公开(公告)号：CN107202121B

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201610856514.6

申请日：2016-09-27

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 池晟旭 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  鞠再昌

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本发明涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括接收发动机的扭矩的输入轴，输出输入轴的扭矩的输出轴，第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组，第四行星齿轮组，第一轴，直接连接到输入轴的第二轴，直接连接到输出轴的第三轴，第四轴，第五轴，可选择性地连接到第一轴的第六轴，可选择性地连接到第一轴和第四轴中至少一个的第七轴，可选择性地连接到第五轴和第六轴中至少一个的第八轴，和直接连接到变速器壳体的第九轴。

公开(公告)号：CN107202101B

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201610852046.5

申请日：2016-09-26

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 鞠再昌 ,  权贤植 ,  赵源珉 ,  黄圣旭 ,  池晟旭

IPC分类号： F16H3/62

摘要： 本发明提供了一种车辆的自动变速器的行星齿轮系。具体地，通过自动变速器的行星齿轮系实现了九挡以上的前进速度和一挡以上的倒车速度，上述自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴；输出轴；四个分别具有三个旋转元件的行星齿轮组；以及，六个用于选择性地将旋转元件与变速器外壳互相连接的控制元件。

公开(公告)号：CN107816523B

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN201611204722.4

申请日：2016-12-23

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 池晟旭 ,  黄圣旭 ,  权贤植 ,  金基兑 ,  赵源珉 ,  鞠再昌

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本发明提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系包括：输入轴、输出轴、四个行星齿轮组，每个行星齿轮组分别具有三个旋转元件，以及用于将旋转元件与变速器壳体选择性地互连的六个控制元件。该种行星齿轮系通过操作四个行星齿轮组并且控制六个控制元件而可以实现十个前进挡位和一个倒车挡位。此外，该种行星齿轮系可以提高驱动稳定性。特别地，可以通过使用位于发动机的低旋转速度区域的操作点来改进车辆的驾驶安静性。

公开(公告)号：CN106812892B

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN201610664058.5

申请日：2016-08-12

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 权贤植 ,  黄圣旭 ,  赵源珉 ,  鞠再昌 ,  池晟旭

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的发动机的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其能够选择性地连接至输入轴；第二旋转轴，其直接地连接至输入轴；第三旋转轴，其能够选择性地连接至变速器壳体；第四旋转轴；第五旋转轴，其能够选择性地连接至第二旋转轴和第三旋转轴的至少一个；第六旋转轴，其能够选择性地连接至第一旋转轴，并且直接地连接至输出轴；以及第七旋转轴，其能够选择性地连接至变速器壳体。

公开(公告)号：CN107202119B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201610852626.4

申请日：2016-09-26

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 池晟旭 ,  黄圣旭 ,  权贤植 ,  赵源珉 ,  鞠再昌

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括用于接受发动机扭矩的输入轴，用于输出变速后的扭矩的输出轴，第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组，第四行星齿轮组，第一轴，第二轴，第三轴，第四轴，可与第一轴和第二轴选择性地连接的第五轴，与第二轴选择性地连接的第六轴，与第二轴选择性地连接的第七轴，和与输出接连接的第八轴。

公开(公告)号：CN106812891B

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201610644972.3

申请日：2016-08-09

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 池晟旭 ,  黄圣旭 ,  权贤植 ,  赵源珉 ,  鞠再昌

IPC分类号： F16H3/66 ,  F16H57/023

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。通过该种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系实现了九个或更多个前进挡位和至少一个倒车挡位，所述行星齿轮系包括：输入轴、输出轴、分别具有三个旋转元件的四个行星齿轮组和六个控制元件，该六个控制元件用于选择性地互连旋转元件。该种自动变速器的行星齿轮系由于自动变速器的多个挡位，通过实现适合于发动机转速的换挡挡位，可以大体上改善驾驶稳定性。此外，可以最大化发动机的驱动效率，并且可以改善动力传递性能和燃料消耗。

公开(公告)号：CN107178588B

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201610431800.8

申请日：2016-06-16

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 金钟洙 ,  金振硕 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  池晟旭 ,  金千玉 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金兑桓

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本公开内容提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。行星齿轮系可以包括：输入轴，接收发动机的扭矩；输出轴，输出改变的扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。

公开(公告)号：CN106523623B

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201610101186.9

申请日：2016-02-24

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 赵源珉 ,  李承镐 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  金石镇 ,  池晟旭 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  黄圣旭

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的动力；输出轴，其输出速度改变的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；六个控制元件，其设置在将旋转元件与另外的旋转元件选择性地连接的位置处，或者设置在将旋转元件选择性地连接至变速器壳体的位置处。

公开(公告)号：CN106594194B

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201610390345.1

申请日：2016-06-03

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 权贤植 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  赵源珉 ,  鞠再昌 ,  池晟旭

IPC分类号： F16H3/62

摘要： 一种车辆用自动变速器的行星齿轮系，包括：接收发动机扭矩的输入轴；输出改变后扭矩的输出轴；具有第一至第三旋转元件的第一行星齿轮组；具有第四至第六旋转元件的第二行星齿轮组；具有第七至第九旋转元件的第三行星齿轮组；包括第一和第九旋转元件并选择性连接至输入轴的第一旋转轴；包括第二和第五旋转元件的第二旋转轴；包括第三旋转元件并选择性连接至输入轴或变速器壳体的第三旋转轴；包括第四旋转元件并选择性连接至第一旋转轴的第四旋转轴；包括第六旋转元件并直接连接至变速器壳体的第五旋转轴；包括第七旋转元件并选择性连接至第二旋转轴的第六旋转轴；以及包括第八旋转元件并直接连接至输出轴、选择性连接至第四旋转轴的第七旋转轴。

公开(公告)号：CN106246828B

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201510745684.2

申请日：2015-11-05

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 池晟旭 ,  徐罡寿 ,  鞠再昌 ,  黄圣旭 ,  沈烋台 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  将旭镇 ,  卢明勋

IPC分类号： F16H3/66

摘要： 本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，摩擦构件连接至行星齿轮组的旋转元件中的至少一个或更多个，并且控制旋转元件的旋转。车辆可以采用十个或更多个前进换挡挡位以及一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，能够通过实现多挡位换挡来提高燃料效率，并且能够通过使用在发动机的低RPM范围内的运行点来提高车辆的驾驶舒适性。