公开(公告)号：CN1212043A

公开(公告)日：1999-03-24

申请号：CN97192397.3

申请日：1997-10-27

申请人： 株式会社东海

发明人： 三舩英雄 ,  中村保昭 ,  加贺善光 ,  塚本贵史

IPC分类号： F23D3/02 ,  F23Q2/02

CPC分类号： F23D3/30 ,  F23D3/08 ,  F23D3/18 ,  F23D3/40 ,  F23Q2/44

摘要： 在设有利用毛细管作用吸取液体燃料并使其燃烧的燃烧吸油绳的燃烧装置中,在燃烧进行预定的时间长度后自动熄火的功能是用简单的机构实现的。包括利用毛细管作用吸取液体燃料的吸油区和燃烧所吸取的液体燃料的燃烧区的燃烧吸油绳(6)在一中间位置处被分为燃烧区侧分部(6A)和吸油区侧分部(6B)。燃烧吸油绳(6)被这样配置,使两分部中的至少一个能沿进入彼此接触的方向和沿相互分离的方向移动。当它们彼此接触时,燃料自吸油区侧分部(6B)被输送到燃烧区侧分部(6A)。当两分部彼此分离时,燃料的输送被中断,从而使燃烧时间受到限止。

公开(公告)号：CN1125478A

公开(公告)日：1996-06-26

申请号：CN94192505.6

申请日：1994-08-25

申请人： J·埃伯斯帕彻公司

发明人： 埃里克·肯纳 ,  赫伯特·兰根 ,  沃尔夫冈·谢弗特 ,  彼得·赖泽

IPC分类号： F23D3/40 ,  F23Q7/08

CPC分类号： F23Q7/08 ,  F23D3/40

摘要： 运输工具暖气设备的燃烧器具有：(a)一台用于输送燃烧用空气的鼓风机(8)；(b)一个燃烧室(2)，该燃烧室的部分内表面具有多孔衬里(24)；(c)一个向衬里(24)输送燃油的装置(6)；(d)和一个用于点燃从衬里(24)气化出的燃油的电热线点火塞，其特征在于，(e)热线点火塞(4)的设置应使其纵轴基本在燃烧室环形壁(20)的切面上。

公开(公告)号：CN1125477A

公开(公告)日：1996-06-26

申请号：CN94192504.8

申请日：1994-08-25

申请人： J·埃伯斯帕彻公司

发明人： 赫伯特·兰根 ,  弗里茨·莫林 ,  斯蒂芬·奥腾巴彻 ,  沃尔夫冈·谢弗特

IPC分类号： F23D3/40 ,  F23Q7/08

CPC分类号： B60H1/2203 ,  B60H2001/2271 ,  F23D3/40 ,  F23Q7/08

摘要： 运输工具暖气设备的燃烧器，该燃烧器具有：(a)一台输送燃烧用空气的鼓风机(8)；(b)一个燃烧室(2)，该燃烧室的部分内表面具有衬里(36、38)，该衬里至少在范围内是多孔的；(c)一个为衬里(36、38)多孔范围输送燃油的装置(6、54)；(d)和一个用于点燃经衬里气化的燃油的热线点火塞(4)，其特征在于，(e)燃烧室(2)的与热气出口方向相反的端区(14)由基本呈圆柱形的壁(20)和燃烧室底部(22)构成；(f)在燃烧室底部(22)和至少燃烧室壁(20)长与底部的连接部分设有衬里(38)；(g)热线点火塞(4)的点火段(44)位于衬里(36、38)的空隙空间(50)内，其中空隙空间(50)通过一开口通道(52)与燃烧室(2)的内部连接。

公开(公告)号：CN1008475B

公开(公告)日：1990-06-20

申请号：CN88102194

申请日：1988-04-16

申请人： 韦伯斯托汽车公司

发明人： 弗雷德里奇·韦德曼 ,  西格弗里德·皮格萨

IPC分类号： F23D11/44 ,  F23D3/40 ,  F23Q7/06

CPC分类号： B60H1/2203 ,  B60H2001/2271 ,  F23D3/40 ,  F23D2207/00

摘要： 本发明涉及一种用液态燃料工作的加热器尤其是汽车辅助加热器的蒸发燃烧器，它有一个燃烧室，燃烧室里装有燃烧管，支座上装有可供入和吸收液态燃料的物体，支座至少有一部分是敞开的。点火装置装在支座后侧面处，并伸入在支座后侧面的空腔中，空腔壳体壁上有一个空气进气孔。支座被吸收体覆盖的地方至少有一个孔，从吸收体蒸发出来的燃料经此孔到空腔中与空气掺混成可燃混合气。点火装置点燃空腔中的混合气形成点火火焰，它再点燃燃烧室中的混合气。

