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公开(公告)号:CN111424429A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010365547.7
申请日:2020-04-30
申请人: 山东交通学院
IPC分类号: D06M15/37 , D06M11/53 , D06M11/83 , D06M11/76 , C08G83/00 , B01J20/22 , B01J20/30 , G01N27/327 , D06M101/40
摘要: 本发明公开了一种金属硫化物多孔框架材料、其制备方法及应用,属于复合材料制备技术领域。本发明金属硫化物多孔框架材料的制备方法是首先在碳布表面生长过渡金属氧化物纳米线阵列,并以此为基底原位生长MOF材料,并通过硫化得到金属硫化物多孔、中空框架材料;本发明制备的金属硫化物多孔框架材料经硼酸基功能单体的修饰,可用于特异性识别顺式二羟基的生物分子。本发明的制备方法简单、条件温和、金属硫化物组分可调、同时,金属有机框架复合纤维表面经特异性识别分子硼酸基功能基团的修饰,可通过硼酯键的形成与断开选择性富集、分离或检测含顺式二羟基的生物分子。
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公开(公告)号:CN111022124A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911420708.1
申请日:2019-12-31
申请人: 山东交通学院
摘要: 本发明公开了一种桥隧工程短、长期变形的超前预警方法,包括以下步骤:在桥隧工程布设多个测点,记录测点处结构变形量,得到原始数据列;将原始数据列经累加生成和累减还原后生成新序列,确定各测点的灰参数、优化系数;推导出引入优化系数灰色模型的短、长期结构变形外推预测函数;通过外推预测函数计算下一阶段的结构变形预测值及残差;采用正弦、周期性序列函数修正引入优化系数灰色模型预测值的残差;采用后验差检验法评估出传统灰色模型和灰色修正模型的预测精度等级,根据模型计算精度或绝对误差平均值确定最优预测模型;以最优预测模型获取下一阶段变形预测值,将其与设定变形上限值进行比较,若前者超过后者则报警,若未超过则不报警。
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公开(公告)号:CN108505512A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810316534.3
申请日:2018-04-10
申请人: 山东交通学院
摘要: 本发明涉及一种城市隧道软弱土层拱顶加固方法,其包括注浆孔施作、注浆管制作、止浆拖底施作、止浆塞施作以及单管双液注浆。采用本方法对浅埋城市隧道拱顶软弱土层进行加固,可有效解决套管封固法及模袋法的技术缺点,在加固隧道拱顶软弱土层的同时,能够实现对路基的加固,保证浅埋隧道安全穿越软弱松散土层。
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公开(公告)号:CN108316948A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810100159.9
申请日:2018-02-01
申请人: 山东交通学院
IPC分类号: E21D11/10
CPC分类号: E21D11/105
摘要: 本发明涉及一种富水软弱地层突水突泥后的注浆处治方法,其包括:防突体固结注浆、构筑注浆施工平台、深部探孔施工、发生灾害隧道的处治、对向隧道的处治以及注浆效果检验步骤。采用本方法对突水突泥灾害进行处治,可有效解决灾后地下工程的建设问题,从整体区域对发生灾害的地层进行综合处治,提高了灾害处治效率。
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公开(公告)号:CN214499076U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202120538919.1
申请日:2021-03-15
申请人: 山东鲁桥建设有限公司 , 山东交通学院
摘要: 本实用新型涉及一种山区隧道半明半暗结构,包括设置于山坡自然坡面以下的暗洞结构和设置在山坡自然坡面以上漏空部分的明洞结构,明洞结构与暗洞结构围合形成隧道,明洞结构包括挡土墙,暗洞结构上方的山体在山坡自然坡面处具有喷锚支护,挡土墙上端与山体之间并排连接有多根管棚管,管棚管的一端插入挡土墙中,另一端插入山体中。
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公开(公告)号:CN212803253U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202021309575.9
申请日:2020-07-06
申请人: 山东鲁桥建设有限公司 , 山东交通学院
摘要: 本公开提供一种基于履带底座的台车,涉及隧道施工养护领域,包括履带底座和养护机构,所述养护机构安装在履带底座上,所述履带机构包括履带机构、机架和驱动机构,所述驱动机构配合履带机构,驱动履带机构带动整体移动,用于带动养护机构改变与隧道内壁的相对位置;所述养护机构包括若干喷头,所述喷头获取水流并从两个喷口喷出到隧道内壁上,设置履带底座作为整个台车的底盘,上方设置养护机构,由履带底座在隧道内行走带动养护机构的移动,履带机构能够适应不平整的隧道底面,从而无需铺设专有的轨道和架设轨道式养护机构,改善现有铺设轨道较为繁琐和混凝土得不到及时养护的问题。
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公开(公告)号:CN207332746U
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201721314009.5
申请日:2017-10-12
申请人: 山东交通学院
摘要: 本申请公开了一种适用于隧道二次衬砌质量检测的地质雷达辅助装置。辅助装置,包括:可调节长度的梯体;用以放置雷达的支撑基座,其侧边与所述梯体顶端的一侧铰接;伸缩弹簧,其一端与所述梯体连接,另一端与所述支撑底座的底面固定连接,用以实现所述支撑基座的折叠和/或打开;测距轮,与所述支撑基座和/或梯体的顶部连接,所述测距轮与所述梯体平行;扣合装置,其固定在所述梯体底端的一侧,具有用以与货车货箱侧壁挂扣的朝向底端的钩体。可以保证操作人员的安全,且操作简单、快捷,大大降低了劳动强度,有效的节约检测时间,减少测量工作人员的劳动量,具有显著的进步。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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