双向气控开关阀、车辆轮胎充放气系统和车辆

    公开(公告)号:CN117823692A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202211200323.6

    申请日:2022-09-29

    摘要: 本发明涉及轮胎充放气装置,提供了一种双向气控开关阀,包括具有内腔的阀体,阀体内腔的一端滑动安装有活塞杆、另一端形成有凸起部,活塞杆的活塞将阀体的内腔分隔为气室和活塞杆腔室,阀体形成有与气室相通的第一气孔,活塞靠近气室一侧的端面设置有密封部,凸起部形成有与气室相通的第二气孔,阀体内腔设置有与活塞连接的弹性件,以能够将密封部抵持在凸起部上,关闭第二气孔与气室之间气路;气室内气体压力升高能够推动活塞移动,以将密封部与凸起部分离,开启第二气孔与气室之间气路。本发明双向气控开关阀能够在保障轮胎气密性的前提下,通过同一条气路实现轮胎的充气与放气。另外,本发明还提供了一种车辆轮胎充放气系统和车辆。

    一种阀盘
    52.
    发明公开
    一种阀盘 审中-实审

    公开(公告)号:CN117823648A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311752413.0

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本发明公开一种阀盘。阀盘包括阀盘座,正面为两级阶梯状,阶梯内侧加工浅凹槽,在浅凹槽内均布螺纹孔,阶梯中部加工深凹槽,阀盘座背面为斜面在斜面最外侧加工环形平面,环形平面上均布阶梯孔,阀盘座背面加工圆孔;内压环,正面均布阶梯孔,阶梯孔平面上开有小孔,背面外侧为阶梯状;外压环,背面内侧为阶梯状,阶梯外侧均布螺纹孔;阀盘环,整体为环状,正面内、外两侧均为阶梯状。阀盘座、内压环和外压环材质均为不锈钢。阀盘整体具有一定韧性,不容易出现断裂。阀盘环材质为整体烧结硬质合金,硬度高,使用寿命长。阀盘环相比于整个阀盘尺寸小,整体烧结成型难度低,内部不容易有缺陷。阀盘可用于单盘阀、双盘阀和直动盘阀。

    一种方向可调的电液动卸料阀
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117819238A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311825906.2

    申请日:2023-12-27

    发明人: 冯士桃

    摘要: 本发明涉及一种方向可调的电液动卸料阀,包括阀体、导料组件、驱动组件和转动组件,所述导料组件安装在阀体上,所述导料组件包括三个依次连接的导料筒,所述导料筒为筒状,三个导料筒的内径依次减小,内径较小的导料筒的一端伸入内径较大的导料筒的一端,所述阀体可绕转柱的轴线转动,两根转柱的轴线位于同一轴线上,该方向可调的电液动卸料阀可以根据实际情况,在电液动推杆和气缸的作用下,实现转向或者收缩,使得出料口更加接近于接料装置,缩短了物料的下料行程,减少了粉尘污染,大大地改善了工作环境。

    真空集便器闸板阀
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109282050B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201811179564.0

    申请日:2018-10-10

    摘要: 真空集便器闸板阀,包括相互扣合的上夹板和下夹板、位于上夹板与下夹板之间的闸板,以及气缸、分别安装在齿轮轴两端的从动齿轮和主动齿轮;闸板包含彼此呈品字型分布的三部分,开通区、阻断区,最后为驱动区和驱动区;上夹板与下夹板的通污孔周边均设有环形槽,环形槽内镶嵌有空心密封圈;气缸的活塞杆前部有齿条与驱动齿相咬合,齿条由气缸驱动;上下夹板上的通污孔与闸板上的通孔相重合则闸板阀开通,当上下夹板上的通污孔与闸板上的阻断区相重合时闸板阀关闭。本发明设计了一种“自适应O形圈”;这种O形圈对闸板的正压力在一定范围内随压力腔压力变化而变化;本发明结构合理、性能可靠从而可减少高铁集便系统维修工作量,降低应用成本。

    高效能切断型单作用气动执行机构

    公开(公告)号:CN107842642B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN201711319414.0

    申请日:2017-12-12

    IPC分类号: F16K31/122

    摘要: 高效能切断型单作用气动执行机构,包括气缸模块、弹簧缸模块、气控模块和液压缸模块,气缸模块包括气缸、支架、推杆、导向机构和缓冲机构;弹簧缸模块包括弹簧缸、挡环压盖、弹簧挡环、弹簧座、内簧、外簧和弹簧端盖,弹簧缸底面与气缸模块的上缸盖固定连接,推杆上端穿过弹簧缸底面中心孔伸入弹簧缸内;液压缸模块包括液压缸、油压管路、液压油泵和液压手动截止阀,液压缸固定安装在弹簧缸模块的弹簧端盖上,液压缸的液压杆伸入弹簧缸内,有益效果是:开关动作平稳、顺畅;缓冲结构可保护阀门的密封面;液压缸模块体积小、重量轻;弹簧缸模块便于安装,方便维修和更换,使用维修安全,避免了弹簧锈斑落入气缸;使用寿命长。