公开(公告)号：CN108859667A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810375551.4

申请日：2018-04-25

申请人： 埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司

发明人： M·洪堡 ,  H·延森

IPC分类号： B60H1/22

CPC分类号： B60H1/2212 ,  B60H2001/2271 ,  B60H2001/2281 ,  F04D23/008 ,  F04D25/06 ,  F04D29/663 ,  F04D29/664 ,  F04D29/665 ,  F05D2250/51 ,  F23D3/40 ,  F24H3/065 ,  F24H9/0063

摘要： 本发明涉及一种车辆加热器，其具有：可由要加热的热空气流经的加热器外壳(12)，所述加热器外壳包括热空气进入区域和热空气排出区域；在加热器外壳中设置的燃烧器装置；在加热器外壳中设置的燃烧用空气鼓风机(46)，以用于将燃烧用空气输送至燃烧器装置；在加热器外壳(12)中设置的并且可由流经加热器外壳(12)的热空气环流的热交换器装置；其中，为燃烧用空气鼓风机(46)配置有基本上在加热器外壳(12)中设置的燃烧用空气抽吸消声器(76)，所述燃烧用空气抽吸消声器包括与加热器外壳(12)一件式构成的消声器外壳(78)。

公开(公告)号：CN107685610A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710593132.3

申请日：2017-07-20

申请人： 埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司

发明人： W·普菲斯特 ,  W·布拉施克

IPC分类号： B60H1/22

CPC分类号： B60H1/2206 ,  B60H1/2212 ,  B60H2001/2234 ,  B60H2001/2253 ,  B60H2001/2271 ,  F23D3/40 ,  F23N5/14 ,  F23N2027/02 ,  F23N2027/28 ,  F23N2027/38 ,  F23N2027/42 ,  F23N2041/14 ,  F23Q7/22 ,  B60H1/2209

摘要： 本发明涉及用于在燃烧运行的启动阶段期间使燃料运行的车辆取暖设备运行的方法，其中，车辆取暖设备包括：具有燃烧室的燃烧器区域、将燃料供应给燃烧器区域的燃料供应配置组件、将燃烧用空气供应给燃烧器区域的燃烧用空气供应配置组件、以及至少一个能够电激发的点火机构，所述点火机构用于点燃在燃烧室内构成的燃料/空气混合物，其中，所述方法包括措施：a)在燃料供应开始前的预热阶段中激发点火机构，b)在进入点火阶段时，检测点火机构的电阻并且根据在进入点火阶段时检测到的点火机构的电阻来确定额定阻抗，c)在点火阶段中，在阻抗调节运行模式中如下地运行点火机构，即，点火机构的实际阻抗在其在措施b)中确定的额定阻抗的范围内。

公开(公告)号：CN104566359B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201410539633.X

申请日：2014-10-14

申请人： 埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司

发明人： W·普菲斯特 ,  W·布拉施克 ,  V·赫尔曼

IPC分类号： F23D3/40 ,  F23D11/44 ,  B60H1/22

CPC分类号： F24C5/04 ,  B60H1/2203 ,  F23D3/40 ,  F23D11/448 ,  F23D11/46 ,  F24H9/1881

摘要： 一种用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件，尤其用于车辆加热器，包括：底部件，其具有第一底壁以及优选一个从第一底壁的外边缘区域基本上沿底部组件的纵轴线方向延伸的第一周壁；在第一底壁的应面对燃烧室定位的前侧上局部覆盖的多孔蒸发介质；环状保持件，其具有第二周壁和作用在所述多孔蒸发介质上的贴靠区域，其中，该贴靠区域包括从所述第二周壁向径向内部延伸的并且在多孔蒸发介质的径向外部区域中搭接多孔蒸发介质的贴靠区段以及多个从绕纵轴线相继地、彼此有间距地设置的并且朝向多孔蒸发介质延伸的贴靠突出部，其中，多孔蒸发介质在其径向外部区域中至少通过贴靠突出部压靠第一底壁。

