-
公开(公告)号：CN112145227B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011029224.7
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止隧道突水涌泥设施及施工方法，该方法通过进行超前地质探测，形成地质预测报告；根据地质预测报告进行隧道泄水降压结构施工，以进行提前排水；在隧道初期支护端面的上半断面进行混凝土止浆墙施工，以将上台阶封闭；通过上台阶进行全断面帷幕注浆，以在隧道开挖轮廓线外形成用于加固隧道开挖面的固结体；在固结体下方进行管棚支护施工，以加强并支撑固结体。本发明通过隧道泄水降压结构提前排水降压、再利用止浆墙正面封堵、然后帷幕注浆加固以及管棚支护的方式有效减小了隧道正洞施工时的风险，降低了隧道施工发生突水涌泥的概率，保证了隧道正洞开挖施工的安全。
-
公开(公告)号：CN113863959A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111266786.8
申请日：2021-10-28
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明属于隧道施工辅助设备领域，并具体公开了一种仰拱栈桥台车及其施工方法。该种仰拱栈桥台车包括台车主体、腹模纵梁以及腹模定位机构；其中，腹模纵梁在主桥两侧分别设置一个，用于连接仰拱腹模模板；腹模定位机构在主桥两侧分别设置多个；每侧的腹模定位机构一端与主桥可转动连接，另一端连接于其同侧的腹模纵梁；腹模定位机构能够水平转动及横向伸缩，且其连接腹模纵梁的一端可竖向伸缩；该种仰拱栈桥台车搭载仰拱腹模模板进行仰拱施工时，腹模定位机构旋转至垂直于台车主体，使仰拱腹模模板平行于隧道侧壁和底部的施工层，通过腹模定位机构沿水平方向和竖向的伸缩，调节仰拱模板的位置，使其紧贴施工层，实现仰拱模板的准确定位。
-
公开(公告)号：CN113738398A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111014406.1
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明属于隧道工程领域，并具体公开了一种装配式的轻质仰拱腹模模板及利用该模板进行隧道仰拱施工的施工方法。该种轻质仰拱腹模模板包括第一翻转腹模模板、第二翻转腹模模板、沿仰拱纵深方向布置的多个纵梁基座及至少一个模板翻转收放装置；其中，第一翻转腹模模板和第二翻转腹模模板分别由多块小模板装配而成；该种装配式的轻质仰拱腹模模板单块模板尺寸小，重量轻，便于调节其与基坑的贴合度、减小对隧道空间的占用、降低对隧道内其他工种施工的影响、方便转运；仰拱中部不设模板，使仰拱中部混凝土浇筑后自然形成粗糙表面，有利于后续的混凝土二次浇筑工序后新旧混凝土的粘接；模板的脱模过程简单易行，省略了复杂的脱模装置。
-
公开(公告)号：CN112962359A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110214971.6
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开一种无砟轨道道床板连接结构及施工方法，属于铁路施工技术领域。其中，一种无砟轨道道床板连接结构，包括：支承层，支承层的顶面开设有第一连接孔；销钉连接件，销钉连接件设置于第一连接孔内；道床板，道床板设置于支承层顶面上，且道床板的底面开设有第二连接孔；以及销钉，销钉固定设置于第二连接孔内，销钉的部分凸出于底面形成配合部；其中，配合部伸入第一连接孔内与销钉连接件可拆卸地连接。本发明大大提高了道床板内销钉的施工速度。
-
公开(公告)号：CN112145227A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011029224.7
申请日：2020-09-25
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种防止隧道突水涌泥设施及施工方法，该方法通过进行超前地质探测，形成地质预测报告；根据地质预测报告进行隧道泄水降压结构施工，以进行提前排水；在隧道初期支护端面的上半断面进行混凝土止浆墙施工，以将上台阶封闭；通过上台阶进行全断面帷幕注浆，以在隧道开挖轮廓线外形成用于加固隧道开挖面的固结体；在固结体下方进行管棚支护施工，以加强并支撑固结体。本发明通过隧道泄水降压结构提前排水降压、再利用止浆墙正面封堵、然后帷幕注浆加固以及管棚支护的方式有效减小了隧道正洞施工时的风险，降低了隧道施工发生突水涌泥的概率，保证了隧道正洞开挖施工的安全。
-
公开(公告)号：CN112112671A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011069995.9
