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公开(公告)号：CN206418394U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621468115.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 卢三平 , 周昆 , 陈长征 , 苏翌 , 周小壮 , 喻院平 , 周小扬 , 杨业新 , 曾敏 , 贺坤龙 , 何清 , 陈国杰 , 谢健科 , 屠永华 , 曾湘衡 , 李冲杰 , 阙翔 , 杨顺清 , 史鹏飞
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路高墩大跨连续刚构桥主墩，所述刚构桥主墩为空心墩，包括多条沿桥墩主体周边布置的纵筋，所述纵筋包括外侧纵筋和内侧纵筋，所述外侧纵筋呈两根一束布置，所述内侧纵筋呈单根布置，多条单根外侧纵筋与内侧纵筋对折弯起，形成受力薄弱的塑性铰区域，所述塑性铰区域位于桥墩主体墩底空心与实心交界的薄弱位置。本实用新型在地震中能够承受巨大的地震力而不发生倒塌，不但可以明确桥墩在地震作用下的损伤位置，并且震后可以达到早发现，易修复的目的，大大节约了桥墩和桩基的钢筋以及混凝土用量，经济效果好；工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN206418390U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621468947.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曾敏 , 李聪林 , 周昆 , 喻院平 , 卢三平 , 陈长征 , 周小壮 , 户东阳 , 谢健科 , 屠永华 , 何坤龙 , 阙翔 , 杨业新 , 何清 , 陈国杰 , 曾湘衡 , 李冲杰 , 苏翌 , 周小杨 , 杨顺清
IPC: E01D18/00
Abstract: 一种地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥，包括钢横梁门式墩和钢混叠合梁，所述钢横梁门式墩包括2个门式墩墩柱和一个钢箱横梁，门式墩墩柱采用钢筋混凝土结构，钢箱横梁采用钢结构横梁；钢箱横梁上方连接钢混叠合梁，所述钢混叠合梁由2个钢箱和混凝土桥面板组成，钢箱设置在钢箱横梁上，钢箱上浇筑混凝土桥面板。采用本实用新型的在小半径曲线地铁高架线路上设置地铁钢横梁门式墩加钢混叠合梁组合桥，可有效的解决小半径曲线地铁高架线路跨越既有构筑物、河流、立交等的功能，是一种新型的处理方式。
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公开(公告)号：CN201567523U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920215133.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种用于软基、高水位地段架空既有铁路的便桥，利用位于既有铁路两侧的简易支墩和便梁架空既有铁路，形成第一次架设的便桥；利用位于既有铁路下的柱式桥墩、矩形桥台和便梁架空既有铁路，形成第二次架设的便桥；第一次架设便桥后，便梁下方连接有若干个竖直的板桩，板桩外侧连接有护壁，在相邻的两个板桩之间形成能满足钻孔机械设备操作的空间，该空间的顶部有工字钢作顶撑，底部有混凝土浇筑的底撑供施工桩基础的工作通道；在工作通道内向下钻孔并浇筑形成桩基础，该桩基础上部制成矩形桥台承台、台身及桥墩盖梁；在高水位、软基等地段采用便桥架空线路，既减少了征地拆迁，少占用地，又能使工程顺利实施，同时能有效地保障既有铁路的安全运营。
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公开(公告)号：CN216999121U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220395587.0
申请日：2022-02-26
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种挡墙顶外悬式路面板组合结构，涉及道路工程技术领域，解决了外侧受征地、河道、道路、构筑物等限制无法按常规方式设置道路等问题，本实用新型摒弃了传统挡墙设置方式，采用新型挡墙顶外悬式组合结构方式，包括挡墙体系、外悬结构体系、恒重体系、连接体系和铰接体系。本实用新型采用挡墙收坡后再在挡墙顶设置外悬结构，充分利用上部空间，这样可有效减小征地，避免改移河道及道路，减小拆迁等，可最大限度节约投资成本、减小施工协调难度，外悬结构与挡墙连成一体，可大大降低施工难度，提高其外形的美观性。
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公开(公告)号：CN214613555U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120256641.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开一种蝴蝶拱肋横向连接装置，包括连接主拱结点与副拱结点的斜撑，以及副拱结点与副拱结点连接的横撑，所述斜撑包括现场拼接杆件与工厂制作部分，所述现场拼接杆件由顶板、底板及腹板焊接成箱型结构，所述工厂制作部分一端焊接于副拱和主拱拱肋上，另一端与现场拼接杆件焊接；所述横撑包括现场拼接杆件与工厂制作部分，所述现场拼接杆件由顶板、底板及腹板焊接成箱型结构，所述工厂制作部分一端焊接于副拱拱肋上，另一端与现场拼接杆件焊接；本实用新型施工快捷、恒载增加少、对原结构损伤小、造价低、轻盈美观、可靠性高，能显著提高拱肋横向联系，具有显著的技术、经济及社会效益，可广泛用于蝴蝶拱桥。
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公开(公告)号：CN212865587U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021127942.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李聪林 , 周昆 , 曾敏 , 成俊 , 周小杨 , 卢三平 , 王应良 , 陈长征 , 曾湘衡 , 户东阳 , 杨业新 , 陈国杰 , 苏翌 , 史棚飞 , 周小壮 , 何清 , 苏波 , 保亮 , 吕雷 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 林杉 , 陈道德 , 胡志林