公开(公告)号：CN106133443A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580015003.5

申请日：2015-03-11

申请人： 韦巴斯托股份公司

发明人： V·伊利琴科 ,  M·措斯克 ,  M·珀纳 ,  V·戴尔 ,  K·默斯尔 ,  S·佐梅雷尔 ,  T·克舍尔

IPC分类号： F23D5/00 ,  F23D5/04 ,  F23D5/12

CPC分类号： F23D3/40 ,  B60H1/2203 ,  B60H2001/2271 ,  F23C7/004 ,  F23C9/006 ,  F23D5/123 ,  F23D2900/05002 ,  F23D2900/14241 ,  F23D2900/21002

摘要： 本发明涉及一种用于借助液体燃料操作的移动式加热装置的蒸发式燃烧器组件(100)，包括用于产生燃料‑空气混合物的混合物制备区域(2)，被布置于混合物制备区域(2)中用于液体燃料的蒸发的燃料蒸发表面(8)，用于向混合物制备区域(2)供应燃烧空气的燃烧空气源(B)，用于向燃料蒸发表面(8)供应液体燃料的燃料供应源(1)，被布置在混合物制备区域(2)流体地下游以转换所述燃料‑空气混合物从而释放热量的转换区域(3)，和热导体本体(7)，其被布置在距混合物制备区域(2)的侧壁(25)一距离处，并且穿过混合物制备区域(2)延伸到转换区域(3)，用于通过热传导将来自转换区域(3)的热量向回反馈至混合物制备区域(2)。

公开(公告)号：CN106104157A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580015006.9

申请日：2015-03-11

申请人： 韦巴斯托股份公司

发明人： V·戴尔 ,  K·默斯尔 ,  S·佐梅雷尔 ,  T·克舍尔

IPC分类号： F23D5/00 ,  F23D5/04 ,  F23D5/12

CPC分类号： F23D3/40 ,  B60H1/2203 ,  F23D5/123 ,  F23D2900/05002 ,  F23D2900/14241 ,  F23D2900/21002 ,  F23D5/00 ,  F23D5/04 ,  F23D5/12

摘要： 本发明涉及一种用于以液体燃料操作的移动式加热装置的蒸发式燃烧器(100)，包括：混合物制备区域(2)，用于使燃料与燃烧空气混合而形成燃料‑空气混合物，燃料供应源(1)，用于向混合物制备区域(2)供应液体燃料，燃烧空气供应源(B)，用于向混合物制备区域(2)供应燃烧空气，反应区域(3)，其布置在混合物制备区域(2)的下游，并且用于使燃料‑空气混合物发生反应，同时释放热量，和蒸发器本体(9)，用于蒸发液体燃料，所述蒸发器本体在混合物制备区域(2)中、距侧壁一距离处、在轴向方向上延伸，并且具有被设计为燃料蒸发表面的外周表面，所述外周表面被设置为使被供应的燃烧空气围绕着所述外周表面流动。

公开(公告)号：CN105579775A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201480053122.5

申请日：2014-09-25

申请人： 尹圣浣

发明人： 尹圣浣

IPC分类号： F23D3/02 ,  F23D3/08 ,  F24C5/04 ,  F23L9/00

CPC分类号： F24C5/04 ,  F23C2900/99009 ,  F23D3/02 ,  F23D3/08 ,  F23D3/10 ,  F23D3/18 ,  F23D3/22 ,  F23D3/40 ,  F23D5/18 ,  F23D2207/00 ,  F23D2212/103 ,  F23L9/00

摘要： 本发明提供一种燃烧装置，根据本发明的燃烧装置，包括：燃料储藏罐，用于储藏燃料；燃烧机，具有规定的长度，借助管道与所述燃料储藏罐连接，接收燃料来进行燃烧；送风机，设置于所述燃烧机的一端用于向所述燃烧机供给空气；以及火焰板，朝长度方向设置在所述燃烧机的上部，将在所述燃烧机不完全燃烧的空气进行完全燃烧，所述燃烧机具备：槽，在所述燃烧机以长度方向形成；点火加热器，朝所述槽的长度方向设置，用于产生热；点火芯，设置于所述点火加热器的上部吸收所述燃料，并借助热来点火；以及一对燃烧芯设置在所述燃烧机的长度方向，与所述点火芯隔开规定间隔，用于燃烧所述燃料。