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公开(公告)号：CN115184168A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210737542.1
申请日：2022-06-27
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/12 , G01N23/046
摘要： 本发明公开了一种土样多功能测试协同CT扫描装置及方法，应用于力学实验技术领域，该装置整体可放置入CT设备内进行扫描，装置内分为正压仓和夹持区，正压仓内设有传压柱，传压柱将正压仓分隔为上腔和下腔，夹持区用于放置装样器，夹持区设有形变导热弹性膜，传压柱还设有上端循环冷浴通道和上端渗流通道，装样器设有上端控温渗流器、下端控温渗流器、内置渗流通道、下端补液通道、扶正器和压力盒；通过该装置和方法能够同时进行多项测试，在装置内完成测试环境的调节和改变，能够配套适用于CT设备，解决土体CT扫描条件下的细观形态过程动态变化规律研究的问题，为宏观破坏研究提供必要的机理分析基础。
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公开(公告)号：CN115182859A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210598431.7
申请日：2022-05-30
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安科技大学
IPC分类号： F03G7/06
摘要： 本发明涉及发电技术领域，公开了一种基于冻土膨胀的发电单元及发电系统。本发明的发电单元的压电盒，包含上部开口的第一矩形筒体和第一活塞；第一活塞下端设置在第一矩形筒体内并可沿第一矩形筒体的轴向上下移动；第一矩形筒体内部还设置有水平的第一弹性隔膜；第一活塞底面和第一弹性隔膜之间形成第一封闭腔，第一弹性隔膜和第一矩形筒体底面之间形成第二封闭腔；第一封闭腔内设置有多组压电陶瓷电机；一种基于冻土膨胀的发电系统，包括多组上述发电单元、储电站、地源热泵和换热管道。本发明以冻土膨胀为驱动力，以压电陶瓷受压发电为实现手段，成本低且清洁环保。本发明利用寒区分布广泛的季节性冻土，有效解决冻土地区冬季用电短缺的问题。
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公开(公告)号：CN104480822A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410757858.2
申请日：2014-12-12
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C3/06
CPC分类号： E01C3/06
摘要： 本发明涉及的一种大尺度冻土路基强制弥散式冷却通风管道系统及施工方法。现有路基通风管系统降温效果有限，且夏季会将热空气引入，提高路基温度，不利于冻土稳定。本发明包含有横纵相交并互相连通的多道通风横管和通风纵管，位于两侧端部的通风纵管上分别连接有伸出路基横向的进风口和出风口；进风口设置一处，其上设置有空气抽吸设备及温控开关；出风口沿纵向前后设置多处。本发明将冷空气由进风口的内置空气抽吸设备引入，经通风纵管、通风横管的循环后由出风口排出，空气在管系内循环过程中与路基发生热交换，进而达到降低地基温度的效果，可仅在外界气温低于路基温度时打开，避免夏季热空气进入，风量可控，冷却效果明显。
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公开(公告)号：CN104480821A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410758866.9
申请日：2014-12-12
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C3/00
CPC分类号： E01C3/06
摘要： 本发明涉及一种用于冷却20m以上大尺度冻土路基的阻热导冷结构。在高速公路的大尺度路基条件下，路基总宽度达到20m以上，现有多年冻土处置措施如片块石路基、通风管路基等在使用过程中都存在着各自的局限性。本发明自下而上依次铺设有填土路基、阻热导冷结构板和路面结构层；阻热导冷结构板为保温材料板，内部布设有竖向的导冷管，导冷管高度与阻热导冷结构板厚度相同，保温材料顶部有散热板，底部有吸热板，起到扩大吸、散热面积的作用；阻热导冷结构板为单元板，板与板之间通过搭接方式布设。本阻热导冷结构能够有效的增加进入路基体内的冷量，且冷量的分布范围更均匀、作用效果更明显，从而达到保护路基下多年冻土的作用。
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公开(公告)号：CN102493306B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110448816.7
申请日：2011-12-29
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C3/06
