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公开(公告)号：CN111030181A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911369858.4
申请日：2019-12-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 哈尔滨工业大学(深圳) , 深圳市航天新源科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种智能功率积木及基于智能功率积木的分布式空间电源系统，属于电源系统领域。本发明智能功率积木包括标准功率变换电路和断路开关，所述标准功率变换电路的一端电性连接供电装置，另一端电性连接功率总线，断路开关控制标准功率变换电路与功率总线之间的通断，所述智能功率积木还包括驱动单元和智能控制单元，所述驱动单元输入端与智能控制单元输出端相连，所述驱动单元输出端分别与标准功率变换单元输入端和断路开关输入端相连，所述标准功率变换单元输出端与采样单元输入端相连，所述采样单元输出端与智能控制单元输入端相连，所述智能控制单元还与通信总线相连。本发明实现了航天器中多个发电单元、储能单元、多个载荷之间的融合。
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公开(公告)号：CN106787016B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201710138006.9
申请日：2017-03-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种航天器锂电池的充电电压自主切换控制方法，针对部分航天器舱段组合体状态多变、设备集成化程度高、在轨飞行程序及弧段复杂等特点，由电源系统的下位机采取软件控制的方式实现两舱段复用锂离子蓄电池组的充电电压自主切换控制。在轨过程中，通过下位机自主检测锂离子蓄电池单体和组电压，并与预设的单体电池电压阈值相比较，当某节单体电池出现失效时，通过自主调整充电终压点电压阈值的方法，实现各舱段给蓄电池组充电终压的自动切换控制。本发明提升了航天器电源系统的自主管理能力，防止了在轨单体故障情况下锂离子蓄电池组过充电，从而大大提高了航天器电源系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN106934217B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710083869.0
申请日：2017-02-16
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于飞行程序的航天器功率快速合成方法及系统，首先获取按照时间排序的航天器所有用电设备的加断电、工作模式信息及所有用电设备的工作模式对应的功耗值，获取航天器太阳翼在太阳直射情况下的输出功率、随时间变化的太阳翼入射角，然后建立各个分系统所有用电设备功耗值与时间的映射关系，进而得到航天器负载功率与时间的映射关系、航天器太阳翼实际输出功率与时间的映射关系，最后根据航天器负载功率与时间的映射关系、太阳翼实际输出功率与时间的映射关系完成航天器能量平衡计算。
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公开(公告)号：CN105186671B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510677252.2
申请日：2015-10-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/35
Abstract: 本发明提供一种双舱组合式航天器联合供电系统及方法，其中系统包括：上升舱电源系统和着陆舱电源系统；其中，上升舱电源系统包括：第一太阳电池阵、第一充电分流调节模块、放电调节模块和蓄电池组；着陆舱电源系统包括：第二太阳电池阵和第二充电分流调节模块；双舱组合式航天器联合供电系统的供电对象为航天器中各个负载，负载包括：上升舱的全调节母线负载和不调节母线负载，以及着陆舱的全调节母线负载和不调节母线负载。本发明提供的双舱组合式航天器联合供电系统及方法既能够保证航天器组合飞行时供电需求，也能够保证舱独立飞行时供电需求。
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公开(公告)号：CN106787017A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710138757.0
申请日：2017-03-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种航天器锂电池的过放保护和自主恢复供电控制方法，针对部分航天器多舱段、设备集成度高、弧段外飞行过程复杂等特点，由电源系统下位机采用软件控制的方式实现两舱段复用锂离子蓄电池组的过放保护和自主恢复供电控制，通过下位机自主检测蓄电池组电压和单体电压，并与预设的过放阈值相比较，采取不同舱段分级断电保护控制；当整星再次上电后，通过预设过放恢复电压阈值，自主接通放电开关，从而恢复供电，提高了电源系统的可靠性和自主管理能力，有效防止在轨锂离子蓄电池组过放电，实现了过放保护后的自主恢复供电控制，延长了锂离子蓄电池的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104316814B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410505557.0
