温度变化时应变监测的受损索和支座平移递进式识别方法

    公开(公告)号:CN102706649B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210172845.X

    申请日:2012-05-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 温度变化时应变监测的受损索和支座平移递进式识别方法基于应变监测、通过监测支座平移位移、监测索结构温度、环境温度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到新的计入支座平移位移、受损索损伤程度、温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值单位变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系,据此可以在有和温度变化时,比较准确地识别受损索和支座平移位移。

    温度变化时空间坐标监测的问题索和支座平移识别方法

    公开(公告)号:CN102721551B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201210170285.4

    申请日:2012-05-29

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 韩玉林 韩佳邑

    Abstract: 温度变化时空间坐标监测的问题索和支座平移识别方法基于空间坐标监测,通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量单位变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量单位变化矩阵、单位损伤或单位平移位移向量和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解,据此可以在有温度变化时,快速识别出受损索、松弛索和支座平移位移。

    温度变化时混合监测的问题索和支座平移识别方法

    公开(公告)号:CN102706577B

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201210171055.X

    申请日:2012-05-29

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 韩玉林 韩佳邑

    Abstract: 温度变化时混合监测的问题索和支座平移识别方法基于混合监测,通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量单位变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量单位变化矩阵、单位损伤或单位平移位移向量和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解,据此可以在有温度变化时,快速识别出受损索、松弛索和支座平移位移。

    角位移应变监测受损索载荷递进式识别方法

    公开(公告)号:CN103913341A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086978.4

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 角位移应变监测受损索载荷递进式识别方法基于应变监测、通过监测支座角位移、索结构温度、环境温度、载荷变化程度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到新的计入支座角位移、载荷变化程度、受损索损伤程度、温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系,据此可以在有支座角位移温度变化时,能够剔除干扰因素的影响,准确地识别受损索和载荷变化量。

    线位移混合监测受损索载荷递进式识别方法

    公开(公告)号:CN103913333A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086881.3

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 线位移混合监测受损索载荷递进式识别方法基于混合监测、通过监测支座线位移、索结构温度、环境温度、载荷变化程度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到新的计入支座线位移、载荷变化程度、受损索损伤程度、温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系,据此可以在有支座线位移温度变化时,能够剔除干扰因素的影响,准确地识别受损索和载荷变化量。

    索力监测受损索载荷广义位移识别方法

    公开(公告)号:CN103913331A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086866.9

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 韩玉林 韩佳邑

    Abstract: 索力监测受损索载荷广义位移识别方法基于索力监测,通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解,据此可以在有温度变化时,识别出支座广义位移、载荷变化量和受损索。

    广义位移混合监测受损索载荷识别方法

    公开(公告)号:CN103913329A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086854.6

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 韩玉林 韩佳邑

    Abstract: 广义位移混合监测受损索载荷识别方法基于混合监测,通过监测支座广义位移、索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到计入支座广义位移、索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解,据此可以在有支座广义位移和温度变化时,剔除干扰因素的影响,识别出载荷变化量和受损索。

    广义位移混合监测问题索载荷递进式识别方法

    公开(公告)号:CN103913325A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086825.X

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 韩玉林 韩佳邑

    Abstract: 广义位移混合监测问题索载荷递进式识别方法基于混合监测,通过监测支座广义位移、索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到计入支座广义位移、索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解,据此可以在有支座广义位移和温度变化时,剔除干扰因素的影响,识别出载荷变化量和问题索。

    角位移空间坐标监测受损索载荷递进式识别方法

    公开(公告)号:CN103913318A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086797.1

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 角位移空间坐标监测受损索载荷递进式识别方法基于空间坐标监测、通过监测支座角位移、索结构温度、环境温度、载荷变化程度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到新的计入支座角位移、载荷变化程度、受损索损伤程度、温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系,据此可以在有支座角位移温度变化时,能够剔除干扰因素的影响,准确地识别受损索和载荷变化量。

    混合监测问题索载荷角位移递进式识别方法

    公开(公告)号:CN103913317A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410086786.3

    申请日:2014-03-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 混合监测问题索载荷角位移递进式识别方法基于混合监测,通过监测索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型,得到计入索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型,在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解,据此可以在有温度变化时,同时识别出支座角位移、载荷变化量和问题索。

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