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公开(公告)号:CN113792947A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111367605.0
申请日:2021-11-18
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了一种山区公路弃渣场优化选址方法,包括:针对同一存在弃渣需求路段内圈定所有的弃渣场备选场地;从场地、地基、边坡稳定性和几何设计四个方面对每个弃渣场备选场地进行打分;对每个弃渣场备选场地在四个方面打分分值进行汇总求和,并对其总分进行排序,形成所有弃渣场备选场地由高到低排序。本发明方法的优点是针对同一位置的备选弃渣场,依据场地稳定、地基承载安全、弃渣边坡稳定、几何最优原则,最终确定排名第一的场地为最优场地和排名第二的场地为可选场地,可最大程度减小弃渣场的变更和施作风险,从选址阶段即最大程度的减少和控制山区公路弃渣带来的安全风险。
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公开(公告)号:CN113605886A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202111161642.6
申请日:2021-09-30
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 南阳市天达同兴石油技术有限公司
Abstract: 本发明属于岩土力学测量技术领域,并具体公开了一种深钻孔复杂环境局部壁面应力解除法测试系统。包括依次连接的电子控制采集子系统、推靠定位机构、应力解除及应变测量子系统以及液压平衡子系统,电子控制采集子系统通过通信传输设备与地面控制器相连,推靠定位机构沿钻孔中心轴径向展开形成支点与井壁接触,应力解除及应变测量子系统用于采集和获取钻井井壁在应力解除过程中的应变数据,液压平衡子系统用于平衡整体系统的内部空间与钻井内压强。本发明可以在地面对在3000米深度以上的局部壁面进行精确控制和测试,实现在深钻孔复杂环境中自动化控制及测试数据的实时传输,不宜对钻井构成塌方危险,具有操作简单,有效稳定,便于维护等特点。
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公开(公告)号:CN105625174B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201610013796.3
申请日:2016-01-09
Applicant: 武汉科技大学 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了一种于悬索桥隧道式锚碇承载力的评估方法,步骤:(1)获取围岩物理力学参数;(2)初拟隧道锚设计参数;(3)按等体积等高原则将隧道锚换算成等效力学模型,计算其自重和侧面摩阻力;(4)确定楔形效应系数Ω1、Ω2;(5)计算等效模型抗拔承载力P1、P2;(6)计算长度为(L+L0)的隧道锚设计荷载PSL和极限上拔荷载PJL,(7)重复步骤(3)‑(6)得到长度L0(埋深)的隧道锚设计和极限上拔荷载得到实际隧道锚设计上拔荷载PS和极限上拔荷载PJ。该方法揭示了隧道锚承载力大增的力学机理,操作简便、快速、准确,满足工程设计与应用对于计算方法简洁实用的要求,进一步促进了隧道锚在工程实践中的推广与应用。
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公开(公告)号:CN105625174A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610013796.3
申请日:2016-01-09
Applicant: 武汉科技大学 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了一种于悬索桥隧道式锚碇承载力的评估方法,步骤:(1)获取围岩物理力学参数;(2)初拟隧道锚设计参数;(3)按等体积等高原则将隧道锚换算成等效力学模型,计算其自重和侧面摩阻力;(4)确定楔形效应系数Ω1、Ω2;(5)计算等效模型抗拔承载力P1、P2;(6)计算长度为(L+L0)的隧道锚设计荷载PSL和极限上拔荷载PJL,(7)重复步骤(3)-(6)得到长度L0(埋深)的隧道锚设计和极限上拔荷载得到实际隧道锚设计上拔荷载PS和极限上拔荷载PJ。该方法揭示了隧道锚承载力大增的力学机理,操作简便、快速、准确,满足工程设计与应用对于计算方法简洁实用的要求,进一步促进了隧道锚在工程实践中的推广与应用。
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公开(公告)号:CN214993085U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202120333864.0
申请日:2021-02-05
