-
公开(公告)号：CN115037601A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210651640.3
申请日：2022-06-09
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
发明人： 杨居丰 , 余立伟 , 韩君龙 , 刘畅 , 付文刚 , 汪洋 , 王宇飞 , 刘焱欣 , 蔺伟 , 窦垭锡 , 孙宝钢 , 王祖元 , 魏军 , 李春铎 , 李毅 , 姜博 , 陈松 , 张玉金 , 周晓智 , 周宏伟 , 李岸宁 , 王茜茹 , 王丞 , 李德 , 谢红娟
IPC分类号： H04L41/0654 , H04L43/0805
摘要： 本申请涉及铁路无线通信技术领域，具体公开了一种车载网络接口设备网络恢复方法。所述方法包括：检测目标车载网络接口设备的第一网络状态；在第一网络状态异常的情况下，发送第一控制指令，以使LTE模块进行软重启；重新检测目标车载网络接口设备的第二网络状态；在第二网络状态正常的情况下，检测目标车载网络接口设备的第一通信状态；在第一通信状态异常的情况下，发送第二控制指令，以使LTE模块进行断电重启；重新检测目标车载网络接口设备的第二通信状态；在第二通信状态异常的情况下，发送第三控制指令，以使控制模块进行断电重启。当车载TCE设备脱网时，可以根据脱网原因，选择最短时间的自愈方式，直至恢复正常的数据通信。
-
公开(公告)号：CN114760599A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210668750.0
申请日：2022-06-14
发明人： 郭强亮 , 王开锋 , 闫晓宇 , 付文刚 , 李春铎 , 王丞 , 蔺伟 , 蒋志勇 , 梁轶群 , 张玉金 , 张志豪 , 李毅 , 李旭 , 白晓楠 , 杨居丰 , 高尚勇 , 张馨丹 , 王祖元 , 王尧 , 韩策 , 周晓智 , 姜宏敏 , 王文强 , 唐茂顺 , 王茜茹
IPC分类号： H04W4/06 , H04L65/611 , H04L65/1066
摘要： 本发明公开了一种铁路MCVideo系统组呼视频传输控制的方法，能够满足铁路集群通信和调度通信业务应用场景下对各类用户终端权限控制需求，有助于更合理运用铁路专网资源，且能够保证铁路视频组呼中视频传输的可行性、可控性和高效性；具体的：可以根据用户终端特点和应用策略,对不同类别的用户终端分别配置不同的视频传输权限，在此基础上提出了一种更加完善的视频发送控制、传输通知、接收控制方法（统称为视频传输控制方法），通过用户视频传输权限配置与视频传输控制方法，极大地满足了铁路集群和调度通信应用要求，提高了指挥和沟通效率。
-
公开(公告)号：CN114007250B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111639558.0
申请日：2021-12-30
发明人： 刘畅 , 蒋志勇 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张志豪 , 李毅 , 窦垭锡 , 欧阳智辉 , 王芳 , 石波 , 刘运 , 张馨丹 , 孙宝钢 , 王丞 , 周晓智 , 周瑞文 , 王尧 , 王茜茹 , 孟昭 , 郝扬 , 李峥
摘要： 本发明公开了一种面向铁路应用的多移动网络接入选择方法，一方面，利用铁路行进路线固定这一特点，通过采样获取了各线路服务质量的先验数据，利用该先验数据进行接入选择策略的生成，生成的接入选择策略具有预判性，可针对线路劣化提前做出处理，从整体来说有效提高了多链路综合运用的效果。另一方面，通过先验数据对各链路整体服务质量有了估计，故可以针对不同的业务需求定制不同的接入选择策略，如低时延、高可靠、高吞吐率等，对于单一业务来讲也有效提高了多链路综合运用的效果，提高了多链路的可用性和有效性。
-
公开(公告)号：CN114760599B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210668750.0
申请日：2022-06-14
发明人： 郭强亮 , 王开锋 , 闫晓宇 , 付文刚 , 李春铎 , 王丞 , 蔺伟 , 蒋志勇 , 梁轶群 , 张玉金 , 张志豪 , 李毅 , 李旭 , 白晓楠 , 杨居丰 , 高尚勇 , 张馨丹 , 王祖元 , 王尧 , 韩策 , 周晓智 , 姜宏敏 , 王文强 , 唐茂顺 , 王茜茹
IPC分类号： H04W4/06 , H04L65/611 , H04L65/1066
摘要： 本发明公开了一种铁路MCVideo系统组呼视频传输控制的方法，能够满足铁路集群通信和调度通信业务应用场景下对各类用户终端权限控制需求，有助于更合理运用铁路专网资源，且能够保证铁路视频组呼中视频传输的可行性、可控性和高效性；具体的：可以根据用户终端特点和应用策略,对不同类别的用户终端分别配置不同的视频传输权限，在此基础上提出了一种更加完善的视频发送控制、传输通知、接收控制方法（统称为视频传输控制方法），通过用户视频传输权限配置与视频传输控制方法，极大地满足了铁路集群和调度通信应用要求，提高了指挥和沟通效率。
-
公开(公告)号：CN114007250A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111639558.0
申请日：2021-12-30
发明人： 刘畅 , 蒋志勇 , 白晓楠 , 高尚勇 , 张志豪 , 李毅 , 窦垭锡 , 欧阳智辉 , 王芳 , 石波 , 刘运 , 张馨丹 , 孙宝钢 , 王丞 , 周晓智 , 周瑞文 , 王尧 , 王茜茹 , 孟昭 , 郝扬 , 李峥
