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公开(公告)号:CN220817603U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322698304.7
申请日:2023-10-09
申请人: 肖荣
发明人: 肖荣
IPC分类号: F21V21/002 , F21V23/06 , F21V17/16
摘要: 本实用新型公开了一种新型堵头结构,并公开了具有新型堵头结构的线条灯,其中新型堵头结构包括主体,主体具有连接面;若干导电组件转动安装在主体上,导电组件包括绝缘端和导电端,绝缘端和导电端随导电组件相对主体摆动而移动于连接面的内外侧;其中,当绝缘端和导电端中的其中一者往连接面的内侧移动时,另一者同步移动并凸出至连接面的外侧;利用绝缘端和导电端的联动动作,保证两个主体连接时对应的导电端稳定接触以进行电导通。
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公开(公告)号:CN201313124Y
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200820216970.5
申请日:2008-11-20
申请人: 肖荣
发明人: 肖荣
IPC分类号: B21D7/00
摘要: 本实用新型为一种新型冷弯型钢传动装置。其传递扭矩效率高,所需电机功率小,其节约能源,成本低。其包括传动装置、动力装置,所述动力装置带动所述传动装置运动,所述动力装置包括电机、减速机、联轴器,所述电机通过联轴器连接所述减速机,其特征在于:所述动力装置安装于所述传动装置的中间部位,所述减速机的主输出轴两端分别通过联轴器连接所述传动装置中部的第一级输入轴,所述传动装置的各级输出轴通过联轴器依次连接传动装置的下一级输入轴。
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公开(公告)号:CN201309405Y
公开(公告)日:2009-09-16
申请号:CN200820210776.6
申请日:2008-09-26
IPC分类号: B60K8/00
摘要: 本实用新型公开了节能环保汽车能动转换系统装置,它包括强力电动机(6),储输电器(1)、发电机(3)、传动轴(8)、联动轴(5)和加速离合器(4)所述储输电器(1)一端用输电线(2)与发电机(3)相连,另一端用输电线与强力电动机(6)相连,所述强力电动机上设置有外接电源端口(7),所述强力电动机通过传动轴(8)与汽车驱动系统(9)相连,所述发电机通过联动轴(5)与传动轴活动相连,在联动轴上设置有加速离合器(4)。该系统不产生污染,降低了汽车在使用过程中的成本。
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