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公开(公告)号：CN110688714A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910845688.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F16/2455 , G06F16/36
Abstract: 本发明公开一种基于本体规则描述的齿轮精度等级设计的方法，利用本体规则描述的齿轮精度等级自动生成方法。该方法主要解决的是现有的齿轮精度等级选择难以智能化的问题。根据齿轮精度等级设计领域知识框架，构建装配体模型及相应的判断规则，从而通过JESS推理引擎对齿轮精度等级进行自动推理，根据不同的齿轮、齿轮的应用范围、不同工作条件等等，去判断齿轮的精度等级。本发明利用齿轮精度等级设计领域知识的层次关系，从而结构化齿轮精度等级信息，使得精度等级设计的层次关系更加清晰，更好的被计算机理解，为完成齿轮精度等级设计的智能化提供了一种可行的方法。
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公开(公告)号：CN110631537A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910455957.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明属于精密计量与计算机应用领域，具体涉及一种基于最大实体要求（MMR）孔的平行度快速评定方法，可以评定基准是孔、被测要素是孔的情况。本发明包含以下步骤：步骤1，判断零件是否在本评定方法的评定范围内；步骤2，通过三坐标测量机获取实际被测孔和实际基准孔的测点数据；步骤3，用待测零件的测点构造多个参数矩阵，来描述待测零件的几何误差；步骤3.1，决定分析基准段还是被测段；步骤3.2，融合基准段和被测段的参数矩阵；步骤4，加入一个关键点；步骤5，用关键点集构造分析矩阵；步骤6，对分析矩阵进行分析，决定是否继续寻优，并决定寻优策略；步骤7，计算寻优方向；步骤8，决定是否产生新的关键点，需要的话产生一个新的关键点，并更新部分参数矩阵；步骤9，计算并判断待测零件的基于最大实体要求的平行度是否合格。
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公开(公告)号：CN110296677A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910618866.1
申请日：2019-07-10
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明属于精密计量与计算机应用领域，将虚拟量规以数学模型的形式与测量数据相结合来评定孔轴零件的方式，具体涉及一种基于单基准平面的垂直度快速评定方法，由以下步骤组成：1：获取基准平面测点集与被测要素点集，建立特征行向量集和状态元素集；2：获得初始关键序号集；3：建立分析矩阵和分析列向量；4：进行秩分析；5：确定寻优方向；6：求解新关键点，更新测点集坐标；7：判断基准要素评定是否满足合格条件；8：对被测要素点集进行预定位；9：更新实时状态元素集；10：更新被测要素关键序号集；11：建立分析矩阵和分析列向量；12：进行秩分析；13：确定寻优方向；14：求解新关键点，更新测点集坐标；15：进行合格性判断。
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公开(公告)号：CN110285781A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910620598.7
申请日：2019-07-10
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明属于精密计量与计算机应用领域，涉及一种快速、简单的相对于基准平面的平面平行度评定方法，本发明包含以下步骤：步骤1：获取测点集，并根据测点集构造状态元素集、特征行向量集、边界元素集和确定量规位置；步骤2：获取两个关键点；步骤3：用关键点集构造分析矩阵；步骤4：进行秩分析，决定是否继续寻优，并决定寻优策略；步骤5：求解分析矩阵和分析列向量得到寻优方向；步骤6，求解新的关键点,更新测点坐标集和量规的位置，进入下一次循环步骤；步骤7，计算基准平面的平面度；步骤8：比较平面度误差t与给定公差值TD，判断是否合格；步骤9：若平面度合格，计算被测平面的平行度误差值；步骤10：比较平行度误差t’与给定公差值T’D行，判断是否合格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106202917B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610535178.5
申请日：2016-07-08
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明涉及一种基于最大实体状态的同轴度快速评定方法，该方法首先获取被测零件的几何设计参数并判断其同轴度公差是否能用本方法评定，然后获取实际被测零件的测量数据并初步评价被测圆柱体和基准圆柱体的合格性，然后将实际被测圆柱体和实际基准圆柱体的测量数据进行拟合并计算其相对姿态，然后计算实际基准圆柱体相对其最大实体边界的姿态的变动域，然后计算实际被测圆柱体对于基准圆柱体最大实体边界的最小同轴度误差，最后根据被测圆柱体的同轴度公差要求判断实际被测零件是否合格。
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公开(公告)号：CN103294920B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310227766.9
申请日：2013-06-08
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公布了一种基于最小区域的零件圆柱度误差评定方法，该方法首先测量并获取被测圆柱面上测点坐标；然后给出圆柱的初始参数，查询被测要素与误差包容区域接触的测点，剔除无效接触点，在保持包容区域与有效接触点接触的条件下，根据测点的相对位置，对包容区域进行平移变动、旋转变动或尺寸变动，计算包容区域的变动量，并查询下一个接触点。然后再根据需要剔除无效接触点，再对包容区域进行变动……直到满足判别准则，输出圆柱度误差以及圆柱参数的最优值。本发明可准确计算出满足最小区域的圆柱度误差及圆柱参数最优值。
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公开(公告)号：CN103292773B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310241194.X
申请日：2013-06-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01B21/24
Abstract: 一种基于最小区域的对称度误差评定方法，该方法主要评定以线为基准的对称度误差。首先测量并获取被测特征以及基准线上测点坐标。通过最小区域法拟合基准直线，然后通过坐标系变换，使基准线对应理想特征的方向矢量与z轴平行，将被测特征投影与xoy平面内，将评定区域划分为若干区域，通过分别在这些区域中计算对应的误差值的方法，计算被测特征参数的最优值以及对应的对称度误差值。本发明可准确计算出满足最小区域的对称度误差以及被测特征参数的最优值。
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公开(公告)号：CN221346477U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323133716.2
申请日：2023-11-21
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型提供一种停车场用自动升降泊车装置，包括安装层、第一停车层和第二停车层，第一停车层和第二停车层用于停车；安装层内部设有升降电机安装板，升降电机安装板远离第一停车层的一侧设有一组升降电机，每个升降电机的输出端连接升降螺杆，升降螺杆竖直设置，且依次延伸至第一停车层、第二停车层，第二停车层上设有螺杆连接块，升降螺杆和螺杆连接块转动连接，升降螺杆外侧通过螺纹啮合连接转动升降平台；第一停车层和第二停车层上设有限位警示柱，限位警示柱上设有图像采集装置。本实用新型采用了自动升降的方式来替代原有停车场两层之间的连接，节省了占地同时还为驾驶人员带来了一定的便捷。
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公开(公告)号：CN215219852U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121026380.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于指纹识别的防盗婴儿预警装置，主要包括指纹识别模块部分、报警提示模块部分，电源模块部分和压力感应模块。指纹识别部分包括指纹采集和指纹识别模块；报警提示模块部分包括声音报警模块、摄像头抓拍模块和蓝牙传输模块。电源模块部分为主电路、控制电路和为报警提示模块部分提供的电源。压力感应模块为主要为压力传感器电路。本实用新型结构简单，能有对偷盗婴儿车上的婴儿的行为进行预警，对偷盗者进行抓拍。
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