一种转向拉杆球头平衡夹头

    公开(公告)号:CN204123139U

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201420565056.7

    申请日:2014-09-28

    发明人: 林巧

    IPC分类号: B23Q3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种转向拉杆球头平衡夹头,包括一体式结构的握持部(1)和夹紧部(2),握持部(1)和夹紧部(2)均为圆柱形,夹紧部(2)直径大于握持部(1)直径,夹紧部(2)上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽(21),夹紧部(2)上还设有贯穿夹紧部(2)并延伸到握持部(1)的割槽(3),夹持可靠,达到可靠卡紧转向拉杆球头的目的。

    一种转向拉杆球头定位夹头

    公开(公告)号:CN204108687U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420565699.1

    申请日:2014-09-28

    发明人: 林巧

    IPC分类号: B23Q3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种转向拉杆球头定位夹头,包括一体式结构的握持部(1)和夹紧部(2),握持部(1)和夹紧部(2)均为圆柱形,夹紧部(2)直径大于握持部(1)直径,夹紧部(2)上设有与转向拉杆球头头部相适配的凹槽(21),夹紧部(2)上还设有贯穿夹紧部(2)并延伸到握持部(1)的割槽(3),夹持可靠,达到可靠卡紧转向拉杆球头的目的。

    一种棒材自动限位切割台
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204108452U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420646486.1

    申请日:2014-10-31

    发明人: 林巧

    IPC分类号: B23D33/04

    摘要: 本实用新型公开了一种棒材自动限位切割台,包括工作台(1),工作台(1)上设有支座(2)、导向块(6)和挡杆(3),支座(2)上设有凹槽(21),导向块(6)固定在凹槽(21)位置处,导向块(6)上设有可供棒材穿过的通孔(61);挡杆(3)可滑动地安装在工作台(1)上,挡杆(3)上设有导向槽(31),导向槽(31)内设有将挡杆(3)锁定在工作台(1)上的锁紧螺栓(5),挡杆(3)端部设有限位棒材的挡板(4);还包括固定块(8)和螺纹杆(9),固定块(8)与工作台(1)固定连接,螺纹杆(9)与固定块(8)螺纹连接,螺纹杆(9)一端与挡杆(3)端部接触,可以自动调整棒材长度、棒材固定可靠。

    一种汽车拉杆总成
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204020981U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420497005.5

    申请日:2014-08-29

    发明人: 林巧 陆剑勇

    IPC分类号: B62D7/20 B62D7/18

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车拉杆总成,包括拉杆、球销和用于支撑球销的球座结构,球销包括球头和球销杆,所述拉杆内设有用于容纳所述球座结构和所述球头的容纳腔室。本实用新型的汽车拉杆总成,通过在拉杆内设置容纳球销的球头和球座结构的容纳腔室,拉杆为整体式的结构,球销直接安装在拉杆上,从而可以提高拉杆总成的承载强度,拉杆总成的结构更简单,能够简化生产工艺,降低生产成本,而且拉杆总成的各部件能够单独更换,在出现故障时只需更换损坏的部件,无需更换总成,降低了使用成本,保证了大扭力重型机械的转向稳定性,确保转向操作安全可靠。

    一种转角范围更大的汽车拉杆转向球头连接结构

    公开(公告)号:CN201420799Y

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:CN200920142819.6

    申请日:2009-01-21

    发明人: 林巧

    IPC分类号: F16C11/06 B62D7/16

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车转向拉杆球头连接结构,由球销(8),小卡圈(9),防尘罩(10),大卡圈(11),球壳(12),球座(13)和封盖(14)构成。其特点是在其摆角处采用锥形设计概念,在汽车运行中可以有效避免传统汽车转向拉杆球头大转向的局部限制造成的颈部金属与金属的直接摩擦,从而可以有效提高转向的柔顺度和整体性能,提高了大转向的局部角度,避免了球销(8)和球壳(12)的直接摩擦,并在急转向中起到缓冲作用。并且其加工工艺简单,安全可靠,易于实现系列化,规模化生产。

    平衡杆
    58.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301144450D

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200930179274.1

    申请日:2009-01-19

    设计人: 林巧

    摘要: 右视图与旋转180度后的左视图相同,省略右视图。