-
公开(公告)号：CN209741589U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920168647.3
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
Inventor： 杨建福 , 李刚 , 万鹏 , 张明亮 , 徐超 , 张建敏 , 贾志刚 , 赵照 , 杨文宇 , 王浩 , 周衍领 , 姚坤锋 , 严振林 , 刘伟 , 耿冬梅 , 郑中 , 罗丹丹 , 胡莲 , 汪鸿江
Abstract: 本实用新型提供了一种无砟轨道轨排精调装置和无砟轨道轨排精调系统，所述无砟轨道轨排精调装置包括：行走组件(10)、升降装置(20)以及精调器(30)，所述行走组件(10)用于在轨排的钢轨上行走，所述升降装置(20)可水平旋转地设置在所述行走组件(10)上，所述升降装置(20)与所述精调器(30)连接，用于带动所述精调器(30)上下移动，所述精调器(30)用于调整无砟轨道轨排上的竖向螺杆。通过行走组件可实现整机在轨排的架钢轨上行走，升降装置不仅可带动精调器水平旋转，还可以实现上下移动，从而更便捷的在横向和竖向调整精调器的位置，以适应螺栓所在的位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209322345U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821884734.0
申请日：2018-11-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，提供了一种具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，包括箱涵吊具和用于行走在隧道内的车架(50)，所述车架(50)上设置有用于提升和降落所述箱涵吊具的升降机构和用于水平移动所述箱涵吊具的平移机构；所述箱涵吊具包括吊梁(20)和吊钩(30)，所述吊梁(20)与所述车架(50)连接，并能够在所述升降机构和所述平移机构的作用下相对所述车架(50)升降和平移，所述吊钩(30)与所述吊梁(20)水平转动连接。该具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机能够适应侧箱涵结构的吊装和安装，通过箱涵吊具自身结构可旋转，可调节侧箱涵的角度，从而提高吊装铺设的效率。
-
公开(公告)号：CN206090277U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621073190.0
申请日：2016-09-22
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配合隧道盾构施工用栈桥钢结构复杂节点，包括通过复杂节点板焊接连接为一体的弦杆、腹杆、横联和筋板，复杂节点板上开有焊接连接用的孔洞。横联与所述弦杆垂直设置，所述横联穿过复杂节点板上的焊接连接用的孔洞后与弦杆和复杂节点板分别焊接连接。腹杆设于弦杆的上方，并通过焊缝与复杂节点板焊接连接。筋板与弦杆通过焊缝先行焊接，筋板和复杂节点板通过槽焊焊接连接。合理的解决了钢结构复杂节点各杆件相互干扰和焊接苦难问题，既可提高栈桥设计的安全性和加工制造效率，又可节约材料，使栈桥设计更趋于合理和方便。
-
公开(公告)号：CN206074363U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621127737.0
申请日：2016-10-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾尾密封油脂专用水压密封测试仪，包括水箱、水压密封试验桶、液压缸一、液压缸二，液压缸一的活塞腔和活塞杆腔分别与液压动力及控制系统连接，液压缸一的活塞杆与液压缸二的活塞杆通过连接套连接，液压缸二的活塞腔设有三个接口，第一个接口与水箱连接，第二个接口与水压密封试验桶连接，第三个接口与排液管连接，水压密封试验桶的顶部设有排气管。第一个接口与水箱的连接管路上设有并联连接的单向阀和截止阀。第二个接口与水压密封试验桶的连接管路上设有截止阀和压力表。排液管和排气管上设有截止阀。能在实验室室温、恒压(0～10MPa)下定量测试盾构用盾尾密封油脂抗水压密封性，实验室测试压力4MPa以上，用于测试盾尾密封油脂的抗水压密封性能，扩大了其抗水压密封的安全系数，为高水压下的施工安全提供更高的保障。
-
公开(公告)号：CN204964361U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520790117.4
申请日：2015-10-12
Applicant: 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水冲测试仪，包括控制箱、恒温储水箱和喷淋箱，喷淋箱的上部开口并设有有机玻璃罩，有机玻璃罩的顶壁设有喷嘴，喷嘴正对喷淋箱的上部开口，喷淋箱的一侧设有推送被测钢板的托板，有机玻璃罩内喷嘴的下部设有拆装式漏斗，漏斗的下部出口与储水箱连接；控制箱内设有水泵，水泵的进水口与储水箱连接，水泵的出水口通过高压软管与喷嘴连接，高压软管连接有压力表和旁通管，旁通管上设有旁通阀，旁通管的出口与储水箱连接。能获得被水冲走的油脂和喷出水的混合溶液，尤其适用于测试盾构用盾尾密封油脂的抗水冲量以及获得被冲走油脂和喷出水的混合液。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204964331U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520790100.9
