一种多功能道路材料剪切强度测试夹具

    公开(公告)号:CN211784761U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020038344.2

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种多功能道路材料剪切强度测试夹具,其中,下半环夹片和上半环夹片形成一个环形夹具,用于夹持待测柱状沥青层间试件;紧固板和半8字槽用于夹持待测混凝土8字试件;所述的万能试验机横梁上可拆卸安装有压杆的顶端,压杆的底端设置有剪切头,剪切头的底面上开设有半圆筒状槽,半圆筒状槽的一端封闭,半圆筒状槽的另一端贯通剪切头的一个侧壁,半圆筒状槽用于剪切待测柱状沥青层间试件;所述的剪切头的底面上还开设有第二半8字槽,第二半8字槽的开口位于剪切头的另一个侧壁上,第二半8字槽用于剪切待测8字试件。不仅能解决水泥混凝土裂缝修补材料的剪切强度测试问题,还能够实现沥青层间粘结强度测试过程的数据可视化。

    公路溜砂坡挡排防护装置
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209636850U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201821451705.5

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 本申请涉及一种公路溜砂坡防治装置,尤其涉及一种公路溜砂坡挡排防护装置;其包括挡土墙和导流槽,在挡土墙的顶部设置有导流槽,导流槽包括底板和侧板,导流槽的底板和侧板形成横截面为L型的导流槽,导流槽的底板固定安装在挡土墙的顶部。由于实施上述技术方案,本申请通过越过挡土墙的溜砂流入导流槽,并且导流槽还能阻挡溜砂的流出,本实用新型通过挡土墙不仅起到了阻挡溜砂的作用,还通过导流槽起到了有效排砂的作用,本实用新型将溜砂坡防治中的排挡措施结合起来,能够对其产生长期有效的作用,有效避免溜砂影响道路的通行。

    一种适用于干旱地区的生态护坡系统

    公开(公告)号:CN209339164U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822091921.X

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本实用新型公开的一种适用于干旱地区的生态护坡系统,该边坡的坡面设置一层用于收集坡顶雨水的导水层,导水层上自上而下间隔设置多个横向布置的蒸发式排储水管,导水层上依次设置生态基材层和土工格室层,土工格室层中种植有植被。通过在坡面上设置导水层,坡顶的雨水通过导水层顺流至蒸发式排储水管中,当第一个蒸发式排储水管蓄满水后,雨水会通过导水层顺流至下方的每一个蒸发式排储水管中,完成雨水的收集,在高温天气,吸收热量使蒸发式排储水管的水蒸发,通过上部支撑网渗透至生态基材层,进而对植被提供水分,促进植被的生长,对边坡进行了绿化和加固。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种槽式融雪挡雪墙
    67.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209227404U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201821127827.9

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种槽式融雪挡雪墙,包括基础、立柱、横支撑、挡雪网、融雪板和融雪网,基础设置于地面以下,立柱预埋于基础内部且高出地面,立柱间设置有横支撑,横支撑间设置有与立柱平行的纵支撑,横支撑和纵支撑构成若干个网格,挡雪网设置于上侧的网格上;融雪网的第一融雪网设置于下侧的网格上,槽式融雪挡雪墙的迎风面设置有融雪板,第一融雪网的底部和第二融雪网的底部通过融雪板连接。本实用新型通过使用融雪网上形成的热能将积雪融化,形成的融雪凹槽可增加挡雪墙的高宽比,有利于增加挡雪墙的防护宽度,防止积雪二次飞扬,减少挡雪墙的布设排数,提高挡雪墙附近的融雪效率和透风率,且无需人工清雪,降低了融雪成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种返包式土工格栅陡坡路堤结构

    公开(公告)号:CN208815364U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821208700.X

    申请日:2018-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种返包式土工格栅陡坡路堤结构,在边坡的临空面处上下层叠设置多个返包土工格栅层,在返包土工格栅层的外侧依次铺设厚砂砾垫层调节层和方格网预制块,并在方格网预制块中填充卵石;每一层的返包土工格栅层包括土工格栅,该土工格栅的截面为一侧开口的梯形槽结构,土工格栅的封闭端位于边坡的临空面,土工格栅的末端与路基固定,土工格栅内壁铺设土工布,土工布中填充砾类土路基填料。本实用新型通过一种更有利于土工格栅充分发挥加筋性能,从而提高加筋陡坡路堤稳定的土工格栅加筋土结构,以及配套的施工工艺来解决土工格栅铺设过程中,临空面附近土体难以压实和格栅张拉费工费时的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    基于分流束流理论的公路水毁导流坝

    公开(公告)号:CN208777255U

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201821452330.4

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 本申请涉及一种公路水毁导流坝,尤其涉及一种基于分流束流理论的公路水毁导流坝;其包括顺次固定相连的迎水面坝、坝顶和背水面坝;迎水面坝包括底部两侧分别与桥梁涵洞相连的直墙段、连接在两直墙段间的尖形坝或椭圆形坝;背水面坝紧邻道路。由于实施上述技术方案,本申请通过在迎水面设计尖形坝,应对水流对防护结构产生冲击力较大、淘蚀破坏力强的情形,通过在迎水面设计椭圆形坝,应对水流流速缓、坡降小的山前冲积扇情形,对水流起到束流作用;通过直墙段将水流直接引至桥梁涵洞;本申请从水力学分流束流理论考虑导流坝的位置规划和搭配,有效避免强水流造成的公路路基水毁破坏损失,并保证道路工程安全畅通,节约工程费用和维护费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    桥梁全天候水力供发电系统

    公开(公告)号:CN208686518U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821452701.9

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 本申请涉及一种水力发电系统,尤其涉及一种桥梁全天候水力供发电系统;其包括蓄电池、电机盒、发电机和叶片;蓄电池固定在用于支撑桥梁的桥墩上,防水防腐的电机盒固定在桥墩迎水面处,发电机固定安装在电机盒内且发电机的转轴向下设置并伸出至电机盒外,位于水下的叶片固定安装在发电机的转轴上。由于实施上述技术方案,本申请通过在支撑桥梁的桥墩的迎水面位置安装发电机和叶片,充分利用了桥墩周围水流特性,进行持续发电,也不用考虑水位对于发电机、蓄电池的影响;本申请构造简单,发电可靠持续,延长蓄电池使用寿命,电能转换给桥梁用电;绿色环保,安装检修方便,充分利用自然水利条件,为桥梁用电全天候不间断提供所需能源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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