公开(公告)号：CN221024164U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322568831.6

申请日：2023-09-19

申请人： 河南宜和城保装备科技实业有限公司

发明人： 孙建军 ,  王桦

IPC分类号： B64F1/227 ,  B64F1/228

摘要： 本实用新型涉及航空技术领域，具体涉及一种残损航空器快速拖移系统装置后起落架拖车机构。U型车架的前端设置有牵引销和控制面板，后端设置有后张紧机构；在U型车架的顶部设置有与后张紧机构对应的前张紧机构，在前张紧机构和后张紧机构之间设置有承载底板，该承载底板连接有向地面延伸的桥板。本实用新型的残损航空器快速拖移系统装置后起落架拖车机构，使用时，让前起落架拖移车对应航空器的前起落架，前起落架从桥板到达承载板后，控制前张紧机构和后张紧机构，对前起落架进行固定，可以对前起落架前后进行夹紧稳定，大大提高了稳定性，在拖移过程中，能够提高安全性，具有结构简单、操作方便快速、安全的优点。

公开(公告)号：CN220764699U

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202321306979.6

申请日：2023-05-26

申请人： 陕西陕飞维科航空装备有限公司

发明人： 王纪东 ,  李峰 ,  刘琪 ,  余恒辛 ,  徐小瑶 ,  黄亮 ,  邬晓琪 ,  王楠 ,  王珍 ,  冯志轩

IPC分类号： B64F1/227

摘要： 本实用新型涉及航空地面设施技术领域，具体涉及一种用于飞机紧急牵引的转移装置，其设有用于放置飞机轮胎的车架，所述车架底部安装有万向脚轮，所述车架上还设置有牵引杆以牵引车架，所述车架设置下沉区域以容纳轮胎，所述下沉区域内设置有相向倾斜设置的两个轮托以夹持轮胎胎面，两个所述轮托的延伸面呈V形设置；所述下沉区域于轮托左右两侧至少有一侧设置为开口以供轮胎从开口处进入下沉区域内，所述开口处设置有活动顶紧器以限制轮胎在牵引过程中沿轮轴方向晃动。本实用新型通过在车架设置下沉区域，下沉区域侧面设置开口，使车架可以在起落架处于较低抬高高度时，即可将轮胎装入转移装置内。

公开(公告)号：CN220363467U

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202321851485.6

申请日：2023-07-14

申请人： 上海航空机械有限公司

发明人： 季君伟 ,  张勇 ,  董春晖 ,  杨向天 ,  胡旻

IPC分类号： B64F1/227 ,  B60P3/11 ,  B60P7/08 ,  B62D21/18 ,  B62D59/02 ,  B60D1/24

摘要： 本实用新型涉及滑撬式直升机用牵引设备技术领域，尤其涉及一种多功能滑撬式直升机用牵引装置。其技术方案包括：直升机牵引车和两组拖机轮，所述直升机牵引车包括车体组件，所述车体组件上方安装有两组平衡升降组件，两组所述平衡升降组件的上方设置有上横梁组件，所述上横梁组件的两端均安装有抓钩组件，所述车体组件一侧安装有前轮安装横梁组件，所述前轮安装横梁组件远离直升机牵引车的一侧设置有牵引杆组件，所述直升机牵引车上方安装有液压顶升组件。本实用新型具备对直升机开展罗盘校准的功能，同时便于非使用状态下拖机轮随直升机牵引车短距离移动。