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公开(公告)号：CN110310261A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910531072.1
申请日：2019-06-19
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种接触网吊弦缺陷检测模型训练方法和缺陷检测方法，属于接触网故障检测技术领域。本发明通过构建基于两层卷积神经网络的接触网吊弦缺陷检测模型，来提取接触网吊弦的图像特征并对吊弦的缺陷进行分类，利用卷积算法的优势，不受图像中吊弦几何形状、遮挡等客观情况的干扰，相比传统的利用人工看图的检测方式，鲁棒性与效率更高；同时，本发明基于吊弦的特征，利用聚类算法来设定初始的anchor，提高了图像检测的效率与准确度；另外本发明在检测缺陷时，为每一层模型的输出设定了相应的阈值，提高了最终吊弦缺陷检测的准确性。
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公开(公告)号：CN110146863A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910531411.6
申请日：2019-06-19
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
IPC分类号： G01S7/40 , G01R19/165 , G01R19/25
摘要： 本发明提供一种驼峰雷达设备在线监测系统及方法，通过设置电流检测电路和电压检测电路，能够连续、实时地监测驼峰雷达设备的送端电流、自检电压以及脉冲电压，根据检测得到的电流和电压分析雷达设备运行状态，是否故障以及故障位置，同时根据检测数据计算列车的车速，判断车速是否大于阈值。本发明检测精度高、功能齐全，能够实现对驼峰雷达设备的实时监测，并记录检测数据，能够满足电务段、驼峰车间工区对于驼峰站雷达设备的管理和现场维护的实际需要，弥补了目前国内关于驼峰雷达设备在线监测的空缺。
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公开(公告)号：CN109726176A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811509714.X
申请日：2018-12-11
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路信号电气设备数据的快速存储与查询方法，该铁路信号电气设备数据的快速存储方法包括：创建空数据文件；根据数据类型，将数据记录按时间顺序存储在空数据文件的数据块中；将数据块分为若干子数据块；抽取子数据块中的第一条数据记录的存储时间和位置偏移量作为索引记录；将索引记录存储在空数据文件的索引块中；该铁路信号电气设备数据的查询方法包括：文件读取器根据输入的数据类型获得所有对应的索引块，再根据输入的时间参数获得所述索引块中对应的索引记录；根据所述索引记录遍历相应的数据块，搜索到相应的子数据块，解压缩所述子数据块的数据记录，返回数据集合。本发明具有实用性强、循环存储和快速定位的优点。
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公开(公告)号：CN109720377A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811509712.0
申请日：2018-12-11
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
IPC分类号： B61L1/18
摘要： 本发明提供了一种轨道电路报警限值调整方法，包括以下步骤：所述监测模块实时采集并存储车站内各个轨道的主轨电压值；若实时采集到的主轨电压值的下降幅度在预设范围内，且车站的主轨电压下降的时间小于预设时间值m；则所述控制单元判定车站的主轨电压为下降状态；若车站的主轨电压下降的轨道数目占车站总轨道数目的比例大于预设百分比，所述控制单元则判定车站轨道电路的主轨电压报警进入雨天模式，将主轨电压的报警限值调整为雨天限值；否则，所述控制单元则判定车站轨道电路的主轨电压报警进入正常模式，将主轨电压的报警限值调整为正常限值。本发明具有设计科学、实用性强和减少误报警的优点。
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公开(公告)号：CN106627678B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201611021082.3
申请日：2016-11-21
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
IPC分类号： B61L27/04
摘要： 本发明提供一种列车停靠预警控制方法，它包括安装在各停靠车道上的红外探测传感器、控制器、安装在进站口处并对应各车道设置的警示灯、备用车道和自动变道设备，备用车道具有与各列车道对接的轨道，通过自动变道设备变更，控制器通过红外探测传感器确定车站内各车道的停车情况，并进行记录，根据记录信息，控制进站口的警示灯显示为红色，禁止通行，或绿色，允许通行，并根据进站列车的行车轨道，对比站内车辆的相应轨道上是否有车，若有，控制自动变道设备将其变道进入备用车道，驶入备用车道，若备用车道也有车，发出停车指令，站外候车。
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公开(公告)号：CN108717291A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810450176.5
申请日：2018-05-11
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供一种基于CPLD进行故障注入的测试装置，包括用于模拟车载VC功能的测试VC、用于模拟车载VIC功能的测试VIC和显示屏，本测试装置通过故障注入制造各种硬件及软件故障，在不需要对安全计算机平台的软件程序进行任何修改的基础上实现了安全计算机平台的软件程序的稳定性及可靠性检测，具有设计科学、测试效果好的优点。
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公开(公告)号：CN108270706A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611262285.1
申请日：2016-12-30
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种BTM解调信号的自同步接收方法，用于BTM接收模块，其中，BTM接收模块的数字信号处理与存储模块包括BTM解调信号采集单元和BTM解调信号自同步处理单元；所述BTM解调信号采集单元接收BTM解调信号后，根据BTM解调信号的电平变化产生中断信号，所述BTM解调信号自同步处理单元的中断处理器响应中断信号；所述中断处理器连接有计数器，所述中断处理器进入中断后读取计数器的计数值，所述计数器的计数值为BTM解调信号的两次电平变化之间的时间间隔，所述BTM解调信号自同步处理单元根据获得的时间间隔，并结合BTM解调信号的速率，将BTM解调信号转化成FFFIS报文。
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公开(公告)号：CN108263446A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611264609.5
申请日：2016-12-30
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道交通列车进路管理方法，岔道进路中，按照行驶计划设定，将岔道后的两个区段按照计划进行管理，总是对第一列计划驶入的列车开放，对其他列列车关闭，在岔道后的第二区段安装信号机，当当前第一列计划驶入的列车进入岔道后第二区段时，信号机获取到达信号，中控中心重置数据，并计算出重置后第一列计划驶入的列车，对其开放，对后续列车关闭；在单线进路中，前列列车驶入某区段时，控制该区段对后续列车关闭，在区段出口处安装信号机，当前列列车的车头驶出当前区段时，控制该区段对下一列列车开放，并继续对后续列车关闭。该轨道交通列车进路管理方法具有设计科学、防止撞车、提升进站效率的优点。
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公开(公告)号：CN108228738A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711328408.1
申请日：2017-12-13
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明提供一种监测系统实时数据压缩存储方法，包括以下步骤：步骤1，采集本时刻的监控记录；步骤2，将本时刻采集的监控记录同上次采集的监控记录进行比较，根据比较结果存储本次监控记录。这种方法使得压缩存储监控记录时更加灵活、效率更高、存储空间更小。
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公开(公告)号：CN103607286B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201310614291.9
申请日：2013-11-28
申请人： 河南辉煌科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种多功能通信接口机装置。一种基于PowerPC嵌入式系统的多功能通信接口机装置，包括CPU核心板、母板、接口板以及电源模块，其中CPU核心板搭载PowerPC嵌入式系统处理器；母板作为该装置的主板，主要包括CPLD电路、扩展串口电路、总线电平转换电路、RTC时钟电路以及CAN接口电路和422/485接口电路；接口板包括CAN接口板、422/485接口板；所述CPU核心板与母板上总线电平转换电路连接，经过电平转换后与CPLD电路、扩展串口电路及RTC时钟电路连接，CPLD电路通过地址和数据时分复用方式的总线与CAN接口电路连接；扩展串口电路采用4通道异步收发器STC16C554芯片，扩展4路232串行接口连接422/485接口电路；所述CAN接口板、422/485接口板分别与母板上CAN接口电路及422/485接口电路连接。
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