一种实时单板工作状态信息采集系统及方法

    公开(公告)号:CN111707931A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010718556.X

    申请日:2020-07-23

    IPC分类号: G01R31/28 G01R19/00

    摘要: 本发明提供一种实时单板工作状态信息采集系统,包含:采集层,用于实时采集单板工作状态数据、芯片工作状态数据;数据层,根据单板、芯片工作状态数据和数据层存储的单板正常工作状态数据、芯片正常工作状态数据生成初步运行状态判断信息,并生成包含单板工作状态数据、芯片工作状态数据、初步运行状态判断信息的融合数据帧;应用层,根据接收的融合数据帧判断单板、芯片是否正常工作,并定位非正常工作的芯片,应用层还根据其判断结果和定位结果生成对应的诊断结果数据帧;通信层,将应用层发送的所述融合数据帧、诊断结果数据帧转发至外部终端。本发明提供一种实时单板工作状态信息采集方法。

    配电网电缆线路的传输性能提升系统及方法

    公开(公告)号:CN107565546A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710631884.4

    申请日:2017-07-28

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明的提供配电网电缆线路的传输性能提升系统及方法,通过获取电缆护套层轴向各个位置的第一温度值、及电缆外沿轴向各个环境位置的第二温度值;根据第一温度值和第二温度值推算对应导体段的导体温度值;从各个导体温度值中获取导体温度最大值;根据导体温度最大值与第一预设上限温度值间的差距计算电缆的当前最大负载安全冗余量;根据当前最大负载安全冗余量来增大或限制增大电缆的负载,并且根据不同段的电缆相接的一或多种类型的电缆电缆中间接头及末端母排连接部件的运行状态(例如:局部放电、温度等参数)是否正常来对应形成一或多种限制条件来允许或限制电缆的负载增大;在确保线路设施安全的限制条件下,实现输电能力的最大效能的提升。

    用于抢修630A低压出线的旁路开关的操作方法

    公开(公告)号:CN102638009A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201210088579.2

    申请日:2012-03-30

    IPC分类号: H02B3/00

    摘要: 本发明公开了用于抢修630A低压出线的旁路开关的操作方法,包含:1、进线电缆圆柱形一端插入旁路开关器三相进线端;2、紧固进线电缆;3、出线电缆上套设绝缘套管;4、出线电缆圆柱形一端插入旁路开关器三相出线端;5、紧固出线电缆;6、检查旁路开关器分合闸是否正常;7、设定旁路开关器的参数;8、拆除或分闸无备品低压开关;9、出线电缆的鸭嘴形接线装置紧固联接原线路负载侧的各相电缆接头;10、进线电缆的手持接线装置紧固联接原线路的母排;11、稳定固定出线电缆与进线电缆;12、旁路开关器合闸送电。本发明采用旁路开关抢修无备品630A低压开关,抢修速度快,抢修备品安装速度快、需要人员少,保证配电网络稳定供电。

    一种具有计费功能的电动汽车充电管理装置

    公开(公告)号:CN101923752B

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN200910053061.3

    申请日:2009-06-15

    IPC分类号: G07F19/00 G07F7/08 G06F17/00

    摘要: 本发明涉及一种具有计费功能的电动汽车充电管理装置,包括嵌入式控制器、打印机、读卡器、显示器、触摸屏、电源模块、音频设备,还包括供电控制模块、计量模块,所述的供电控制模块通过CAN接口与嵌入式控制器连接,所述的计量模块通过485总线与供电控制模块连接,以将电量数据传送给供电控制模块。与现有技术相比,本发明的优点包括:可实现用户的身份识别,判断卡片的有效性,可对充电电能进行计量,并根据充电时段和峰谷电价进行计费收费;可通过从内部CAN网络获取的供电控制系统信息,识别供电类型(交流、直流);具有友好的操作界面,为用户提供充电模式设置、充电信息查询、充电票据打印等操作平台。

    电动汽车监控系统与充放电机之间的通讯方法

    公开(公告)号:CN102427254A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201010549931.9

    申请日:2010-11-19

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本发明提供一种电动汽车监控系统与充放电机之间的通讯方法,其特征是,该方法包含以下步骤:1、监控系统与若干个充放电模块之间建立通讯连接;2、充放电模块将其工作状况和电动车的电池信息传输至监控系统;3、监控系统对充放电模块发送的信息数据进行分析和存储;4、监控系统向充放电模块发送控制命令;5、充放电模块对电动车进行充放电工作,并跳转到步骤2。本发明采用GPRS方式进行通讯,适用于零散型布局的充放电机,不仅降低了监控系统硬件成本,同时也提高了系统的可操作性,利于充放电监控系统的建设与推广,也可采用以太网和串口进行通讯,不仅可实现监控系统方便接入其它系统,还可在保证系统可靠接入的同时保证公司网络安全。

    一种计及风光荷不确定性的主动配电网双层扩展规划方法

    公开(公告)号:CN116995719A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310733169.7

    申请日:2023-06-19

    摘要: 本发明涉及一种计及风光荷不确定性的主动配电网双层扩展规划方法,包括以下步骤:考虑风光荷的不确定性,对配电网内的负荷与分布式电源进行建模,得到风力机组、光伏发电和负荷出力模型;基于出力模型,通过拉丁超立方抽样与后向缩减法获得分布式电源与负荷的典型日场景;建立主动配电网双层规划模型,上层模型以年综合成本最低为优化目标,下层模型以年运行成本及节点电压偏移量最小为优化目标,将双层规划模型经过上下层关联建模与二阶锥松弛后转化为多目标优化问题,并采用归一化法向约束法进行求解,得到主动配电网扩展规划方案。与现有技术相比,本发明具有系统电能质量高、贴合实际工况等优点。