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公开(公告)号：CN101725211A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910232786.9
申请日：2009-12-01
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供一种纤维筋竹质工程构件，由竹材(1)、纤维筋(2)、浸渍胶(31)和界面胶(32)四部分，共同压制成纤维筋竹质工程构件；其中，纤维筋(2)置于竹材(1)内部，为竹材(1)所包裹，并具有厚度c的保护层，纤维筋(2)的方向与构件轴线方向平行，集中配置在截面的受拉区或受压区，浸渍胶(31)浸渍于竹材(1)中，界面胶(32)涂刷于纤维筋(2)表面，形成纤维筋(2)与竹材(1)的可靠界面。本发明克服了公知的竹构件的缺陷，可大幅度地提高了原有竹构件的刚度，改善其刚度控制设计的不利状况，为竹材作为主要受力构件在土木建筑结构领域的推广应用创造了条件。
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公开(公告)号：CN221442592U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202420280775.8
申请日：2024-02-06
Applicant: 中铁三局集团华东建设有限公司 , 南京林业大学 , 南京市轨道交通建设工程质量安全监督站
Abstract: 本实用新型涉及地下空间施工技术领域，具体为一种适用于软土地层的盾构下穿铁路地基的注浆体结构，包括上行线隧道、下行线隧道、铁路线路、旋喷桩和袖阀管注浆，所述上行线隧道与下行线隧道下穿既有的三条铁路线路；所述铁路线路外侧均采用旋喷桩结合袖阀管注浆方式分布于铁路两侧；所述袖阀管注浆采用多排布局结合同排交叉双角度注浆方式，此适用于软土地层的盾构下穿铁路地基的注浆体结构，增强工程稳定性：针对软土地层如高含水量和低强度等特点，旋喷桩结合多排多角度袖阀管布局形成的注浆体结构，最大限度地提高了铁路地基稳定性，大幅优化工程稳定性，确保了施工及使用中的安全。
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公开(公告)号：CN220185111U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321511967.7
申请日：2023-06-14
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开一种基于竖井的上下错位地铁隧道联络通道冻结加固结构，包括相互平行的第一隧道和第二隧道，第一隧道位于第二隧道的上方，第一隧道暗挖有与其垂直连通并向第二隧道延伸的第一横向联络通道，第二隧道暗挖有与其垂直连通并向第一隧道延伸的第二横向联络通道，第一横向联络通道和第二横向联络通道平行于地面，第一横向联络通道和第二横向联络通道通过中间竖井相连通，中间竖井内部构筑人行楼梯；该冻结加固结构既能满足上下错位隧道联络通道建设的需要，又能减小冻结加固施工风险，同时采用中间竖井可降低冻胀融沉对周边环境影响。
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公开(公告)号：CN218759877U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202221845740.1
申请日：2022-07-18
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种富水超深地铁盾构隧道始发端头加固结构，包括端头井围护结构、水泥土素墙加固体。本实用新型土体采用多排TRD等厚水泥土搅拌墙搭接加固，适用地层广，机械设备高度低，加固深度大，可满足埋深60m级盾构隧道始发端头加固，成墙连续，深度方向密实均匀，隔水性好，对周围环境影响小；端头井围护结构与水泥土素墙加固体之间设置RJP高压旋喷桩加固体，防止接缝位置渗漏，且加固深度大，质量可靠；端头井围护结构外侧设置多排冻结管补强加固，形成密闭的冻结帷幕，减少洞门凿除时涌砂、坍塌风险，进一步提高盾构始发安全系数；素混凝土地下连续墙与端头井围护结构形成封闭结构，阻止外侧地下水流入始发端头加固范围。
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公开(公告)号：CN215038279U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202023232461.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑墙体隔音材料用切割设备，包括工作架，所述工作架的右侧安装有电机，且电机通过连接轴与转向齿轮组相互连接，所述连接轴与切割装置相连接，且转向齿轮组与丝杆相互连接。