-
公开(公告)号：CN116992545A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311132352.8
申请日：2023-09-04
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/20 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了超高地应力超大埋深软岩隧道大变形分级方法，涉及软岩隧道领域，包括：首先获取大变形分级参数；所述大变形分级参数，包括：围岩强度、围岩强度应力比、变形速率；然后基于预设的评判标准，结合获取的大变形分级参数，对超高地应力超大埋深软岩隧道大变形进行分级；本发明提出的分级方案简单合理，分级参数取值方便可靠，可满足现场隧道施工动态化支护结构设计要求。
-
公开(公告)号：CN116816362B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311107891.6
申请日：2023-08-31
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，所述方法包括：横通道挑顶施工时施作管棚加固横通道前上方岩体；横通道靠正洞一侧4m范围内拱腰、边墙及拱脚位置施作锁脚桩；施作双层初支。本发明能够大大减小由于横通道开挖对正洞造成严重的大变形问题，保证超大埋深软岩条件下隧道结构的安全。
-
公开(公告)号：CN116861704A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311126073.0
申请日：2023-09-04
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种高地应力软岩隧道大变形等级动态快速预测方法，涉及隧道大变形预测领域，包括：首先基于获取的地质资料，构建三维地质模型；再基于三维地质模型和地应力实测结果进行地应力反演分析，确定隧道轴线范围内的地应力大小和方向；然后对试验岩样开展点荷载强度测试，计算获得待预测段的岩石单轴抗压强度；再根据待预测段的岩石单轴抗压强度进行岩体抗压强度估算；最后基于地应力反演分析结果中的最大地应力和估算的岩体抗压强度进行隧道大变形等级判定，并基于该判定结果制定相应施工方法及支护参数；本发明能够考虑不同预测区段的地应力特征和围岩性状，能够实现高地应力软岩隧道大变形的动态快速预测。
-
公开(公告)号：CN116644332A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310523338.4
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F18/24 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06N3/084 , G06N3/048
摘要： 本发明提供了一种针对隧道围岩的TBM分级方法及装置，所述方法一具体实施方式包括：首先，获取待测围岩对应的磨蚀性指数和单轴抗压强度，以及TBM采集所述待测围岩时的现场贯入度指数和扭矩贯入度指数；其次，基于待测围岩对应的磨蚀性指数和单轴抗压强度，以及TBM对应的现场贯入度指数和扭矩贯入度指数，利用模型进行预测处理，生成所述待测围岩对应的可掘性指数；之后，基于BQ分级法对待测围岩进行初步分级，生成待测围岩对应的实际质量指标；最后，根据围岩TBM分级表，基于待测围岩对应的可掘性指数以及待测围岩对应的实际质量指标，确定所述待测围岩对应的TBM等级。由此，提高了待测围岩TBM等级确定的准确性。
-
公开(公告)号：CN116628956A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310525061.9
申请日：2023-05-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种用于隧道掘进卡机预测的数据处理方法和装置。该方法包括：通过获取掘进施工数据；对掘进施工数据进行基于物理模型的构建处理，得到第一掘进施工模型数据和第二掘进施工模型数据；对第一掘进施工模型数据和第二掘进施工模型数据进行掘进阻力预测处理，得到隧道掘进阻力数据；基于预设阻力阈值对隧道掘进阻力数据进行卡机判断处理，得到卡机预测数据。本申请通过构建掘进施工地层模型和掘进施工设备模型，从而进行掘进阻力数据的预测及卡机状态预测处理，解决现有技术隧道掘进过程中掘进设备卡机预测存在准确率较低的问题，实现了提高隧道掘进过程中掘进设备卡机预测准确率的技术效果。
-
公开(公告)号：CN115455522A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210869358.2
