一种运输装置及预装式变电站

    公开(公告)号:CN108082309A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711271243.9

    申请日:2017-12-05

    Abstract: 本发明涉及一种运输装置及预装式变电站。一种运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台,所述牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座,所述装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构。该运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台,牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座,装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构,工程现场预装式变电站便于拆卸,能够快速实现预装式变电站的安装,作为固定的变电站长期使用。

    一种预装式变电站
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106972391A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710241166.6

    申请日:2017-04-13

    CPC classification number: H02B7/06 H02J3/18

    Abstract: 本发明涉及一种预装式变电站,预装式变电站包括主变压器和连接于主变压器高压侧的高压侧开关装置和连接于主变压器低压侧的低压侧开关装置,还包括与低压侧开关装置相连的SVG装置,所述高压侧开关装置为GIS模块,低压侧开关装置为开关柜,SVG装置为SVG柜,主变压器的一次部分通过套管或插接电缆与高压侧开关装置和开关柜相连。本发明中低压侧开关装置采用开关柜结构,SVG装置采用SVG柜结构,这些均可以通过在工厂预制加工完成,在运输到现场后直接安装即可,取代现有技术中变电站房屋建筑,大大缩短了变电站的建设周期。

    一种大型变压器短路损坏风险概率评估方法

    公开(公告)号:CN106295216A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610692663.3

    申请日:2016-08-18

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 本发明公开了一种大型变压器短路损坏风险概率评估方法,该方法通过采集变压器结构参数、对变压器短路耐受能力进行校核,将该校核结果与变压器运行环境、低压侧配置情况等因素分门别类,设置得分、赋予权重,再结合已经发生的变压器短路故障信息等情况,量化变压器短路损坏风险概率,并进行分级。工作人员可以了解当前变压器的损坏风险,对今后针对性的采取治理措施提供了技术支持。本发明适用范围广,能适用于多种不同电压等级、不同容量变压器的短路损坏概率评估。本发明可靠性高、成本低,可以用普通计算机进行实时计算,减少了工作人员的参与,降低了工作误差,提高了工作效率。

    一种特高频局部放电检测电路

    公开(公告)号:CN105929315A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610381265.X

    申请日:2016-06-01

    CPC classification number: G01R31/14

    Abstract: 本发明公开了一种特高频局部放电检测电路,属于特高频局部放电检测领域,其包括采集终端MCU和与采集终端MCU相通信的特高频局放信号调理电路;所述特高频局放信号调理电路包括特高频天线、指数渐变式微带平衡器、频率响应负反馈的平衡放大器和比较电路;所述特高频天线接入指数渐变式微带平衡器,所述指数渐变式微带平衡器的输出经频率响应负反馈的平衡放大器接入比较电路,所述比较电路的输出接入采集终端MCU。本发明结构简单,使用方便,安全可靠,能够极大地消除干扰信号对检测值的影响,尤其对于650MHz‑1920MHz局部放电特高频信号的检测能显著提升测量的准确度,能够精确检测特高频局部放电信号。

    基于能量加权的变压器放电故障严重程度诊断方法

    公开(公告)号:CN105488325A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510220054.3

    申请日:2015-05-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于能量加权的变压器放电故障严重程度诊断方法,由建立C20H42的裂解模型、由各观测周期观测到的变压器的色谱数据中特征气体浓度计算各特征气体的焓变值,再由各特征气体浓度和焓变值计算放电严重程度的特征量WETDCG。如果当前周期的放电严重程度特征量WETDCG的增长速率v大于第一周期的放电严重程度特征量WETDCG的增长速率v的5倍,诊断为变压器放电故障严重,需要对变压器停运检修。本发明法基于变压器放电故障严重程度与放电能量之间的良好对应关系,利用产生故障的气体生成能量评估的故障严重程度,直接故障能量因而更加准确。

Patent Agency Ranking