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公开(公告)号：CN115946983A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211603112.7
申请日：2022-12-13
申请人： 国网浙江慈溪市供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种高效便捷且安全的档案柜，涉及档案管理技术领域，包括柜体，柜体内设有控制器，所述柜体的一侧安装有触摸屏和取放箱，所述取放箱的一端延伸至柜体的内部，取放箱的上侧安装有识别相机，识别相机与控制器电连接，所述取放箱的下侧活动设有运送板，档案夹放入取放箱内后通过运送板承接，识别相机对档案夹进行识别，运送板通过电推杆驱动；所述柜体内且位于取放箱和运送板的下侧设有紫外线杀菌组件，紫外线杀菌组件用于档案夹的杀菌；本发明的档案柜不仅可以提高档案存取的便携性，同时对存放的档案可以实现杀菌和干燥处理，从而避免档案保存时因潮湿造成资料损坏，并且也可避免细菌危害查阅者健康。
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公开(公告)号：CN110162859B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201910401157.8
申请日：2019-05-14
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车二氧化碳减排量估算方法，属于电动汽车技术领域。现有的电动车二氧化碳减排估算方法，无法直接体现不同车辆二氧化碳减排量；无法区分电能的来源，导致计算的二氧化碳减排量不准确。本发明根据电动汽车每百公里耗电量以及对比同车型的燃油车每百公里油耗，结合销量加权计算电动汽车燃油替代率，将电动汽车充电量代入转换得到等效燃油替代量。本发明提供一种基于实时充电数据，并对不同来源的电能进行区分，进而能够准确计算出某一或某车型或某区域电动汽车二氧化碳减排量，满足不同用户群获知相应电动汽车二氧化碳减排量的需求，利于电动车推广。
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公开(公告)号：CN115051384A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210984460.7
申请日：2022-08-17
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本申请公开了一种调频性能评估方法、装置、设备及介质，涉及电力服务领域，该方法包括：实时监测电网频率，在电网频率满足预设有效扰动条件时，监测各目标电动汽车负荷聚合商的自动调节装置对电网的调频过程；确定调频过程中的目标参数，并利用预先基于人工智能模型确定的基线负荷确定各目标电动汽车负荷聚合商对应的目标指标；基于所述目标指标，利用逼近理想解排序法确定调频过程中各目标电动汽车负荷聚合商的综合评估结果，以对所述各目标电动汽车负荷聚合商的调频性能进行综合排序。本发明可以利用响应速度指标、调整幅度指标、调整偏差指标以及电量贡献指标实现对电动汽车负荷聚合商调频更严谨、客观和全面的动态评估与综合排序。
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公开(公告)号：CN114219188A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210164466.X
申请日：2022-02-23
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要： 本申请公开了一种充电桩聚合负荷有功功率整定方法、装置、设备及介质。其中，方法包括根据预测日和预测日之前的电价数据，确定充电桩聚合负荷的电量收益调整区间；根据预测日之前的历史负荷数据，确定每个充电桩在预测日的单桩负荷预测数据，并将各充电桩的单桩负荷预测数据聚合为充电桩负荷聚合商整体负荷；基于电量收益调整区间，对充电桩负荷聚合商整体负荷进行相应的调整，以得到充电桩在预测日的有功功率数据。本申请可以有效提高充电桩负荷的预测精准度，优化充电桩负荷聚合商的收益空间。
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公开(公告)号：CN113192796A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202011443989.5
申请日：2020-12-08
申请人： 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种塑壳断路器馈电模块及使用该模块的柜体，以解决现有技术中馈线开关组件安装不方便，原件过于分散，导致电力柜杂乱、安装效率低且维护不方便的问题；其解决技术问题的技术方案包括馈电模块，所述馈电模块包括模块壳体，所述模块壳体上集成有开关、信号灯、互感器以及接线端子，所述的模块壳体将开关以及信号灯包裹在内，所述端子一端与馈电模块为热插拔连接，端子另一端用于连接电缆线，所述馈电模块通过活动连接器整体安装在柜体内；本发明集成度高，可有效提高馈电开关组件的安装以及维修效率，模块化设计可以有效提高设备的外观性能。
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公开(公告)号：CN110222952A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910416264.8