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种隧道支护体系的优化方法及装置，本申请方法包括根据模型参数建立隧道的三维计算模型；根据三维计算模型、地质参数、断层破碎带产状和范围、施工步序计算隧道已经开挖段的第一围岩变形量；根据隧道已经开挖段的实际监测的围岩变形量和第一围岩变形量验证三维计算模型的可靠性；若三维计算模型可靠，则基于三维计算模型计算不同级别的围岩下不同的支护参数对应的围岩变形量；基于灰色敏感度理论对不同级别的围岩下不同的支护参数的值及其对应的围岩变形量进行分析，确定每种支护参数对围岩变形的敏感度；基于每种支护参数对围岩变形的敏感度以及施工情况对原设计的支护参数进行优化。本申请解决如何得到更合理的隧道支护参数。
-
公开(公告)号：CN115408928A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210869110.6
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种基于渣土分析的围岩参数预测方法及装置，本申请方法包括获取多个渣土图像，所述渣土图像为掘进机对围岩单次掘进采集到的渣土的图像信息；对每个渣土图像进行图像识别，得到每个渣土图像对应的渣土特征参数，所述渣土特征参数包括不均匀系数、曲率系数、最大粒径、粗糙度指数；根据所述多个渣土图像对应的渣土特征参数计算单次掘进渣土特征参数；根据所述单次掘进渣土特征参数、以及渣岩特征参数关系对未掘进围岩的围岩参数进行预测，所述渣岩特征参数关系为渣土特征参数与围岩参数间的对应关系。本申请解决如何更准确的预测围岩情况。
-
公开(公告)号：CN115408925A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210869069.2
申请日：2022-07-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本申请公开了一种用于隧道施工的岩体参数预测方法和装置。该方法包括：通过获取待预测隧道施工数据，隧道施工数据包括掘进设备对待预测岩体施工时产生的图像信息和传感信息的数据，获取基于包括有图像信息和传感信息的隧道施工样本数据训练得到的隧道施工岩体参数预测模型，根据隧道施工岩体参数预测模型对待预测隧道施工数据进行岩体参数预测处理，得到目标岩体参数数据，在本申请中，通过设置隧道施工岩体参数预测模型对掘进设备在隧道待预测岩体中掘进施工产生的图像信息和传感信息的数据进行岩体参数预测，解决了现有技术中存在隧道掘进岩体参数预测准确性较低的问题，提高了隧道施工过程中岩体参数预测的准确性。
-
公开(公告)号：CN113187499A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110521507.1
申请日：2021-05-13
申请人： 中铁十六局集团第二工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学 , 新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局
摘要： 本发明公开了一种风化蚀变带TBM卡机脱困方法，包括首先对护盾洞段的破碎围岩用高强注浆材料在拱顶进行注浆加固；再对护盾顶部破碎围岩用高强注浆材料进行注浆加固；然后对塌方空腔使用高强度轻质材料进行回填；从护盾后方打设超前管棚，用水泥浆对前方不稳定岩体进行加固；然后通过刀盘、刀孔及铲牙对刀盘前方松散体采用高强注浆加固；在护盾上方和超前管棚之间人工开挖小导洞至刀盘，并在刀盘位置环形清理刀盘周围松散碎石使刀盘脱困；TBM脱困后，出露护盾围岩加强支护，通过风化蚀变带安全缓速掘进。本发明通过在超前管棚注浆前，对护盾顶部等位置进行高强加固稳定，提高了安全性，极大地提高了TBM脱困的成功率。
-
公开(公告)号：CN109372517A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811140207.3
申请日：2018-09-28
申请人： 北京交通大学 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政三建设工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种适用于上软下硬复合地层隧道下穿供水管施工方法，属于土木工程技术领域，本施工方法旨在严格控制隧道拱部沉降，防止沉降超限波及到供水管造成结构(拱涵)破坏。综合以上因素，施工总体方案如下：首先施作超前支护，达到设计效果后，该上软下硬复合地层采用三台阶法进行施工，上台阶为软弱土层，采用机械法开挖，中下台阶为岩层，采用爆破法开挖，控制区域循环进尺为1榀钢架间距；尽量人工配合机械开挖，及时封闭成环，抑制拱部下沉；二衬紧跟开挖面，采用模板台车拱墙一次浇筑成型。加强控制区域洞内和地表沉降监测，以及爆破影响范围内振速监测，及时反馈信息指导设计和施工。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
77 条记录 (耗时 0.058 秒)