    水下阀门液压驱动器
    56.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110553084B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN201910863844.1

    申请日:2019-09-12

    发明人: 王正文 薄伟 吴帅

    IPC分类号: F16K31/122 F16K37/00

    摘要: 本发明公开了一种水下阀门液压驱动器,包括壳体以及分别设置在所述壳体两端的缸体和顶盖,所述壳体、缸体和顶盖之间形成腔体,所述腔体内设置有上支座,所述上支座将所述腔体分为第一腔体和第二腔体,所述第一腔体内设置有平衡器组件、操作杆、套设在所述操作杆上的阀杆螺母组件、以及套设在所述阀杆螺母组件上的轴承座,所述阀杆螺母组件包括活塞连接杆、位于所述活塞连接杆内的阀杆螺母以及用于将所述阀杆螺母固定在所述活塞连接杆上的压紧螺母。本发明的水下阀门液压驱动器结构设计合理,通过将阀杆螺母组件设置成多个部件组合的方式,可以降低驱动器的操作扭矩,减少磨损,延长相关部件的使用寿命,降低成本。

    一种电磁控制阀
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117739153A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202410002829.9

    申请日:2024-01-02

    摘要: 本发明提供了一种电磁控制阀,包括阀体,所述阀体内设置有第一阀腔、第二阀腔和铁芯安装腔,所述阀体上设置有主进气口和工作口;所述第一阀腔内设置有第一阀芯;所述阀体上还设置有先导进气口;依靠先导进气口的气压维持第一阀芯的位置,使第一阀芯保持在主进气口与工作口连通的位置,确保常规状态下工作端的持续通气、正常工作;当需要让工作端停止时,控制铁芯断电使第二阀芯将先导进气口堵塞,第一阀芯在弹性力作用下移动让主进气口与工作口断开,达到停止工作端的目的,整个电磁控制阀气路设置合理,能够保证第一阀芯的顺利、准确切换状态,有效提升了电磁控制阀的可靠性。

    间接作用式混动液路常开高压电爆阀

    公开(公告)号:CN117685376A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311698405.2

    申请日:2023-12-12

    摘要: 本发明公开了一种间接作用式混动液路常开高压电爆阀,壳体上设有燃料入口和燃料出口,后端盖安装在壳体的端部,阀芯安装在壳体的阀芯运动腔内,插销安装在壳体的插销运动腔内,阀芯运动腔与插销运动腔垂直,插销插入阀芯的限位孔中,阀芯运动腔尾部的后端盖与壳体连接,点火器与壳体连接,切刀安装在点火器工作腔内,用来密封常闭气路入口内的工作介质的接嘴与壳体连接,安装在切刀前方。本发明能够有效的改善了大通径电爆阀在背压过大时动作困难的问题;消除了燃料系统的安全隐患;实现通路关闭及切刀和插销限位,可靠实现通路切换,同时具有防止已关闭的通路误开启的功能。

    一种可调开启压力的水利控制阀

    公开(公告)号:CN117605847A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311732131.4

    申请日:2023-12-16

    摘要: 本发明公开了一种可调开启压力的水利控制阀,包括阀体、柱体、流腔、塞体和变形弹簧,所述阀体的内部设置有流腔,所述流腔的一端设置有进水口,另一端设置有出水口,并在流腔的内部设置有塞体,所述塞体安装在连接轴上,所述连接轴延伸设置在柱体内,所述柱体安装在阀体的上方,所述柱体的内部设置有变形弹簧,所述变形弹簧的环内设置为连接轴,且在变形弹簧的两端分别设置有限位板和活动板,所述限位板与连接轴滑动连接,所述活动板与连接轴固定连接;该装置在工作人员使用时,由于该控制阀能够通过变形弹簧控制塞体自动排放水,使得该装置在排放水时更为便捷,减少现有电机的控制方式,可降低资金成本与人工的使用。

    应用于液压机上的大流量预满阀装置

    公开(公告)号:CN108397436B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201810342628.8

    申请日:2018-04-17

    发明人: 黄火煌 刘学敏

    IPC分类号: F15B13/02 F16K1/00 F16K31/122

    摘要: 本发明公开了一种应用于液压机上的大流量预满阀装置,包括控制油缸和预满阀组件,控制油缸具有一侧开口的控制缸体、连接于控制缸体开口侧上的控制缸盖和活动内置于控制缸体中的控制活塞;预满阀组件具有阀体、预满管和推杆,阀体一轴侧定位连接于油压缸的缸体外侧上,阀体一轴侧的开口与缸体内部相连通,预满管的封闭端侧与控制缸体一侧锁固连接,预满管的开口端侧与阀体另一轴侧锁固连接,推杆一轴端与控制活塞定位连接,推杆另一轴端依次穿过控制缸盖、预满管及阀体后,活动伸入油压缸的缸体内部,推杆另一轴端上还定位连接有密封盘,密封盘能够打开和封闭住阀体一轴侧的开口;该大流量预满阀装置能调整补入油液的流量大小,且密封性能好。