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公开(公告)号：CN116874929A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211704893.9
申请日：2022-12-29
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明涉及聚丙烯复合材料技术领域，具体公开了一种氮化铝/针状氧化铝填充的凉触感聚丙烯复合材料及其制备方法，由以下重量份的原料组成：聚丙烯(PP)：40～96wt％；氮化铝：1～15wt％；针状氧化铝：1～15％；增韧剂：1～10％；填料：1～20％；其他助剂0.1‑3wt％。通过氮化铝和针状氧化铝对聚丙烯的填充，提高了聚丙烯材料的热导率，使其能在极短时间内将接触物的热量传导并分散到周围环境，从而快速降低材料自身温度以达到凉触感的效果。并且氮化铝和氧化铝这种陶瓷材料具有更高的耐热性和极小的热膨胀系数，可以大大提高聚丙烯复合材料的耐高温性同时降低其线性膨胀系数。本发明的凉触感聚丙烯复合材料，不仅适用于汽车材料，也可用于家器、家装等领域。
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公开(公告)号：CN116355317A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211709388.3
申请日：2022-12-29
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于车内生命监测系统的聚丙烯内饰材料及其制备方法。该种聚丙烯材料由以下重量百分比的原料组成：高流动嵌段共聚聚丙烯20‑85％；高抗冲嵌段共聚聚丙烯10‑30％；无规共聚聚丙烯0‑15％；弹性体增韧剂5‑30％；短切低介电玻纤5‑30％；长玻纤0‑20％；接枝物0‑3％；稳定剂0.1‑4％；其他添加剂0‑5％。低介电玻纤和长玻纤的复配可使材料具有相对较低的介电常数，同时降低了成本，此外还避免了只有低介电玻纤存在时冲击性能提升困难的问题；高抗冲嵌段共聚聚丙烯和弹性体增韧剂的引入确保了材料具有优异的抗冲击性能，再额外添加无规共聚聚丙烯可以在进一步巩固抗冲击性能的同时提升材料的断裂伸长率。通过以上配方设计，所得材料可具有低介电、高抗冲、高模量的特性。
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公开(公告)号：CN116285116A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211738973.6
申请日：2022-12-30
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种高熔体强度长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。高熔体强度长玻纤增强聚丙烯复合材料组分按重量组份分别为：聚丙烯树脂40～80份、连续玻璃纤维20～60份、相容剂1～5份、支链扩展剂0.1～3份、链段稳定助剂0.1～1份，辅助稳定助剂0.1～1份。本发明还公开了高熔体强度长玻纤增强聚丙烯复合材料制备方法，通过支链扩展剂增加长支链结构，利用链段稳定助剂在生产过程中直接键合到聚丙烯主链上降低聚丙烯降解并保持链段稳定性。本发明的高熔体强度长玻纤增强聚丙烯复合材料是一种具备高熔体强度可用于进行化学发泡的材料。
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公开(公告)号：CN114316433A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111621817.7
申请日：2021-12-28
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于汽车内饰透光盖板的聚丙烯复合材料及其制备方法。该种聚丙烯复合材料由以下重量百分比的原料组成：均聚聚丙烯10‑85％；无规共聚聚丙烯0‑50％；弹性体增韧剂5‑30％；纳米无机填料5‑20％；抗刮擦助剂0.5‑3％；稳定剂0.1‑2％；其他添加剂0‑5％。与常用的嵌段共聚聚丙烯相比，无规共聚和均聚聚丙烯皆具有相对更高的透光率。均通过引入具有较好韧性的无规共聚聚丙烯，避免了均聚聚丙烯含量过高带来的问题，再辅以与两种聚丙烯透光性能相匹配的增韧剂，使材料的刚性和韧性得到平衡。少量纳米级无机填料的引入一方面可提升材料尺寸稳定性，另一方面可尽量减少对材料透光性能的影响。
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公开(公告)号：CN114230925A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111647727.5
申请日：2021-12-29
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明涉及具有天然抗菌功能的汽车内饰用环保型聚丙烯复合材料及其制备方法，按重量百分比计，包括以下组分：聚丙烯50‑70份；艾草粉末20‑50份；增韧剂0‑20份；抗氧剂0.1‑1份；光稳剂0.1‑0.5份；相容剂2‑5份。将聚丙烯、增韧剂、抗氧剂和光稳剂等按比例称重，先放入高速混合机器中混合5‑10min，从主喂料口加入双螺杆挤出机中，艾草粉末从侧向喂料口加入双螺杆挤出机，进行熔融挤出、拉条、冷却、造粒后，最后制备出天然抗菌的聚丙烯复合材料。本发明主要是以艾草粉末作为核心抗菌物质，并取代滑石粉来增强聚丙烯树脂，其中通过碱液‑硅烷偶联剂对艾草粉末进行表面处理来优化其力学性能，可应用汽车内饰部件，具备低碳、低成本、易生产的材料特性。
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公开(公告)号：CN112662073A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011428890.8