摘要： 本发明公开了一种面向铁路应用的多移动网络接入选择方法，一方面，利用铁路行进路线固定这一特点，通过采样获取了各线路服务质量的先验数据，利用该先验数据进行接入选择策略的生成，生成的接入选择策略具有预判性，可针对线路劣化提前做出处理，从整体来说有效提高了多链路综合运用的效果。另一方面，通过先验数据对各链路整体服务质量有了估计，故可以针对不同的业务需求定制不同的接入选择策略，如低时延、高可靠、高吞吐率等，对于单一业务来讲也有效提高了多链路综合运用的效果，提高了多链路的可用性和有效性。
-
公开(公告)号：CN115037601B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210651640.3
申请日：2022-06-09
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
发明人： 杨居丰 , 余立伟 , 韩君龙 , 刘畅 , 付文刚 , 汪洋 , 王宇飞 , 刘焱欣 , 蔺伟 , 窦垭锡 , 孙宝钢 , 王祖元 , 魏军 , 李春铎 , 李毅 , 姜博 , 陈松 , 张玉金 , 周晓智 , 周宏伟 , 李岸宁 , 王茜茹 , 王丞 , 李德 , 谢红娟
IPC分类号： H04L41/0654 , H04L43/0805
摘要： 本申请涉及铁路无线通信技术领域，具体公开了一种车载网络接口设备网络恢复方法。所述方法包括：检测目标车载网络接口设备的第一网络状态；在第一网络状态异常的情况下，发送第一控制指令，以使LTE模块进行软重启；重新检测目标车载网络接口设备的第二网络状态；在第二网络状态正常的情况下，检测目标车载网络接口设备的第一通信状态；在第一通信状态异常的情况下，发送第二控制指令，以使LTE模块进行断电重启；重新检测目标车载网络接口设备的第二通信状态；在第二通信状态异常的情况下，发送第三控制指令，以使控制模块进行断电重启。当车载TCE设备脱网时，可以根据脱网原因，选择最短时间的自愈方式，直至恢复正常的数据通信。
-
公开(公告)号：CN112689264B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202011457047.2
申请日：2020-12-10
摘要： 本发明公开了一种机车无线同步操控通信平台及方法，融合5G‑R，LTE，GSM‑R，数传电台通信方式，可适用于不同线路的机车，可以根据线路区段地面的通信条件，自动选择合适的通信方式，其余通信方式作为冗余，可确保通信效果，提升机车无线同步操控通信平台的可靠性；另外，并且各通信单元集成化一体的终端结构，便于安装，有利于控制成本。
-
公开(公告)号：CN112689264A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011457047.2
申请日：2020-12-10
摘要： 本发明公开了一种机车无线同步操控通信平台及方法，融合5G‑R，LTE，GSM‑R，数传电台通信方式，可适用于不同线路的机车，可以根据线路区段地面的通信条件，自动选择合适的通信方式，其余通信方式作为冗余，可确保通信效果，提升机车无线同步操控通信平台的可靠性；另外，并且各通信单元集成化一体的终端结构，便于安装，有利于控制成本。
-
公开(公告)号：CN113708808A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111050845.8
申请日：2021-09-08
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： H04B7/0417 , H04B17/30 , H04W24/08
摘要： 本发明提供了一种高速移动场景下窄波束信道测量系统与方法，测量系统包括探测信号生成模块，用于生成信道探测的激励信号，并通过全向天线向外辐射；GPS记录器，用于记录移动端的GPS信息；接收相控阵天线，用于接收移动端发出的激励信号；波束控制模块，用于控制接收相控阵天线的波束宽度和指向，进而实现波束扫描和跟踪；信道数据采集模块，用于对接收的激励信号进行放大和滤波，并转换为中频模拟信号，进一步将中频模拟信号转换为中频数字信号并存储以及处理得到窄波束信道的冲激响应。并提出了基于此系统进行高速移动场景下的窄波束信道探测的方法。可以有效精确地实现在高速移动场景下对窄波束信道的测量和信道冲激响应的提取。
-
公开(公告)号：CN113708808B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111050845.8
申请日：2021-09-08
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： H04B7/0417 , H04B17/30 , H04W24/08
摘要： 本发明提供了一种高速移动场景下窄波束信道测量系统与方法，测量系统包括探测信号生成模块，用于生成信道探测的激励信号，并通过全向天线向外辐射；GPS记录器，用于记录移动端的GPS信息；接收相控阵天线，用于接收移动端发出的激励信号；波束控制模块，用于控制接收相控阵天线的波束宽度和指向，进而实现波束扫描和跟踪；信道数据采集模块，用于对接收的激励信号进行放大和滤波，并转换为中频模拟信号，进一步将中频模拟信号转换为中频数字信号并存储以及处理得到窄波束信道的冲激响应。并提出了基于此系统进行高速移动场景下的窄波束信道探测的方法。可以有效精确地实现在高速移动场景下对窄波束信道的测量和信道冲激响应的提取。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
70 条记录 (耗时 0.173 秒)
