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公开(公告)号：CN109611237B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811453662.9
申请日：2018-11-30
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： F02K1/28
摘要： 本发明涉及一种变循环发动机可调机构的记忆合金驱动前涵道引射器，包括：核心驱动风扇机匣、记忆合金丝底座、滑轮、记忆合金丝、锁线器、垫片、曲柄、球铰盖、球铰小球、连杆、螺柱、螺柱支架、阀体和偏置弹簧。本发明采用记忆合金丝作为机构驱动件，当受到外部电加热升温时由于形状记忆效应长度缩短，其产生的位移经过曲柄的杠杆作用放大，再由连杆传递到阀体上使其关小，进而调节温度控制从核心驱动风扇级流向外涵道的流量，当停止电加热时，记忆合金处于低温相，偏置弹簧拉动阀体打开，同时拉伸记忆合金丝使其处于加载状态。该机构配合其它可调机构能够完成变循环发动机工作状态的转变，具有结构重量小、运动可靠、对流道影响小等优点。
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公开(公告)号：CN110132739A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910443359.9
申请日：2019-05-24
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种微动疲劳试验法向载荷加载装置及方法。该加载装置有两个部分组成：固定部分和载荷加载部分。具体包括：微动垫，第一夹持板，第二夹持板，测力传感器，载荷调节螺钉，防松螺母，限位螺杆，定位螺母，限位螺母，衬套，固定板，固定螺栓，内侧固定块，外侧固定块。本发明实现了在普通疲劳试验机上开展微动疲劳试验。
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公开(公告)号：CN108444720B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201810528413.5
申请日：2018-05-29
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种航空发动机涡轮小叶片榫接结构的高低周复合疲劳试验夹具，实现涡轮小叶片榫接结构在试验时纵向低周大载荷、横向高周振动载荷以及热载荷的同时加载。疲劳机夹紧顶端固持结构，并通过夹紧螺栓固定涡轮盘；涡轮盘与涡轮叶片通过榫接连接；小叶片夹具依靠摩擦力夹紧涡轮叶片叶身部分；小叶片夹具下方与高周激振杆通过螺栓拧紧，上方与传力顶板通过轴孔结构间隙配合；传力顶板与传力拉板通过轴孔结构间隙配合，固定长螺栓保持结构稳定性；传力拉板与低周施力结构通过螺母拧紧；低周施力结构下方被疲劳机夹紧；疲劳机施加低周载荷，激振杆外接激振器施加高周载荷，榫接位置外接电感加热铜线圈施加热载荷。本发明满足涡轮小叶片榫接结构稳定夹持，并实现其在高温条件下的高低周复合疲劳。
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公开(公告)号：CN109611237A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811453662.9
申请日：2018-11-30
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： F02K1/28
摘要： 本发明涉及一种变循环发动机可调机构的记忆合金驱动前涵道引射器，包括：核心驱动风扇机匣、记忆合金丝底座、滑轮、记忆合金丝、锁线器、垫片、曲柄、球铰盖、球铰小球、连杆、螺柱、螺柱支架、阀体和偏置弹簧。本发明采用记忆合金丝作为机构驱动件，当受到外部电加热升温时由于形状记忆效应长度缩短，其产生的位移经过曲柄的杠杆作用放大，再由连杆传递到阀体上使其关小，进而调节温度控制从核心驱动风扇级流向外涵道的流量，当停止电加热时，记忆合金处于低温相，偏置弹簧拉动阀体打开，同时拉伸记忆合金丝使其处于加载状态。该机构配合其它可调机构能够完成变循环发动机工作状态的转变，具有结构重量小、运动可靠、对流道影响小等优点。
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公开(公告)号：CN108563917B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810808785.3
申请日：2018-07-19
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种涡轮盘榫槽裂纹扩展模拟件设计方法，步骤为：(1)获取涡轮盘的几何模型，测量榫槽的几何尺寸；(2)获取榫槽的工况条件以及工况条件下的材料性能参数；(3)根据几何尺寸和载荷条件建立榫槽的有限元分析模型，计算获得周向应力最大点，获取周向应力值、应力梯度以及应变；(4)以带缺口的方形平板试件为基本形状，以单轴拉伸加载为载荷形式，设计榫槽裂纹扩展特征模拟件，通过调整方形试件宽度、调整缺口的大小等方法，使缺口处沿拉伸方向的最大应力等于实际榫槽的最大周向应力，并保证应力梯度、等效应变相同；(5)调整试件厚度计算模拟件的应力强度因子，确定试件的厚度，完成设计工作。
