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公开(公告)号：CN209011837U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821909411.2
申请日：2018-11-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于隧道微台阶开挖法的钢拱架台车，包括台车行走履带、平台和台车架，所述台车架的底部与台车行走履带的顶部固定连接，所述台车架的顶部安装有纵向移动小车，并且台车架的底部安装有台车提升油缸，所述纵向移动小车的底部固定连接有纵移驱动链条，本实用新型涉及隧道钢拱架安装设备技术领域。该适用于隧道微台阶开挖法的钢拱架台车，通过台车架的顶部安装有纵向移动小车，极大的减少了安装作业人员数，实现了钢拱架安装的半自动化施工，减低了作业人员施工强度，通过平台表面的两侧均固定连接有爬梯，钢拱架安装位置可以上下方位微调，可以进行钢拱架安装以外的其它操作，如隧道前期辅助施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207568625U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721746584.2
申请日：2017-12-14
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种用于调节仰拱模板的双向调节装置，包括第一滑套、第一滑座、顶升油缸、第二滑座、第二滑套、第三滑套、平移拉杆和平移油缸，所述第一滑座垂直固定在第二滑座的中部，所述第一滑套套装在第一滑座上，所述第二滑套和第三滑套分别套装在第二滑座的两端，所述第一滑套和第一滑座为滑动连接，所述第二滑套和第三滑套与第二滑座为滑动连接，所述第二滑套及第三滑套通过平移拉杆连成一体，所述第三滑套与第二滑座之间通过平移油缸连接，所述平移油缸带动第二滑套和第三滑套相对第二滑座移动，所述第一滑套与第一滑座之间通过顶升油缸连接，所述顶升油缸带动第一滑座相对第一滑套移动，所述第三滑套底部固定有第一模板连接支座，所述第二滑套底部固定有第二模板连接支座，所述第一模板连接支座和第二模板连接支座与仰拱模板连接。
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公开(公告)号：CN209011852U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821909392.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定隧道钢板止水带的合页式二衬堵头，包括台车主筋板、台车面板、转动板和钢板止水带，所述台车主筋板的一侧与台车面板的一侧固定连接，所述台车主筋板的一侧固定连接有调节铰耳，并且转动板的内表面通过下轴销与调节铰耳的表面转动连接，所述转动板的右侧固定连接有下封板，所述转动板的顶部通过上轴销转动连接有支撑架，本实用新型涉及隧道施工技术领域。该用于固定隧道钢板止水带的合页式二衬堵头，上封板和下封板的配合能将钢板止水带夹持的更加牢固，防止止水带出现翻转、扭曲等现象，使钢板止水带位置固定准确，使其与混凝土界面更加贴合平整，增加了工程的质量，加快了工程进度。
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公开(公告)号：CN216462815U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123209566.X
申请日：2021-12-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
Inventor： 刘丽 , 徐井军 , 魏波 , 刘翔 , 汤宇 , 彭学军 , 凌涛 , 尹来容 , 童昌 , 段磊 , 杨锡斌 , 周湘 , 陈武林 , 康仲 , 罗仁金 , 何林云 , 林巍杰
IPC: B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本实用新型公开了一种油管焊接工装，包括：减速机，其具有一个输出轴；电机，其输出端与减速机的输入端连接；旋转头，其同轴固接在所述减速机的输出轴上；槽孔，其同轴设置在所述旋转头远离输出轴的一端上，用于卡接同轴设置的油管接头，其孔深满足油管接头能沿槽孔轴向伸出用于焊接的一端，该设备在焊接油管接头和高压油钢管时，油管接头和高压油钢管由焊接固定在一起后，油管接头带动高压油钢管旋转，从而逐步调整焊接位置，可以较轻松地完成焊接一圈的过程，有利于控制焊接质量，进而还可以由固定焊机自动焊接高压油钢管，焊接出来的高压油管接头既有强度好效率高，焊缝成形美观，不夹渣无气孔等优点，减少了人工成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN216399491U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123179859.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学
Inventor： 谢军辉 , 徐井军 , 魏波 , 刘翔 , 刘云龙 , 陈武林 , 汤宇 , 凌涛 , 刘丽 , 尹来容 , 康仲 , 罗仁金 , 刘稳琦 , 袁孝 , 黄苛 , 段鹏昌 , 罗运杰 , 杨自刚 , 段磊 , 杨锡斌
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型属于拆卸工具技术领域，特别涉及一种轴承拆卸装置，包括底座、上支座和冲压机构，所述底座用于放置设有轴承的滚轮，滚轮中轴承的放置位置对应于底座上开设的通孔，通孔的直径不小于轴承的外径，而小于滚轮的外径；所述上支座底部固接在底座上表面，与通孔相对的位置上开设有空槽；所述冲压机构设置在上支座空槽内，其顶端与空槽顶端固接，底端能向通孔方向冲压滚轮上的轴承，冲压机构下落时正好下压放置在通孔处的轴承，使其和滚轮分离，通过该装置，可以轻松完成轴承的拆卸工作，操作简单，提高了拆卸效率。
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公开(公告)号：CN216403755U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123240081.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种叉车料斗自卸装置和一种自卸叉车，一种叉车料斗自卸装置包括：挂板；料斗，其与所述挂板通过料斗铰耳连接；油缸，其一端固定端与所述挂板通过挂板油缸铰耳连接，另一端输出端与料斗通过料斗油缸铰耳连接。一种自卸叉车包括上述一种叉车料斗自卸装置；固定板，一侧面与叉车固定连接，顶部与所述挂板通过挂钩连接。一种叉车料斗自卸装置使用灵活，成本低廉，用途广泛，小巧灵活，可以自动卸载物料。一种自卸叉车，方便灵活，可适用于现场各种狭小位置装卸物料。
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公开(公告)号：CN206220975U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621314255.6
申请日：2016-12-02
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于仰拱施工的台车。由模板系统、主梁、门架、支撑系统、模板移动装置系统、行走系统和液压控制系统组成，主梁采用三角花架结构，由型材组焊而成。主梁用于浇筑及行走时承受模板的全部重量。液压系统由泵站、管路阀及油缸组成，用于调整模板立模与脱模及整个台车系统行走时主梁上移及轨道与地面分离。本实用新型的优点一是操作简单，对模准确。优点二是抗浮性好，不宜跑模。优点三是轨道能够自行行走，无需重复铺设，减少人工，优点四是双边同时施工，提高劳动效率，优点五是一次配重，无需重复装配卸载配重。本实用新型是一种适用于仰拱施工的衬砌台车。
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公开(公告)号：CN209129386U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821909661.6
申请日：2018-11-20
Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
IPC: E04G21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定振捣马达的装置，包括底板、固定架和V型夹板焊件，底板顶部的一侧与V型夹板焊件的底部固定连接，固定架的内部通过轴承转动连接有转轴，并且转轴的表面固定连接有隔板，转轴的表面且位于隔板的两侧均与两个V型夹板焊件的内部固定连接，并且两个V型夹板焊件之间通过固定块开设有限位槽，本实用新型涉及振捣马达技术领域。该用于固定振捣马达的装置，V型夹板焊件对螺母只存在垂直方向的力，很好的保证了双螺母的防松性，且便于使用者实现快速拆卸振捣马达，而不需要每次拆卸振捣马达底座，降低了工作人员的劳动强度，且使用寿命长，便于使用者进行操作、提高了整体的工作效率，安全可靠。
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