一种中相接线器
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104852330A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510303510.0

    申请日:2015-06-04

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明提供一种中相接线器,该中相接线器设置在铁塔横担顶部,用于分别连接导引钢丝绳和位于铁塔横担底部的中相放线滑车中的预置导引绳,其改进之处在于,中相接线器包括分别与预置导引绳进线端和预置导引绳出线端连接的接线机构和拾起机构,接线机构、拾起机构和中相放线滑车设置在同一基铁塔中相上。和现有技术比,本发明提供的中相接线器,在直升机经过封闭铁塔结构的滑车展放导引钢丝绳时不必久停,不但可以快速卸下导引钢丝绳一端并拾起另一端继续飞行,而且可以实现导引钢丝绳与中相放线滑车中的预置导引绳两端头的快速连接。

    一种张力放线过程中导线和放线滑轮相互作用的检测装置

    公开(公告)号:CN103950792A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410190623.X

    申请日:2014-05-07

    IPC分类号: B65H59/04 H02G1/02

    摘要: 本发明提供一种张力放线过程中导线和放线滑轮相互作用的检测装置,包括沿同一轴线方向依次设置的牵引机、滑轮架、张力机和放线架,其改进之处在于,滑轮架为框架结构,竖直间隔设有主杆,放线滑轮设置在主杆上,在放线滑轮和主杆之间设有调整垫块。和现有技术比,本发明提供的张力放线过程中导线和放线滑轮相互作用的检测装置,通过组合不同数量的滑轮架及调整垫块数量,更换不同的轮径的放线滑轮,可检测在不同张力、不同放线滑轮轮径、不同导线过滑轮包络角情况下的放线滑轮摩阻系数,亦可检测不同放线张力、不同滑轮轮径、不同过滑轮包络角及不同过滑车次数情况下放线滑车对导线的损伤影响。

    一种组合式索道牵引机

    公开(公告)号:CN103818389A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410101790.2

    申请日:2014-03-18

    IPC分类号: B61B12/10

    摘要: 本发明提供一种组合式索道牵引机,包括依次连接的动力机、变速箱、减速箱和双牵引轮,其改进之处在于:动力机设置在动力底架上,所述变速箱、减速箱和双牵引轮设置在支架上,动力底架与支架通过螺栓和连扳连接设置在同一平面。和现有技术比,本发明提供的组合式索道牵引机,可用于各种形式索道的驱动系统,且具有高效的驱动装置,最主要的是,可拆分、易搬运、方便组装,从根本上解决了大功率的牵引机无法实现或艰难实现搬运的现实。

    一种直升机组立输电线路铁塔的法兰连接塔段用导轨系统

    公开(公告)号:CN102127987B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201110008737.4

    申请日:2011-01-17

    IPC分类号: E04H12/34

    摘要: 本发明提供了一种直升机组立输电线路铁塔中法兰连接塔段的导轨系统,包括导轨、牛腿、限位装置和定位装置,所述牛腿位于已就位塔段,为导轨提供支撑;所述导轨与牛腿相连接、为被吊塔段的就位提供导向作用;所述限位装置安装在被吊塔段上并可沿导轨滑下,为被吊塔段的就位提供限位作用;所述定位装置包括连接在被吊塔段上的上定位块和连接在已就位塔段上的下定位块,在被吊塔段即将进入安装位置前,上、下定位块一起为其提供精确定位。该导轨系统结构简单、制造方便,定位精度高,且其各尺寸根据直升机驾驶员的飞行技能、地形、气象等条件确定,可用于各种自立式铁塔中法兰连接塔段的直升机吊装,通用性强、适用范围广。