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本发明涉及一种多年冻土地区高速公路隔热调控路基的施工方法。本发明在地面线处基底冲击碾压50cm厚冲击碾压砂砾层，或换填50cm厚的换填砂砾层，再填筑30cm厚砂砾层，换填砂砾层的边坡开挖成坡度为1：0.5～1；换填砂砾层下方铺设隔水土工布，换填砂砾层坡脚设置排水管；砂砾层上方填土采取分层摊铺碾压方式进行；路面结构层以下30cm处严格整平，铺设XPS板隔热层。本发明能有效规范和保证隔热调控路基的施工质量，减少路基体下伏层吸热，减少高路基诱发的公路病害，减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形，减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响，提高路基结构的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN214831568U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202023110495.3
申请日：2020-12-22
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种蜂巢形的柔性拼接路基通风预制构件，所述构件包括混凝土通风构件，混凝土通风构件为中空的正六棱柱，六个侧面设置有通风孔，通风孔与中空部分连通，形成对流通道。本实用新型采用蜂巢形结构，由单体预制通风构件连接形成纵、横向连通的架空通风层，预制构件间采用柔性缓冲连接方式，可适应多年冻土地区不均匀冻融变形，保持通风孔道畅通。
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公开(公告)号：CN205374441U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620068265.X
申请日：2016-01-25
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种多通道冻土室内试验数据采集系统。目前的冻土室内试验数据采集主要依靠人工搭建和临时组合，无法满足大型的和多要素的室内试验的需求。本实用新型包括传感器、数据采集装置、数据输出端口和无线传输模块，传感器通过引线接入数据采集装置，数据输出端口和无线传输模块均从数据采集装置接出；数据采集装置包括依次连接的滤波器、A/D转换器和数据采集芯片；传感器采集模拟信号，包括电压信号、电流信号和电阻信号。本实用新型结构简洁，数据采集自动化、集成化，场地适应性强，能满足大型的多要素的冻土试验数据采集需求，便于维护，能够实现试验数据的远程传输，适合用于冻土模拟试验。
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公开(公告)号：CN204456142U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420779806.0
申请日：2014-12-12
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种多年冻土地区集水、导水和渗水的路基边坡排水系统。冻土地区路基边坡防护工程仅能起到单一防冲刷功能，不能为边坡植被提供持续水分补给。本实用新型包括路肩集水系统和边坡管道系统两部分；路肩集水系统位于路肩外侧，在面层和基层外侧和底基层的顶部，设置有底部开雨水孔的混凝土浅碟形带孔边沟，混凝土浅碟形带孔边沟下方设置有集水井，集水井底部向边坡方向设置PE管；边坡管道系统设置有铺设于路基边坡的开孔PE管，自上而下交叉呈网格状布置，顶端与PE管连通，底端设置泄水口。本实用新型结构简单，施工方便，通过将路面降水收集后储存于边坡管道系统中，可以实现边坡防冲蚀以及持续向边坡植被供水的作用。
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公开(公告)号：CN221485257U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322975460.3
申请日：2023-11-03
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N23/046
摘要： 本实用新型涉及一种用于测试样品CT扫描的定位装置，包括能够形成一体的底盘、顶盘和护筒，护筒位于底盘和顶盘之间，护筒内用于放置测试样品，底盘底部具有竖向的定位杆，定位杆与CT的四轴样品台底座的定位孔适配设置。测试样品和用于测试样品CT扫描的定位装置能够形成整体，多次在CT四轴样品台上进行测试时，无需对测试样品进行多次、反复的取样和装样操作，只需要将测试样品和用于测试样品CT扫描的定位装置形成的整体进行保存，避免人为压力破坏测试样品的原生结构，减小测试结果误差，对后期测试样品细观结构的测试与分析影响很小；且底盘底部的竖向定位杆能够插入CT的四轴样品台底座的定位孔，实现对用于测试样品CT扫描的定位装置的定位。
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公开(公告)号：CN206034218U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620945603.3
申请日：2016-08-26
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C3/06
摘要： 本实用新型涉及一种热棒-块石层降温复合路基。多年冻土区高等级公路的发展，使得现有冻土路基结构的适用条件发生了很大改变，其冷却降温效率将不足以降低宽幅高等级公路路基及下伏土体的温度。本实用新型包括路面结构、路基填土、块石层和热棒；冻土地基上方自下而上依次填筑有块石层、路基填土和路面结构；热棒中部弯折，分成蒸发段和冷凝段，蒸发段埋设于块石层的顶部或其上部的路基填土中，冷凝段位于路基外，蒸发段和冷凝段均斜向向上布置。本实用新型的路基结构充分利用了热棒与块石层的“热半导体”特性，将二者取长补短，有效组合，大大增强其降温性能，结构简单，施工简便，无需外界动力，且具有比单一降温结构更高的降温能力。
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