一种张力时实测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN104075836B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410317705.6

    申请日:2014-07-04

    IPC分类号: G01L5/04

    摘要: 本发明提供一种张力时实测量装置及其测量方法,该装置包括竖直设置在同一直线上的立柱和在立柱上设置的冲击索,设置在冲击索下方的跨越架包括平行设置的承力索和活动设置于承力索之间的网,冲击索和承力索两端均分别设有固定柱和张力调节器;测量系统包括高度测量仪、情景记录仪、经纬仪和实时张力测力仪。和现有技术比,本发明提供的张力时实测量装置及其测量方法,可实时测量出跨越架在受到断线冲击后的张力瞬间变化数据,在输电线路架设跨越架时,根据测量数据选取符合要求的跨越架,避免了输电线路的断线冲击对原有电力线路或地面障碍物的损坏。

    用于输电线路铁塔组立的辅助安装系统及其组立方法

    公开(公告)号:CN103031978B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201210536671.0

    申请日:2012-12-12

    IPC分类号: E04H12/34

    摘要: 本发明提供了一种用于输电线路铁塔组立的辅助安装系统及其组立方法,包括导向部件、垂直限位装置和水平限位装置三部分,各部件可由角钢或钢板制成。导向部件通过倾斜的导向件搭挂在已就位塔段主材内侧,为被吊塔段就位提供导向作用;垂直限位装置42位于已就位塔段主材外侧,通过螺栓与导轨连接,紧密夹持住已就位塔段主材,为被吊塔段就位提供临时支撑;水平限位装置位于连接角钢外侧,一同被安装在被吊塔段上,为被吊塔段就位提供限位。该辅助安装系统设计巧妙、结构简单、制造方便、其各尺寸根据直升机型号、驾驶员的操控技能、地形、气象等条件确定,该系统和方法可用于各种自立式单肢主材铁塔的直升机吊装,通用性强、适用范围广。

    一种直升机组立输电线路铁塔的法兰连接塔段用导轨系统

    公开(公告)号:CN102127987B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201110008737.4

    申请日:2011-01-17

    IPC分类号: E04H12/34

    摘要: 本发明提供了一种直升机组立输电线路铁塔中法兰连接塔段的导轨系统,包括导轨、牛腿、限位装置和定位装置,所述牛腿位于已就位塔段,为导轨提供支撑;所述导轨与牛腿相连接、为被吊塔段的就位提供导向作用;所述限位装置安装在被吊塔段上并可沿导轨滑下,为被吊塔段的就位提供限位作用;所述定位装置包括连接在被吊塔段上的上定位块和连接在已就位塔段上的下定位块,在被吊塔段即将进入安装位置前,上、下定位块一起为其提供精确定位。该导轨系统结构简单、制造方便,定位精度高,且其各尺寸根据直升机驾驶员的飞行技能、地形、气象等条件确定,可用于各种自立式铁塔中法兰连接塔段的直升机吊装,通用性强、适用范围广。

    一种直升机放线过中相的装置及其放线方法

    公开(公告)号:CN105655917B

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201410681832.4

    申请日:2014-11-24

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明涉及一种直升机放线过中相的装置及其放线方法。所述装置包括设置在输电铁塔横担下方的中相放线滑车,所述横担上设有进线支架、出线支架和夹线环。在每基塔的中相滑车中预先穿好一段导引钢丝绳,该导引绳在出线端固定有阻挡块。导引绳在进线支架的一端放入夹线环固定,出线端穿过滑车、绕过横担后,放置在中相横担上方设置的出线支架上,通过阻挡块卡在出线支架上固定。直升机牵引导引绳到达铁塔上方时,对准进线支架降下导引绳,由人工摘钩卸下导引绳,将进线侧的预留绳头与进线支架上的绳头连成一体。此时预留绳段已接入导引绳。工人继续将出线支架上的预留导引绳的另一端挂入直升机吊钩,通知直升机飞离本基塔,继续牵引到下一基塔。本发明适用于多种型式、任意宽度、截面的中相横担,在实现功能的前提下成本很低。

    一种直升机放线过中相的装置及其放线方法

    公开(公告)号:CN105655917A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410681832.4

