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公开(公告)号：CN109159882A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811180168.X
申请日：2018-10-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消声混风箱及空调器，包括：箱体，箱体上设有回风口；消声回风导流格栅，对应回风口设于箱体内，消声回风导流格栅包括若干吸声导流片，各吸声导流片倾斜设置，吸声导流片之间具有连通回风口的狭缝；新风机组，设于箱体外，新风机组具有伸入至箱体内的新风口。通过在箱体内对应回风口设置消声回风导流格栅，使得箱体内的噪声运动至回风口所在的位置时不是直接从回风口辐射出去，而是先进入至消声回风导流格栅的狭缝内被吸声导流片吸收，剩下的再通过回风口辐射出去，减低了从回风口辐射出去的噪声的量，通过设置吸声导流片倾斜设置，可以加长狭缝的长度，使得噪声在狭缝内滞留的时间变长，使得吸声导流片能充分吸收噪声。
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公开(公告)号：CN105737337B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610102809.4
申请日：2016-02-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电加热装置的防误开控制方法、系统和空调控制系统，该控制方法和控制系统应用船用空调系统，具体为在船用空调系统工作期间，检测船用空调系统的当前工作模式，然后判断当前工作模式是否为非制热模式，当工作模式为非制热模式时，进一步检测船用空调系统的电加热装置的当前工作状态，随之判断当前工作状态是否为加热状态，当电加热装置的当前工作状态为加热状态时，输出报警信号，以提示操作人员及时作出干预，从而就能够防止电加热装置因错误的控制信号而误开，进而能够避免给船用空调系统带来安全隐患。
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公开(公告)号：CN104949295B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201410111367.0
申请日：2014-03-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/63 , F24F140/20
Abstract: 本发明公开了一种舰船用水冷空调系统，包括压缩机、用于与海水换热的冷凝器和设置在船舱或者储物柜内的蒸发器，该水冷空调系统还包括：用于检测冷凝器进水口进水温度Ta的第一温度传感器；设置于船舱或者储物柜内的电加热器；控制器，在制热工况下，当Ta＜T1时，控制器控制压缩机停止运行，且开启电加热器。该水冷空调系统有效避免了系统多次出现低压保护的情况，使得空调系统能够持续对船舱以及储物柜内进行供热，并且在低温时及时使压缩机停止运行还可以有效降低换热器被冻裂以及压缩机被烧毁的风险。本发明中还公开了一种舰船用水冷空调系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN107444067A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710725481.6
申请日：2017-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00507 , B60H2001/00078
Abstract: 本发明公开了一种车载空调及其离心风机安装结构，离心风机安装结构包括空调壳体(1)及设置于所述空调壳体(1)内的离心风机(2)，所述离心风机(2)的风机蜗壳背面(23)朝向所述空调壳体(1)内的换热器安装位；所述风机蜗壳背面(23)为所述离心风机(2)的蜗壳形成所述离心风机(2)的出风口(21)的外侧壁面。本发明提供的离心风机安装结构，调解离心风机与换热器之间的距离，加长了风道流程，有效提高了空气由换热器到离心风机的流场均匀性，避免流场内局部风速过大而造成吹水的现象，有效提高了换热器的换热效率；并且，减少了流场内的涡流，降低了出风噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106766032A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611060609.3
申请日：2016-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种空调隔板、空调结构和空调装置。该空调隔板包括板体和滑板，板体上形成有一侧开放的安装开口，滑板可拆卸地安装在板体的安装开口处；空调隔板还包括一个或多个走管通道，走管通道的至少一部分形成在滑板上。本发明中的空调隔板采用分体式结构，不仅有利于整机装配，而且有利于售后维修，从而克服现有技术中更换管路时需要割管、拆除空调隔板，导致操作麻烦、耗时长的缺陷，提高了安装效率、节约了资源。
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公开(公告)号：CN106739923A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611050437.1
申请日：2016-11-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: B60H1/00521 , B60H1/30
Abstract: 本发明公开一种车载空调。该车载空调包括室内侧(1)和室外侧(2)，室外侧(2)包括室外壳体(3)，室外壳体(3)内设置有室外换热器(4)，室外壳体(3)的至少一侧设置有侧向进风口(5)，室外换热器(4)设置在侧向进风口(5)处，室外换热器(4)与其所对应的侧向进风口(5)所在的室外壳体侧板(6)之间形成夹角a，其中a>0°。根据本发明的车载空调，能够改善空调进风量，保证换热器的换热效果，保证整机性能。
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公开(公告)号：CN103196313B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210002344.7
申请日：2012-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种套管换热器，其包括套管主体及设于该套管主体两端的冷媒进口管、冷媒出口管、换热介质进口管和换热介质出口管，所述套管主体沿容纳套管换热器的收容空间的高度方向和周围方向盘绕，且该套管主体沿所述收容空间的高度方向的投影形状为非闭合环状。本发明所提供的套管换热器，其套管主体的高度和形状可以根据机组的闲置空间的具体情况进行设计，可以充分利用机组的四周和上下的闲置空间，而且，套管主体的形状为非闭合弯曲状，其安装后，不会对其余空调部件的固定方式和操作造成影响，此外，套管主体的管端的布置较为灵活，可以靠近所连接的空调部件，可以减少连接管的走管长度。
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公开(公告)号：CN119245971A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411373624.8
申请日：2024-09-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了液冷系统及控制方法，设计液冷系统，包括流通冷却液的冷却管路、以及通过所述冷却管路连通的至少两个换热单元、以及控制所述冷却液流动的动力单元，所述换热单元或/和所述动力单元的进液端与出液端均设置有压力传感器，所述动力单元根据所述进液端与出液端的压力变化调节工作状态。本发明通过检测管路典型位置的压力，利用检测的压力变化情况监测管路的泄露，检测快速方便。基于在密闭管路内不同管路段压力不同的原理，根据设置的压力传感器取压点位置，可以快速判断漏液的位置。
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公开(公告)号：CN119155971A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411665302.0
申请日：2024-11-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本公开提供一种冷却系统及其控制方法。散热循环子系统中经过待冷却设备后的第一制冷剂，与防冻液循环子系统的防冻液通过第一换热设备进行热交换，以使得防冻液循环子系统的防冻液吸收散热循环子系统的第一制冷剂的热量；防冻液循环子系统中经过第一换热设备换热后的防冻液，与制冷循环子系统中制冷后的第二制冷剂通过第二换热设备进行热交换，以使得制冷循环子系统的第二制冷剂吸收防冻液循环子系统的防冻液的热量。本公开可以减小换热温度波动对待冷却设备的冷却效果的影响，从而降低环境温度对冷却效果的影响，提升整个冷却系统的冷却稳定性，提高冷却系统对待冷却设备进行冷却散热的控制精度和可靠性。
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