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公开(公告)号：CN109060326A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810797367.9
申请日：2018-07-19
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种叶轮机叶根部位模拟试验件及设计方法，(1)利用两个平行金属板中间的垂直金属板模拟叶片形状；(2)利用垂直金属板与平行金属板连接部分的圆角模拟叶根部位结构；(3)以叶片最大厚度作为垂直金属板的厚度，通过调整垂直金属板与轴线的偏移距离、垂直金属板根部的圆角半径与拉伸载荷，保证垂直金属板根部考察位置的Von Mises等效应力、应力梯度、等效应变与实际叶片考察点相同。
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公开(公告)号：CN108811204A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810284092.9
申请日：2018-04-02
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种平面双轴疲劳试验件加热方法，实现步骤如下：(1)制作两个独立的电阻加热丝，加热丝形状为U形，U形电阻加热丝两侧之间的距离大于平面双轴疲劳试验件的厚度，U形电阻加热丝两侧之间的距离为5～10mm；(2)U形电阻加热丝两侧为并列U型结构，按照加热温度和温度场均匀性的要求调整数量。两个电阻加热丝安装方向与试验件的双轴呈45°，安装时保证加热丝的投影面积包括了试验件中心区域和部分夹持段。所述方法能够实现对平面双轴疲劳试验件上下表面温度的均匀加热，整个考核段内最大温差在±5℃以内，可以保证高温力学试验对考核段温度均匀性的试验要求，并消除了中心考核区域和夹持段之间的温度梯度对材料疲劳试验结果的影响。
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公开(公告)号：CN108763839A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810798013.6
申请日：2018-07-19
申请人： 北京航空航天大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种离心叶轮凸台裂纹扩展特征模拟件设计方法，获取离心叶轮的几何模型，测量凸台结构的过渡圆角半径、凸台径向长度；获取离心叶轮的工况条件以及工况条件下的材料性能参数；建立离心叶轮有限元分析模型，计算获得离心叶轮凸台部位的应力最大点；以矩形平板试件为基本形状，平板两侧对称位置带凸台结构，凸台与矩形板的过渡圆角半径、凸台径向长度与实际结构一致，通过调整试件长度方法，使模拟件临近凸台位置出现拉伸方向最大应力与实际结构一致，并保证应力梯度相同；校核模拟件的应力强度因子与试件厚度的关系，确定试件的厚度，所得模拟件能够模拟离心叶轮凸台结构的应力应变场，并可用于开展裂纹扩展试验。
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公开(公告)号：CN108547667A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810283505.1
申请日：2018-04-02
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： F01D5/14
摘要： 本发明涉及一种无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载方法，具体为：在无冠空心单晶涡轮叶片铸造前，在其蜡模上焊接一个叶冠蜡模，形成组合蜡模，然后利用所述组合蜡模铸造带冠叶片试验件，带冠叶片试验件的铸造叶冠为倒梯形体结构，其内部带有保证空心单晶涡轮叶片内部冷却气流顺利排出的气流通道。带冠叶片试验件的铸造叶冠与所设计的专用夹具的分半内夹块连接后，装入整体外夹块中部的倒梯形体空腔，借助所设计的专用夹具可以实现无冠空心单晶涡轮叶片叶尖加载。对于尺寸、大小等差异较大的无冠空心单晶涡轮叶片，无法采用统一尺寸的铸造叶冠时，重新加工成本较低的分半内夹块即可，无需多次加工成本较高的整体外夹块。
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公开(公告)号：CN106644783A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611266915.2
申请日：2016-12-31
申请人： 北京航空航天大学
CPC分类号： G01N3/32 , G01M5/0033 , G01N2203/0066 , G01N2203/0073
摘要： 本发明涉及一种基于涡轮盘低循环疲劳裂纹扩展寿命预测方法，步骤：(1)利用扫描电镜采集涡轮盘不同采样部位微观数据，得到分布规律；(2)针对不同取样部位设计低循环疲劳试验采集宏观数据；(3)依据(1)和(2)中采集的数据，得到寿命分散因子的分布和考虑涡轮盘不同取样位置寿命分散性的Paris公式；(4)通过静强度分析得到危险点部位应力强度因子△K，利用(3)中得到的寿命分散因子和考虑寿命分散性的Paris公式，积分后得到裂纹扩展寿命与裂纹长度关系，根据裂纹长度给出裂纹扩展寿命。
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