    多支撑点自平衡式放线滑车

    公开(公告)号:CN101582571A

    公开(公告)日:2009-11-18

    申请号:CN200910146234.6

    申请日:2009-06-24

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种放线滑车,包括:架体、挂板和支撑系统等。所述支撑系统含两个支撑轮系,每个支撑轮系有两个支撑滑轮,并通过支撑轴固定在所述架体上。本发明放线滑车用由支撑轮系构成的支撑系统代替传统放线滑车的单一大直径滑轮。所述支撑系统为导线提供四个支撑点,同一支撑系统内四个支撑滑轮轮槽槽底轮廓线的包络线的曲率半径大,改善了导线的受力状态,减轻了导线因摩擦或弯折引起的损伤;所述支撑轮系可在所述架体上自由转动,因而可实现在导线重力作用下的各支撑滑轮受力的自动平衡;同时本发明放线滑车的外形尺寸和重量大大降低,减少了加工制造费用,方便了运输和施工使用,提高了张力放线的施工质量,保证了输电线路的运行可靠性。

    一种抱杆加节装置
    66.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105016220B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510342407.7

    申请日:2015-06-18

    IPC分类号: B66C23/62

    摘要: 本发明涉及一种抱杆加节装置,所述输电塔包括纵向设置的塔身以及横向设置在塔身上的横担,所述塔身包括多根主材、横材和斜材交错连接形成框架结构,所述主材上形成有多个节点。本发明提供的一种抱杆加节装置具有操作简单、工作效率高、节省能源消耗和减小组装过程中对抱杆的损坏的优点。

    一种具有流动水配重系统的单动臂落地抱杆

    公开(公告)号:CN104787690B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201510187570.0

    申请日:2015-04-20

    IPC分类号: B66C23/74 B66C23/84

    摘要: 本发明提供一种具有流动水配重系统的单动臂落地抱杆,该抱杆包括由下而上依次设置的抱杆基础、顶升套架、塔身、回转总成和抱杆头,回转总成分别设置吊臂和平衡臂,其改进之处在于,回转总成和平衡臂设有流动水配重系统,流动水配重系统包括液压顶推机、小水箱和配重水箱,液压顶推机和小水箱设置在回转总成上,配重水箱设置在平衡臂的尾部,小水箱与配重水箱之间通过水管连接。和现有技术比,本发明提供的具有流动水配重系统的单动臂落地抱杆,能够改善单动臂落地抱杆的受力状况,提高抱杆的起重能力或在同等起重能力下减小杆身截面尺寸和重量,更好的适应特高压输电线路铁塔组立需要。

    一种正弦自动伸缩扣式运载小车

    公开(公告)号:CN106627602A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610905743.2

    申请日:2016-10-18

    IPC分类号: B61B12/00 B61B12/02

    摘要: 本发明提供一种正弦自动伸缩扣式运载小车,包括吊臂和垂直设于所述吊臂一侧的行走机构和抱索器,设置于所述吊臂一端的固定系统,所述行走机构包括垂直于所述吊臂的框架结构和固定于所述框架结构内的行走轮,所述行走轮与所述抱索器位于同一竖直轴线上,固定系统包括移动导杆机构、正弦机构和伸缩固定机构,行走轮本体侧采用曲率较大的拱形设计,解决了运载小车空载时行走轮脱离承载锁的现象,正弦机构和伸缩固定机构的设计,具有很强的稳定性及安全性,并能够方便装载货物及卸货操作。

    具有楔形体的钢丝绳张力测量系统及方法

    公开(公告)号:CN106441683A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610786256.9

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: G01L5/04

    摘要: 本发明提供了一种具有楔形体的钢丝绳张力测量系统及方法。其中,该系统包括:夹持装置、紧线装置和张力测量装置;其中:夹持装置为两个,均用于夹持被测钢丝绳,并且,两个夹持装置之间的距离为预设距离;紧线装置连接于两个夹持装置之间,用于张紧被测钢丝绳,张力测量装置连接于两个夹持装置之间,用于测量被测钢丝绳的张力,并且,紧线装置与张力测量装置平行设置。本发明提供的具有楔形体的钢丝绳张力测量系统,可以在不弯折、不中断被测钢丝绳的情况下,通过将该具有楔形体的钢丝绳张力测量系统加装于被测钢丝绳,就可以测量被测钢丝绳的张力,既可以保证张力测量精度又可以保证被测钢丝绳的连续性,不影响被测钢丝绳的正常使用。