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公开(公告)号：CN104850685B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201510188557.7
申请日：2015-04-20
申请人： 徐工消防安全装备有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开一种高空作业车辆筒形臂架系统有限元结构计算方法，首先根据臂架结构的几何模型，将各节臂架及变幅机构分别进行几何处理、网格划分及单元属性定义，建立臂架结构及变幅机构的有限元模型；再对各部分模型进行组装，根据实际物理模型对部分结构之间的连接关系进行力学简化，并将臂架后铰点及变幅油缸下铰点处节点设置自由度约束；最后施加载荷并求解。本发明可准确计算长臂架大变形对结构应力产生的几何非线性效应，输入工况文件定义多组计算工况，可进行多工况的自动批处理计算，缩短了分工况计算时间，设计人员能直观得到不同工况不同姿态的结果信息；还可自动实现不同部件之间力的正确传递和局部结构的计算，提高了计算效率和精度。
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公开(公告)号：CN206172821U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201620994988.2
申请日：2016-08-29
申请人： 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本实用新型公开一种变幅作业范围控制系统。该系统包括回转角度传感器、变幅角度传感器、臂架长度传感器、变幅作业范围控制装置和伸缩执行机构，其中回转角度传感器实时检测当前回转角度，变幅角度传感器实时检测当前变幅角度，臂架长度传感器实时检测当前臂架长度；变幅作业范围控制装置根据当前回转角度、当前变幅角度和当前臂架长度比较当前臂架幅度是否小于最大允许幅度，并在当前臂架幅度不小于最大允许幅度的情况下，停止伸缩执行机构动作，以禁止臂架外伸。本实用新型在所得到的回转平面安全工作范围引入了回转角度变量，从而实现了根据整车稳定性不同而对最大工作幅度的区分限定，实现了对整车工作能力的充分利用，提高了整车最大工作幅度。
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公开(公告)号：CN214971292U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120058373.X
申请日：2021-01-11
申请人： 徐工消防安全装备有限公司
IPC分类号： A62B3/00
摘要： 本实用新型涉及一种破拆系统，其包括：破拆组件，被配置为进行破拆作业；气动发射组件，被配置为向所述破拆组件提供使其发射的气动力，以使所述破拆组件进行破拆作业；以及控制组件，电连接所述气动发射组件，被配置为控制所述气动发射组件的启闭。本实用新型通过控制组件控制气动发射组件开启，以使气动发射组件提供推动破拆组件发射的气动力，破拆组件在气动发射组件提供的气动力作用下发射，并进行破拆作业，破拆效果好，工作环境适应性强，适用于远程破拆。
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公开(公告)号：CN205905952U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620872248.1
申请日：2016-08-12
申请人： 徐工消防安全装备有限公司
IPC分类号： B60S9/12
摘要： 本实用新型公开了一种支腿检测结构；包括活动支腿、安装于活动支腿端部的垂直油缸（1）、限制垂直油缸（1）回落的挡板（3）及检测器（7）；在所述活动支腿端部上下板分别开有上旋转口2.1）、下旋转口（2.2），垂直油缸（1）通过下旋转口2.2旋转90°插入活动支腿，利用挡板（3）卡住油缸耳板（4），通过挡板（3）的槽控制油缸耳板4）的自由度；所述检测器（7）处于油缸耳板（4）处，以检测油缸支承板（6）与活动腿支承板（5）之间的间隙L；同时还公开了一种使用该结构的消防车，本实用新型能够实现活动支腿受力检测、无滞留和异响、并降低检测受变形进而提高检测精度的支腿检测。
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