向垂直。本发明通过上述设置解决了现有的的钢箱梁顶推方法存在搭建和拆除施工平台，顶推过程顶推设备需要往复运动，需要增设临时垫块来完成顶推，影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN110331980A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910523681.2
申请日：2019-06-17
摘要： 本发明公开了一种浅埋粉细砂层隧道变断面过渡转换施工方法，采用在大、小断面架设初支格栅，并在大、小断面轮廓线之间施作配筋，且将配筋与大、小断面初支格栅连接，实现大断面到小断面的直接转换；采用错台并通过二次衬砌回填错台开挖部分的方式实现差距较小的小断面到大断面的转换，采用对大、小断面进行初支，然后在大、小断面之间开挖过渡段并架设渐变格栅的方式，实现差距较大的小断面到大断面的转换；本发明具有避免了反向扩挖、增加了断面转换的稳定性、降低了断面转换的施工风险、有效防止地面沉降、降低施工难度、提高施工效率的有益效果。
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公开(公告)号：CN106150523B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610644841.5
申请日：2016-08-08
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种高速铁路隧道水沟电缆槽整体模板施工工法，包括以下步骤：步骤一：将仰拱和二衬部位进行凿毛并清理；步骤二：安装整体模板及外墙模板并需要浇筑混凝土的一侧模板上刷涂防粘剂；步骤三：进行水沟及外墙混凝土浇筑；步骤四：检验混凝土抗压强度并拆除整体模板及外墙模板并养生；步骤五：将电缆槽竖墙浇筑处凿毛并清理；步骤六：安装电缆槽竖墙模板；步骤七：进行电缆槽竖墙混凝土浇筑；步骤八：拆除电缆槽竖墙模板并养生。本发明通过采用整体模板浇筑工法，将传统现浇法中的3‑4个浇筑步骤缩减为两个浇筑步骤，减少了繁琐的安装/拆卸模板和浇筑后等待混凝土凝固的时间，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN106087754B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610593327.3
申请日：2016-07-26
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种盖梁的整体托架施工方法，包括：在墩柱上安装人字扒杆和提升机构；在地面铺设枕木将地整平；用工字钢和方钢连接成整体托架，然后将整体托架放置在枕木上；在整体托架上放置相应物资，并使用提升机构提升整体托架；确认整体托架提升过程的性能达标，然后整体托架投产使用；将提升以后的整体托架固定在墩柱相应的位置上；确认固定在墩柱上的整体托架的安全，然后将墩柱上的人字扒杆和提升机构拆除；在墩柱上施工；盖梁施工完毕后将整体托架降落到地面上；重复上述步骤进行下一个盖梁的施工。本发明克服用常规方法出现的施工难度大、成本高的问题，提供一种显著缩短工期、安全性能高、环保节能的盖梁的整体托架施工方法。
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公开(公告)号：CN105220695B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510518849.2
申请日：2015-08-21
发明人： 苏春生
摘要： 本发明公开了密实砂卵层动水注浆固化施工工法及应用层结构，包括以下步骤：1）钻机就位并进行钻孔成孔，形成灌浆孔；2）准备注浆管并埋设注浆管于灌浆孔内；3）灌浆封孔，采用渗透注浆的方式进行灌浆，并对灌浆孔进行封孔；4）帷幕灌浆：将帷幕所设置的所有灌浆孔都进行注浆形成最终帷幕；5）压水试验，检测固化后的最终帷幕的抗渗性；适用于富含流动地下水的密实砂卵层水文地质条件下的基坑止水帷幕施工，采用渗透灌浆既避开了密实砂卵层的高强度，浆液经过一定时间固化后具有较好的抗渗性，从而减小基坑内外的水力联系，形成人工隔水屏障。
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公开(公告)号：CN106223960A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610587631.7
申请日：2016-07-22
CPC分类号： E21D9/00 , E21D11/102 , E21D11/107
摘要： 本发明公开了一种高铁长大隧道仰拱整体移动模架施工工法，包括（：1）施工准备；（2）使用挖掘机移动并定位模架；（3）调节仰拱模板的平面位置，使仰拱模板与设计标高一致（；4）进行混凝土浇筑；（5）安装中心水沟模板；（6）浇筑仰拱填充混凝土；（7）将模板拆除；（8）移动模架到下一施工点，循环上述步骤。本发明仰拱模板采用大块弧型定型整体钢模，减少小型组装仰拱模板的工作量；通过悬挂丝杠把仰拱模板和整体移动模架组成一个整体，代替传统小钢模零散拼装施工，减少临时支撑等材料；通过挖掘机移动模架整体移动至下一组，不需重新拼装仰拱模板，作业劳动强度低；模架采用现场工地制作，费用低，施工作业面整洁，施工效率高。
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公开(公告)号：CN106150523A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610644841.5
申请日：2016-08-08
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种高速铁路隧道水沟电缆槽整体模板施工工法，包括以下步骤：步骤一：将仰拱和二衬部位进行凿毛并清理；步骤二：安装整体模板及外墙模板并需要浇筑混凝土的一侧模板上刷涂防粘剂；步骤三：进行水沟及外墙混凝土浇筑；步骤四：检验混凝土抗压强度并拆除整体模板及外墙模板并养生；步骤五：将电缆槽竖墙浇筑处凿毛并清理；步骤六：安装电缆槽竖墙模板；步骤七：进行电缆槽竖墙混凝土浇筑；步骤八：拆除电缆槽竖墙模板并养生。本发明通过采用整体模板浇筑工法，将传统现浇法中的3‑4个浇筑步骤缩减为两个浇筑步骤，减少了繁琐的安装/拆卸模板和浇筑后等待混凝土凝固的时间，缩短了施工周期。
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