申请日：2020-12-09
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明涉及聚丙烯复合材料技术领域，具体公开了一种低密度、高流动性、高强度、高韧性聚丙烯复合材料及其制备方法，由以下重量份的原料组成：聚丙烯40‑97wt％；含氟聚合物1‑30wt％；弹性体增韧剂1～30wt％，其他助剂0.1‑2wt％。将原料在混合器中干混3～5分钟，将混合后的原料加入到双螺杆挤出机中，经熔融挤出后冷却造粒。本发明的优点：使用含氟聚合物作为填料，与传统的填料相比具有更低密度和更高的强度和冲击性能，可以在尽可能降低密度和减少韧性的同时，大幅度提高材料刚性。含氟聚合物与弹性体增韧剂协同作用，与传统增韧改性聚丙烯相比，材料可以达到更理想的刚韧平衡，同时能改善加工流动性。
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公开(公告)号：CN112480585A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011426274.9
申请日：2020-12-09
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻量化、耐磨、免喷涂降噪汽车用ASA复合材料及其制备方法，按以下重量百分比计的原料配制而成：丙烯腈‑苯乙烯共聚物41％～86％；丙烯酸‑苯乙烯‑丙烯酸酯接枝共聚物10％～60％；据悉氟乙烯微粉3％～40％；相容剂2％～8％；空心玻璃微珠1％～25％：偶联剂：0.3％～5％；抗氧剂0.2％～1％；光稳定剂0.2％～1％。将其中空心玻璃微珠分成3等份，其中1/3与以上其他原料置于高速搅拌机中搅拌5～10分钟，转速为500～1800转/分钟，得到预混料；再将预混料置于双螺杆挤出机中，另外的两等份空心玻璃微珠分别从侧喂料口加入双螺杆挤出机中，再经过熔融挤出，造粒。这类轻量化、耐磨、免喷涂降噪音ASA复合材料可以用于立柱、格栅、饰条，防刮条等等汽车内外饰塑料件。
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公开(公告)号：CN114381084B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111632991.1
申请日：2021-12-28
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种导热绝缘母粒及其制备方法。该材料由以下重量份原料组成：聚丙烯：10～78wt％；马来酸酐：0.1‑10wt％；石墨：10～30wt％；陶瓷类填料10～50wt％；引发剂：0.01‑0.5wt％，其他助剂0.1‑1wt％。本发明一方面采用多重不同形状的填料进行复合填充，利用导热粒子结构上的差异，让不同导热填料之间产生互补效果。另一方面导热填料容易团聚，填料粒子与高分子之间的相容性较差，阻碍热量的传递效率，通过配方和工艺的优化，提高导热填料与高分子基体的材料的界面相容性，改善填料粒子的分散，从而实现材料优异的导热绝缘效果。此方法制备工艺相对简单，适于工业化批量生产，降低材料综合成本。
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公开(公告)号：CN114350145B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111654300.8
申请日：2021-12-30
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种交联结构长玻纤增强多元共聚生物基高温聚酰胺组合物及其制备方法和应用，组合物由以下按重量份数计的原料组成：生物基阻燃高温聚酰胺树脂20‑89.97％；增强体：10‑55％；阻燃剂：0.01‑15％；协效阻燃剂：0.01‑3％；交联剂：0.01‑3％，抗氧剂：0‑1％；加工助剂：0‑2％；色母粒：0‑1％。本发明在长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物制备过程中，针对材料特性设计的浸渍模具为聚酰胺组合物提供了更好的浸渍效果，通过共混改性配方设计中交联剂与辐照后处理工艺结合在注塑件成型后形成“网络”交联结构，赋予注塑件更优异的力学性能、耐温性能和阻燃性能，本发明所制备的长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物可以应用于新能源汽车动力电池壳体等零件。
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公开(公告)号：CN116554592A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211708237.6
申请日：2022-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于海洋回收的废旧渔网丝再利用改性长尼龙纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。该再生聚酰胺纤维改性聚丙烯复合材料主要由再生尼龙纤维：5～50wt％、扩链剂：0.1～3wt％、相容剂：0.5～10wt％、其他助剂：0.1～3.0wt％；色粉：0.1～3wt％、余量聚丙烯PP树脂组成。本发明制备出了性能优异和良好外观的长尼龙纤维增强聚丙烯复合材料，不仅可用于全部替代或者部分替代非外观件的玻纤增强聚丙烯材料，还可以扩大纤维增强PP材料在汽车外观零部件领域的应用。本发明的材料达到低碳环保，绿色循环的良好效果，同时也进一步实现海洋塑料垃圾在汽车领域的高值化应用，工艺简单，具有一定的成本优势，适合工业化批量使用。
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