一种基于低压缸零出力的汽轮机低压缸

    公开(公告)号:CN116906134A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202311178599.3

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明涉及低压缸设备的技术领域,公开了一种基于低压缸零出力的汽轮机低压缸,包括安装机构,其包括底座、固定连接在所述底座顶端的支撑座,以及安装在所述支撑座顶端的低压缸本体,所述底座的内部设置有蒸汽管,所述蒸汽管的一端与所述低压缸本体接通;通过内管对冷却水进行喷流,使其与冷却管内壁进行充分接触降温冷却的同时,反转的冷却管以及往复摆动的导温板可以进一步的提高对冷却水的降温效果;而且还通过往复滑动的外环对冷却管外壁的杂质进行清洁,从而保证冷却机可以对冷却管进行充分的降温,进而使冷却管可以充分的对冷却水进行降温,以保证蒸汽的冷却效果,进而保证低压缸本体运行的稳定性。

    一种用于电厂的多维度巡检方法及系统

    公开(公告)号:CN116187984B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310474200.X

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明提供了一种用于电厂的多维度巡检方法及系统。属于多维度巡检技术领域,其方法包括:获取电厂巡检系统的状态数据、对电厂设备进行在线监测的监测数据以及人工精密点检设备的离线数据;对所述状态数据、监测数据以及离线数据进行数据梳理,得到电厂中不同目标设备基于不同状态巡检下的基本数据;基于不同状态巡检下的基本数据对同个目标设备进行预分析,确定对应目标设备的运行参数,并基于所述运行参数进行设备调整或预警。通过获取的电厂的状态数据、监测数据以及离线数据这三个维度的数据,来进行处理、分析,并基于分析结果对对应设备进行调整,可以使得对电厂机组和设备的巡检更加有效、准确,从而增加设备的使用寿命、提高使用效率。

    一种配电设备的状态检修方法及系统

    公开(公告)号:CN116106671A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310376250.4

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明涉及配电设备技术领域,公开了一种配电设备的状态检修方法及系统,当配电设备处于发电状态时,获取配电设备的属性特征,根据属性特征发送电压检测信号,对配电设备进行电压检测,获得配电设备的第一电压检测值,在预设时间内获得配电设备的第二电压检测值,根据第一电压检测值、第二电压检测值和安全电压值判断配电设备是否发生电压故障,当配电设备发生电压故障时计算配电设备的风险值,根据风险值修正系数对风险值修正,得到综合风险值,根据综合风险值对配电设备进行检修。本发明解决了无法对配电设备的电压故障进行实时检修的技术问题,缩短检修周期,保证配电设备安全运行,提高配电设备的供电可靠性。

    一种火力发电厂汽轮机组叶轮叶片清洁设备

    公开(公告)号:CN115815172B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202310113306.7

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本发明涉及电力设备清洁领域,具体的是一种火力发电厂汽轮机组叶轮叶片清洁设备,包括清理底板,清理底板的两端均安装有叶片清理部,两个叶片清理部中心对称布置,叶片清理部包括安装在清理底板伸缩端上的清洁竖板,清洁竖板的上端且沿清理底板的宽度方向滑动设置有清洁支板,清洁支板内设置有清洁部件。本发明提供的清洁设备能够针对叶轮不同的倾斜角度对刷板的角度进行相应调节,同时刷板的长度能够自由拼接,使得本发明能够增大不同倾斜角度的叶轮叶片的清洁面积,增加叶片的清洁效果,本发明根据叶片的倾斜角度自动调节刷板的位置,且刷板采用往复抖动的方式对叶片进行清洁,进一步增加叶片的清洁效果。

    一种易检修单片式中压疏水阀

    公开(公告)号:CN115492978A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211144119.7

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种易检修单片式中压疏水阀,包括涂有防腐涂料的空心阀体外壳;进气管,固定贯穿安装在所述阀体外壳左侧;安装法兰,同轴固定安装在所述进气管和所述出气管外侧;定位槽,固定设置在所述阀体外壳内部底端中间位置。该易检修单片式中压疏水阀,采用新型的结构设计,使得装置在出现故障时可以通过将密封上盖拆卸而暴露内部的零部件,方便工作人员进行检修,并且在拆卸密封上盖时利用齿轮间的传动带动密封盘转动,对进气管进行密封,从而在不需要关闭总阀的情况下即可进行检修,操作更加方便也不影响蒸汽系统的正常使用,同时在内部感温排气阀损坏时密封板会立即进行二次密封,避免出现蒸汽泄漏的情况。

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