申请日：2015-10-12
Applicant: 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种专用毛细管流变仪，包括机架，机架的顶板上固定有侧钣筋，侧钣筋上固定有上钣筋和前钣筋，上钣筋与机架的顶板之间设有支撑轴，上钣筋、侧钣筋与前钣筋之间装有机械传动单元，顶板的下部装有料筒，机械传动单元的驱动输出端连接有压料杆，压料杆的下端伸入到料筒中，料筒设有控温装置和压力温度传感器，料筒的下端连接有口模，口模连接有毛细管。结构简单、使用方便，可以用于定量测试盾构用盾尾密封油脂在恒温(-50～50℃)、恒压(0.5～5MPa)下的泵送性。
-
公开(公告)号：CN204097809U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420566069.6
申请日：2014-09-28
Applicant: 北京铁五院工程机械有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重载铁路弹性支承块式无砟轨道施工装置，包括轨道排架、铺装龙门吊、轨排组装平台及吊具；轨道排架包括轨排框架、支腿、轨向调节器和模板体系，轨排框架包括通过多个横梁连接的两根等长的工具轨，托梁的两端铰接有支腿，支腿与托梁之间设有轨排框架高度及倾斜角度的调整装置，托梁的两端设有轨向调节器，模板体系包括纵向模板和横向模板，纵向模板沿线路方向布置于排架支腿的内侧，横向模板布置于两纵向模板之间，纵向模板的外侧设有独立的支撑装置。施工种类少、操作简单、施工效率高、施工工序简单、速度快，能满足重载铁路弹性支承块式无砟轨道施工建设需要。
-
公开(公告)号：CN222177513U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202323498748.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种预制箱涵并联六自由度精调拼装装置，包括由上至下依次设置的承托件、精调机构和纵移机构；所述承托件用于承托待安装的预制箱涵；所述精调机构绕所述承托件一周设置在所述承托件的下方，且所述精调机构能够同时调整且定位所述承托件的六个自由度；所述纵移机构能够穿过预制箱涵下部的预留孔将所述承托件和所述精调机构支撑于预制箱涵的待安装位置，且能够沿纵向带动所述承托件和所述精调机构移动。其有益效果是，其定位过程简单、快速、精准，装置整体结构简单，便于安装和运输。
-
公开(公告)号：CN211274254U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921703860.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道与地下工程施工技术领域，提供了一种发泡装置。该发泡装置包括压缩气体输送装置、混合液输送装置、泡沫发生器和控制器，压缩气体输送装置包括空压机、储气罐、气体管道、气体调速阀和气体流量计；混合液输送装置包括离心泵、液体管道、液体流量计和液体压力表；控制器与气体调速阀和离心泵信号连接。本申请中的空压机产生的压缩空气储存在储气罐内，并通过储气罐朝向气体管道输送压缩空气，保证压缩空气气压稳定，并可通过控制器实时调节气压和液压，获得发泡率高、稳泡性好的泡沫，且经调节的发泡参数可直接用于指导盾构施工现场进行渣土改良，降低施工风险和施工成本，同时避免反复调试发泡参数，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN204753378U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520537668.X
申请日：2015-07-23
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开的一种可过墩式桥梁检查设备，包括：检车平台，用于提供检查或维修桥梁时的作业平台；横向导轨，沿桥梁长度方向设置于桥梁上；走行梁支架，走行梁支架的第一端可拆卸连接在横向导轨上；主结构桁架包括：纵向导轨、回转机构和主结构桁架框体；纵向导轨沿高度方向设置于主结构桁架框体上；回转机构设置于主结构桁架框体的顶端上，回转机构与走行梁支架的第二端相连接，用于通过回转机构的回转使检车平台远离或接近桥墩。这样检车平台能随时移动到桥梁的任意一个维修点，不受墩柱的空间限制，移动方式灵活。走行梁支架和主结构桁架的双重支撑，支撑力强，能大幅提升桥梁检修作业效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
88
records
(took 0.05 seconds)