    申请日:2014-11-24

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明涉及一种直升机放线过中相的装置及其放线方法。所述装置包括设置在输电铁塔横担下方的中相放线滑车,所述横担上设有进线支架、出线支架和夹线环。在每基塔的中相滑车中预先穿好一段导引钢丝绳,该导引绳在出线端固定有阻挡块。导引绳在进线支架的一端放入夹线环固定,出线端穿过滑车、绕过横担后,放置在中相横担上方设置的出线支架上,通过阻挡块卡在出线支架上固定。直升机牵引导引绳到达铁塔上方时,对准进线支架降下导引绳,由人工摘钩卸下导引绳,将进线侧的预留绳头与进线支架上的绳头连成一体。此时预留绳段已接入导引绳。工人继续将出线支架上的预留导引绳的另一端挂入直升机吊钩,通知直升机飞离本基塔,继续牵引到下一基塔。本发明适用于多种型式、任意宽度、截面的中相横担,在实现功能的前提下成本很低。

    一种用于培训直升机组塔人员的训练架

    公开(公告)号:CN103321472B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201310253527.0

    申请日:2013-06-24

    IPC分类号: E04H12/10 E04H12/22

    摘要: 本发明涉及一种用于培训直升机组塔人员的训练架,所述训练架包括从上到下依次连接的塔身节和上过渡杆,下过渡杆、底部节和基座,所述基座上设有压重。通过该训练架可以提高直升机组塔施工人员的操作技能、配合熟练程度及应急处置能力,最终提高直升机组塔施工的施工效率,确保施工安全,同时还具有检验直升机组塔施工配套导轨性能的功能。

    一种具有可拆分式标准节的抱杆

    公开(公告)号:CN102644403B

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201110172556.5

    申请日:2011-06-24

    IPC分类号: E04H12/34

    摘要: 本发明提供一种具有可拆分式标准节的抱杆,其中的每个标准节由包括构成该标准节四个侧面的四个标准节片和三个稳定框通过绞制孔螺栓连接组成,四个标准节片相互连接成为四边形截面框架,三个稳定框分别设置在四边形截面框架的两端和中间,通过铰制孔螺栓与四边形截面框架的连接,标准节片的平面与稳定框的平面相互垂直设置。本发明提供的抱杆标准节拆分后的单件重量大大减轻,体积减小,组合起来又可以满足强度刚度的要求。既方便运输、又方便组装,特别是在山区、高原等交通不便及自然条件恶劣的特殊环境中用于输电线路铁塔组立施工,效果尤为显著。

    一种张力时实测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN104075836A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410317705.6

    申请日:2014-07-04

    IPC分类号: G01L5/04

    摘要: 本发明提供一种张力时实测量装置及其测量方法,该装置包括竖直设置在同一直线上的立柱和在立柱上设置的冲击索,设置在冲击索下方的跨越架包括平行设置的承力索和活动设置于承力索之间的网,冲击索和承力索两端均分别设有固定柱和张力调节器;测量系统包括高度测量仪、情景记录仪、经纬仪和实时张力测力仪。和现有技术比,本发明提供的张力时实测量装置及其测量方法,可实时测量出跨越架在受到断线冲击后的张力瞬间变化数据,在输电线路架设跨越架时,根据测量数据选取符合要求的跨越架,避免了输电线路的断线冲击对原有电力线路或地面障碍物的损坏。

    用于输电线路铁塔组立的辅助安装系统及其组立方法

    公开(公告)号:CN103031978A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210536671.0

    申请日:2012-12-12

    IPC分类号: E04H12/34

    摘要: 本发明提供了一种用于输电线路铁塔组立的辅助安装系统及其组立方法,包括导向部件、垂直限位装置和水平限位装置三部分,各部件可由角钢或钢板制成。导向部件通过倾斜的导向件搭挂在已就位塔段主材内侧,为被吊塔段就位提供导向作用;垂直限位装置42位于已就位塔段主材外侧,通过螺栓与导轨连接,紧密夹持住已就位塔段主材,为被吊塔段就位提供临时支撑;水平限位装置位于连接角钢外侧,一同被安装在被吊塔段上,为被吊塔段就位提供限位。该辅助安装系统设计巧妙、结构简单、制造方便、其各尺寸根据直升机型号、驾驶员的操控技能、地形、气象等条件确定,该系统和方法可用于各种自立式单肢主材铁塔的直升机吊装,通用性强、适用范围广。

    一种用于培训直升机组塔人员的训练架

    公开(公告)号:CN103321472A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310253527.0

    申请日:2013-06-24

    IPC分类号: E04H12/10 E04H12/22

    摘要: 本发明涉及一种用于培训直升机组塔人员的训练架,所述训练架包括从上到下依次连接的塔身节和上过渡杆,下过渡杆、底部节和基座,所述基座上设有压重。通过该训练架可以提高直升机组塔施工人员的操作技能、配合熟练程度及应急处置能力,最终提高直升机组塔施工的施工效率,确保施工安全,同时还具有检验直升机组塔施工配套导轨性能的功能。