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种防水板台车，该防水板台车包括门架、活动模板和铺设小车。所述门架上安装有弧形轨道，所述活动模板活动安装于所述门架上并用于与所述初支层围合成一填充空间，所述填充空间用于填充粘接材料。所述铺设小车活动安装于所述弧形轨道上并能够将所述防水板铺设在所述活动模板上，以通过所述粘接材料将所述防水板粘接于所述初支层上。发明防水板台车可解决目前在二次衬砌施工时防水板容易出现扭曲、拉伸或撕裂的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111810214A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010756897.6
申请日：2020-07-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21F1/00 , E21F1/08 , E21F1/04 , E21F1/14 , E21F17/18 , E21F5/00 , E21F5/20 , F04D25/08 , F04D25/16 , F24H3/02
摘要： 本发明提供了一种隧道施工通风保温系统。本发明提供的隧道施工通风供氧系统包括第一风帘、第二风帘、加热器和通风装置。第一风帘、第二风帘包围之间形成保温室，保温室用于对冷空气进行加热，后经过通风装置传输新鲜适温空气至隧道掌子面所在空间，保温室设置于隧道内，使通风装置传输新鲜适温空气时可以有效减少传输路程，使新鲜适温空气传输至隧道掌子面所在空间时减少热量损失，源源不断的新鲜适温空气输入隧道掌子面所在空间，使隧道掌子面所在空间的气温升高并保持在一定温度区间，以此达到对隧道内空气进行升温、保温的效果。
-
公开(公告)号：CN111237005A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010185116.2
申请日：2020-03-16
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21F1/08
摘要： 本发明公开了一种空气储存结构和空气储存设备，空气储存结构应用于隧道，空气储存结构包括：进气管道、出气管道和储蓄风室，所述储蓄风室一端连接于所述进气管道，所述储蓄风室另一端连接有所述出气管道，所述储蓄风室具有与所述进气管道和出气管道连通的储气容腔，所述储气容腔内保存有用于施工空气。本发明的技术方案能够保证足够的空气通过接力传输到隧道施工作业面或分支到其它巷道，进而有效保证供风量，保证隧道内正常施工。
-
公开(公告)号：CN110761795A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911074180.7
申请日：2019-11-06
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种黄土冲沟内浅埋隧道施工方法，包括步骤：一、袖阀管注浆超前加固：对所施工浅埋隧道所处施工区域的地层进行袖阀管注浆加固；二、隧道开挖及初期支护；三、二衬施工。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用袖阀管且通过多排注浆孔对被加固地层进行注浆加固，并对被加固地层的范围进行具体限定，既能对隧道洞洞身进行加固，也能对隧道基底进行加固，加固效果可靠，尤其适用于位于黄土冲沟内、地表为淤积土地层且邻近土石分界面的浅埋隧道段超前加固与开挖施工，能有效确保黄土冲沟内浅埋隧道开挖过程安全、可靠，并能有效提高开挖成型隧道洞的稳定性，同时能有效提高隧道基底承载力。
-
公开(公告)号：CN109555528B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201811414034.X
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿越高角度逆冲富水富砂断层隧道开挖及支护方法，隧道正洞的同一侧设置有迂回导坑和泄水洞；对所施工隧道进行开挖及支护施工时，包括步骤：一、后侧隧道段初步开挖及支护施工；二、后侧隧道段与泄水洞排水洞体同步开挖及支护施工；三、后侧隧道段、泄水洞排水洞体与后侧迂回导坑段同步开挖及支护施工；四、前部泄水洞体、前部导坑段与中部隧道段开挖及支护施工：五、前侧隧道段开挖及支护施工。本发明方法步骤简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用三台阶法对隧道洞进行开挖，并且开挖后采用双层初期支护结构对隧道洞进行全断面支护，能确保后期隧道结构安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
149 条记录 (耗时 0.07 秒)