申请日：2019-05-14
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车绿色发展体系指数计算方法，属于电动汽车技术领域。现有的电动汽车绿色发展指数计算方法，存在很大的不科学性和随意性，缺少一种科学、合理、准确的技术方案，不利于向大众直观展示电动汽车发展的水平和趋势。本发明的电动汽车绿色发展体系指数综合反映某车型和/或某区域电动汽车在某一时期内电动汽车应用的水平以及所带来的节能减排效果。本发明运用一种有效手段，对绿色发展体系指数评价指标进行科学合理选择，能够直接体现某车型和/或某区域电动汽车在某个时期绿色发展体系指数，便于向大众直观展示电动汽车发展，方案明确、合理、科学，本发明切实可行，易于实现。
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公开(公告)号：CN110222943A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910400456.X
申请日：2019-05-14
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车能耗节约估算方法，属于电动汽车技术领域。现有的电动车能耗估算方法，无法直接体现不同车辆节约用能当量；无法区分电能的来源，导致计算的节约用能当量不准确。本发明根据电动汽车每百公里耗电量以及对比同车型的燃油车每百公里油耗，结合销量加权计算电动汽车燃油替代率，将电动汽车充电量代入转换得到等效燃油替代量。本发明提供一种基于实时充电数据，并对不同来源的电能进行区分，进而能够准确计算出某一或某车型或某区域电动汽车节约用能当量，满足不同用户群获知相应电动汽车节约用能当量的需求，利于电动车推广。
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公开(公告)号：CN110162859A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910401157.8
申请日：2019-05-14
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动车二氧化碳减排量估算方法，属于电动汽车技术领域。现有的电动车二氧化碳减排估算方法，无法直接体现不同车辆二氧化碳减排量；无法区分电能的来源，导致计算的二氧化碳减排量不准确。本发明根据电动汽车每百公里耗电量以及对比同车型的燃油车每百公里油耗，结合销量加权计算电动汽车燃油替代率，将电动汽车充电量代入转换得到等效燃油替代量。本发明提供一种基于实时充电数据，并对不同来源的电能进行区分，进而能够准确计算出某一或某车型或某区域电动汽车二氧化碳减排量，满足不同用户群获知相应电动汽车二氧化碳减排量的需求，利于电动车推广。
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公开(公告)号：CN210199936U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201921295171.6
申请日：2019-08-12
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
IPC分类号： G08B17/10
摘要： 本实用新型公开了一种烟雾传感模块，属于烟雾检测设备技术领域。现有的烟雾传感器结构，由于设置了多个烟雾通孔，雨水或溅水很容易通过通孔进入烟雾传感器内部，造成烟雾传感器损坏。本实用新型通过一封闭的壳体装设烟雾传感器，对烟雾传感器进行防水、防潮、防尘保护；并在壳体插接用于与外界空气相通的通气管，当发生火情时，烟雾通过通气管能够迅速扩散到烟雾传感器上；同时由于现有的烟雾传感器基本都是悬挂安装，通气管的管口都是朝下布置，即使安装环境在下雨或有溅水，水也很难通过管腔进入烟雾传感器内部；进而本实用新型能够直接应用到室外无遮挡的场合或者室内靠近水源的场合，不会影响进烟雾，适用范围广。
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公开(公告)号：CN208240397U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820946597.2
申请日：2018-06-19
申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
发明人： 李波 , 陈俊 , 李梁 , 袁军 , 陈婧韵 , 韩璐羽 , 詹燕娇 , 栾捷 , 郑超君 , 纪德良 , 陈刚 , 楼杏丹 , 柴华明 , 石岩 , 王伟 , 栾浩峰 , 郭希桥 , 杨晓东
IPC分类号： H01B7/40
摘要： 本实用新型公开了一种用于金属电气柜的线束结构，属于线束固定技术领域。现有的金属电气柜通过扎带或粘式固定座固定线束，使得增加线束比麻烦和费时，特别是在设备已经安装到现场后二次布线就更加困难。本实用新型包括线束件，所述线束件上至少连接一个磁性件；所述磁性件至少设有一个用于吸附于金属电气柜上的平面部，磁性件与线束件部分连接，或通过连接件与线束件相连接。本实用新型根据线束应用场景特点，设置磁性件，线束可直接通过磁力吸附在金属电气柜的柜体上，并且线束件通过磁性件可以随意吸附在柜体的任意位置，方便用户在金属电气柜内增加线束件，进行二次布线，用户布线时无需准备粘式固定座和扎带，省事省力。
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