该一种建筑墙体隔音材料用切割设备，在对木材进行切割时，打开电机使得切割装置配合传动块的升降对固定板上的木材进行切割工作，且的那个传动块做下降工作时，配合连接线使得底部的集尘盖进行打开，且放置板的一侧与凸块相抵，达到对放置板的倾斜工作，有利于使放置板上切割的碎屑滑进下方的集成箱内，便于切割后产生碎屑的收集工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214497552U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202023146581.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于基坑工程的隔水道结构，属于建筑防水领域。一种用于基坑工程的隔水道结构，包括基体，基体内侧壁开设有对称设置的滑动槽，滑动槽滑动连接有盖板，两个滑动槽顶壁均固接有移动装置，第一支撑柱固定连接在滑动槽顶壁，第二支撑柱外壁上固接有双轨带轮，双轨带轮与第一带轮通过第一皮带转动相连，第一皮带与盖板固定相连，双轨带轮顶壁固接有驱动装置，第二支撑柱底部固接有清理装置，基体内壁还开设有传动槽和导向槽，传动槽和导向槽与清理装置相配合；本实用新型方便工人对垃圾进行清理，清理效果好，减少了工人的劳动强度，结构简单，实用性强，避免了垃圾堵塞而对基坑排水造成的影响。
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公开(公告)号：CN211898286U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020028615.6
申请日：2020-01-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型公开了多功能测斜管，所述多功能测斜管包括多个首位相连的单元管，所述单元管包括测斜区、中部连接、环状测温区、环状水位区、环状沉降孔压区、插装口、接收口、连接区、定位点、定位槽、沉降磁环和导滑槽。本实用新型所述多功能测斜管集地层水平位移、温度、水位、分层沉降及孔隙水压力等监测功能于一体，一孔代替多孔，避免分开钻孔，经济方便；所述多功能测斜管孔隙水压力测试数据为同一点不同深度数值，具有较好的可比性；所述多功能测斜管单元管通过插装口和接收口插装，配合定位槽导向，自攻螺钉铆固，单元管连接安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210347643U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921058128.8
申请日：2019-07-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了土工试验重塑土制备仪，所述制备仪包括自上而下设于密闭结构内的碎土滚轴、振动筛分网、设有集成天平的进料口、搅拌桶和出土盒，和设于密闭结构外的电机A、电机B、水箱和控制装置。本实用新型所述土工试验重塑土制备仪将制备重塑土的全部过程均在仪器内部，从而减少制备过程中粉尘的飞散及杂物的进入；所述制备仪将节约了大部分人力工作；所述制备仪避免在应用含水率配制重塑土时人工拌和的不均匀与时间过长含水率损失。
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公开(公告)号：CN210066718U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920673664.2
申请日：2019-05-13
Applicant: 南京林业大学
IPC: E02D3/115
Abstract: 本实用新型公开了联络通道底部预注浆系统，所述系统在联络通道底部的设计冻结范围(9)内设有至少1排注浆孔，且每排注浆孔至少有1个，由注浆孔向设计冻结范围(9)内插入注浆管，每排注浆孔与隧道中心线的夹角为10°-80°，注浆管与隧道中心线的夹角为15°-75°。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：(1)本实用新型所述联络通道底部预注浆系统及控制冻结施工后融沉的方法能够有效的控制冻结施工后冻土融化所导致的地层沉降，无需在联络通道上部及两侧预注浆，也无需在冻结后进行补偿注浆；(2)本实用新型所述系统及方法工期短，且成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207143915U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721052176.7
申请日：2017-08-22
Applicant: 南京林业大学 , 常州市轨道交通发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双管环形注浆冻结管，所述双管环形注浆冻结管包括内圈注浆管、外圈冻结管和钻头；其中，内圈注浆管内嵌于外圈冻结管内，且内圈注浆管的两端伸出；冻结管顶面与钻头连通，内圈注浆管与钻头连通，注浆管顶面与钻头之间的空隙密封；钻头上设有至少一个出浆口。本实用新型所述双管环形注浆冻结管既能进行预注浆加固，又能继续用作后期冻结法加固，操作简便，节约成本，缩短工期；避免重复打孔，可减少水土流失，更好的控制冻结法施工后地层沉降，减少对周边环境和地铁运营期间的影响。
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