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通桥面排水设施，包括桥梁主体、排水管道及钢制排水篦子；所述排水管道预埋在桥梁主体中；所述排水管道由三通不锈钢管、漏斗及不锈钢引流管构成；三通不锈钢管第一开口、第二开口分别设置在桥面梁体两侧，第三个开口插入不锈钢漏斗的上端；第一开口、第二开口盖有钢制排水篦子；不锈钢管漏斗下端与垂直于桥墩的不锈钢引流管连接；不锈钢引流管上设有检修口和出水口。本实用新型具有美观实用、结构简单、施工方便，运行期间维护方便且费用较低的特点。
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公开(公告)号：CN212375726U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020969110.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曾敏 , 李聪林 , 周昆 , 陈长征 , 卢三平 , 户东阳 , 成俊 , 李冲杰 , 苏波 , 陈国杰 , 陈德绍 , 保亮 , 吕雷 , 陈玉峰 , 苏翌 , 周小壮 , 周小扬 , 曾湘衡 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 何清
Abstract: 本实用新型涉及一种钢混叠合梁侧向平顶施工结构，该结构包括设于既有线旁墩柱侧的临时支墩系统，滑道设于临时支墩系统顶部和横跨既有线上方的钢横梁上，钢混叠合梁先架设于临时支墩系统一侧的滑道上，钢混叠合梁在天窗点时间通过侧向平顶就位。本实用新型大幅减少了在运营线路的施工工作时间，施工过程对桥下既有运营线路干扰最少，造价经济，最为安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211947878U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020238254.8
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 陈德绍 , 陈长征 , 陈克坚 , 曾敏 , 周昆 , 游励晖 , 苏波 , 保亮 , 吕雷 , 徐涛 , 卢三平 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速铁路的预制混凝土简支箱梁翼缘板加宽梁，包括高速铁路预制混凝土简支箱梁，预制混凝土简支箱梁两侧的翼缘板端部分别连接与翼缘板等厚度的加宽部分，加宽部分中等距布置有若干排纵向钢筋N1和横向钢筋N4，每一排横向钢筋N4与对应的纵向钢筋N1一端搭接相连，纵向钢筋N1另一端与布置在预制混凝土简支箱梁翼缘板顶板和底层中的顶层加强钢筋N2及底层加强钢筋N3对应相连；通过对预制混凝土简支箱梁两侧翼缘板端部进行等厚度加宽，不仅解决了线路线间距5-6m变化路段路基形式无法满足要求和现浇梁工程数量大，造价高的问题，并使得工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN208039031U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820295780.0
申请日：2018-03-03
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种稳定耐用的新旧桥梁柔性连接结构，它用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接；新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有隔缝；旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽，所述第一凹槽上设置第一断缝；新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽，第二凹槽上设置第二断缝；该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层，设置于隔离层上端的下部加密钢筋网，设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网，设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网，填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层，以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207987760U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820362258.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈长征 , 卢三平 , 周昆 , 贺坤龙 , 李冲杰 , 陈国杰 , 曾敏 , 周小壮 , 喻院平 , 周小扬 , 杨业新 , 何清 , 苏翌 , 陈玉峰 , 达俊宇 , 曾湘衡 , 阙翔 , 史棚飞
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路拱形刚架墩，包括顶部刚架、设于顶部刚架下方的帽梁和设于帽梁下方的墩柱，顶部刚架包括顶部横桥和顶部横桥下部的支撑部，墩柱包括两侧支撑柱和顶部支撑柱连接部。本实用新型不仅解决了24m梁调跨不能有效跨越控制地物的问题，大大增加了孔跨布置的灵活性；而且拱形刚架墩的翼缘厚度及结构形式均与相邻简支梁一致，保证了拱形刚架墩上部结构与相邻简支梁的协调连接。工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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