Applicant: 武汉科技大学 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式隧道锚结构,包括主缆接入洞,散索室、楔形室,主缆接入洞内安装有散索鞍,散索室靠近主缆接入洞的一端设有导向件,散索室和楔形室的交界面设有转向件,楔形室的基底面设有锚具,散索室内设有前锚块,楔形室内设有后锚块,散索室与主缆接入洞的中心轴线重合,楔形室的中心轴线与水平面的夹角大于主缆的入射角,主缆从主缆接入洞经过散索鞍分散成钢绞线,所有钢绞线通过导向件平均分散至散索室的截面内并穿过前锚块,再通过转向件转向并平均分散至楔形室的截面内,最后穿过后锚块后分别通过锚具固定在楔形室的基底面。本实用新型有效克服围岩岩土强度不足导致的锚碇设计和施工难度大增,大幅度降低了建设成本。
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公开(公告)号:CN218601040U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202221987752.8
申请日:2022-07-29
Applicant: 昭通市宜昭高速公路投资开发有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本实用新型属于边坡防护技术领域,并具体公开了一种边坡柔性防护网抗顶破力试验机。包括:护网装载平台,用于装载待试验的护网,该护网装载平台包括框架主体以及设于框架主体上、可沿框架主体横向和纵向调节的护网加载固定单元;垂向顶破加载系统,用于对待试验的护网加载顶破力,该垂向顶破加载系统包括设于护网装载平台下方的驱动座模块、设于驱动座模块上的驱动液压缸、设于所述驱动液压缸活塞杆端部的加载力传感器、可拆卸的设于所述驱动液压缸的活塞杆端部的多种面积型号的顶破加载头以及设于所述驱动座模块上用于扶正所述活塞杆的扶正缓冲模块。本实用新型在顶破过程中对顶破装置进行扶正,试验结果准确。
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公开(公告)号:CN218204462U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202221824511.1
申请日:2022-07-14
Applicant: 云南大永高速公路有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Inventor: 但路昭 , 田明 , 吴斌 , 王建洪 , 唐红波 , 陈伟 , 徐伟然 , 邹云丽 , 徐安航 , 罗国成 , 蒋文鹏 , 尹小涛 , 汤华 , 秦雨樵 , 吴振君 , 邓琴 , 张勇慧 , 袁从华 , 秦辉 , 袁浩
Abstract: 本实用新型公开了一种岩土工程边坡防护结构,包括设于边坡坡面的防护网,用于对防护网进行固定的上锚杆及下锚杆,以及设于边坡坡脚用于阻挡落石的挡体组件,挡体组件包括挡体基座和挡板,两者采用钢筋混泥土一体浇筑成型,其中挡板上通过设有缓冲板和阻尼弹簧对滚落的落石进行缓冲,基座侧边设有条形锚板来加强挡体基座与边坡的连接,可抵抗边坡的坡体的沉陷滑移,延长了边坡防护结构的使用寿命;挡板靠近边坡一侧底部开有导流槽,可将边坡上的流水进导流汇集,导流槽底部开有多个贯通孔,所述贯通孔通向挡板另一侧,其内设有排水管,通过导流槽和排水管配合,可将因挡板阻挡产生的积水排出,避免积水浸泡对边坡结构的稳定性造成隐患。
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公开(公告)号:CN217716345U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221448367.6
申请日:2022-06-10
Applicant: 大理大漾洱云高速公路有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Inventor: 但路昭 , 田明 , 吴斌 , 陈伟 , 徐伟然 , 肖羚 , 邹云丽 , 唐红波 , 蒋文鹏 , 邢尔文 , 陆特 , 张斌 , 段文娅 , 徐安航 , 赵椿 , 谷梅花 , 尹小涛 , 汤华 , 秦雨樵 , 吴振君 , 邓琴 , 张勇慧 , 袁从华 , 秦辉 , 袁浩
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防水功能的边坡土体位移测量装置,包括护管、积水检测传感器、探测模块、防水模块和信号模块,积水检测传感器固定设于护管底部,探测模块设于护管内,信号模块设于护管顶部,信号模块与积水检测传感器信号连通,防水模块包括齿环、电机、第一齿轮、第二齿轮、圆轴、移动框架、固定杆以及挡块,电机固定于护管内,与第一齿轮轴接,第一齿轮与齿环啮合,齿环转动设于护管内,第二齿轮与齿环传动连接,圆轴垂直固定于第二齿轮侧面,移动框架与圆轴滑动连接,固定杆垂直固定于移动框架,固定杆沿护管径向设置,固定杆的端部固定设有挡块用于封闭或打开所述护管底部开口,解决了测量边坡土体位移时容易受积水损坏的问题。
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