申请日：2014-09-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01R31/02
Abstract: 一种飞行器电缆插接状态自动化检测系统，包含地面检测设备，工程遥测接口单元，分系统设备管理器和分系统设备电缆插接状态检测电路。地面检测设备采用干电池为检测系统供电；分系统设备、分系统设备管理器采用电缆插接状态检测电路将设备电缆插接状态信息转化为一个模拟信号。分系统设备管理器将分系统设备管理器、分系统设备的电缆插接状态信号、分系统遥测信号合路到遥测输出电缆中，工程遥测接口单元依次将分系统设备、分系统设备管理器的电缆插接状态模拟信号转化为数字信号，通过星地电缆将信息传递到地面检测设备，地面检测设备自动判读飞行器电缆插接状态的正确性。该系统在飞行器不加电的条件下，实现飞行器电缆插接状态自动化检测。
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公开(公告)号：CN106204448A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610520588.2
申请日：2016-07-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种航天器层次化供配电大图的无级缩放显示方法及显示系统，所述方法包括：建立三维坐标系；获取航天器层次化供配电大图中的不同图层，并按照图层显示顺序，将各个显示图层按照与任意两个坐标轴所在平面平行、顺序并间隔放置于三维坐标系中；根据各个图层在三维坐标系中第三轴方向的坐标，以及最顶层图层、最底层图层的大小关系，获取各个图层分别对应的激活阈值以及缩放比例尺；根据当前浏览的缩放因子比对各个图层对应的激活阈值，获取相应的所述缩放比例尺自动缩放各个图层。本发明无须人工调试，即可实现各个图层的放大与缩小，以及各个图层之间的平滑切换，大大提高了航天器层次化供配电大图的制图效率和质量。
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公开(公告)号：CN104102268B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410339245.7
申请日：2014-07-16
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05F1/625
Abstract: 针对现有的恒流型大功率电子负载的控制电路容易发生震荡，造成系统失稳的问题，本发明提出了一种恒流型大功率电子负载控制电路，在原有的控制电路与IGBT功率电路之间增加驱动级电路，以及在原有的控制电路上增加补偿环节电路，通过合理的补偿参数设计，实现了大功率恒流型电子负载控制环路稳定，确保了在IGBT寄生参数影响下，环路仍旧保持稳定工作。
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公开(公告)号：CN102637911A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210084323.4
申请日：2012-03-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种锂离子蓄电池钝化处理控制单元电路，包括钝化主电路、电压检测电路、比较和驱动电路。钝化主电路包括与蓄电池组中的单体个数相同的控制通道，每个控制通道由串联的一个磁保持继电器、一个开关三极管和一个消能电阻组成，对蓄电池单体的钝化开关进行控制。电压检测电路对蓄电池组中各电池单体的电压进行检测并将结果送至比较和驱动电路。比较和驱动电路将各电池单体的检测电压分别与钝化截止电压进行比较，当任意一个蓄电池单体的检测电压低于钝化截止电压时，产生驱动信号送至对应控制通道的开关三极管进行关断控制。本发明控制单元电路采用单体电压检测，整组钝化处理的原理，减小了电路的体积与重量，同时具有很高的可靠性。
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公开(公告)号：CN203983972U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420394645.3
申请日：2014-07-16
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02H7/22
Abstract: 本实用新型提供了一种实现反时限过流保护的固态开关装置，其设置在直流电源和负载之间，包括直流检测电路、开关管、比较器、开关管驱动电路和单片机；开关管置于直流电源与负载的功率母线上，电流检测电路与直流电源的母线相连，对直流电源母线电流进行采样检测，输入到比较器；比较器将采样电流与过流保护基准电平进行比较后输出控制信号控制开关管驱动电路，当检测电流超过过流保护动作值时，驱动信号关闭，开关管断开；其中，所述直流检测电路为一个运算放大器积分电路，积分电路中的电容为3个串联的电容，每一个电容都分别并联一个继电器开关，通过单片机控制三个继电器开关的闭合来实现不同的反时限过流保护的选择。
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