公开(公告)号：CN102066704A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200980123062.9

申请日：2009-05-30

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·迈因斯歇尔 ,  T·斯托尔克 ,  A·冯盖斯伯格-海芬伯格

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L2013/0052

Abstract: 本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有致动装置(10a；10b)，所述致动装置设置成用于借助切换轨道(13a；13b)至少使可轴向移位的第一凸轮件(11a；11b)移动。根据本发明，致动装置(10a；10b)设置用于将第一凸轮件(11a；11b)切换到至少三个切换位置。

公开(公告)号：CN101868599A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN200880116683.X

申请日：2008-10-18

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·迈因斯歇尔 ,  T·斯托尔克 ,  A·冯盖斯伯格-海芬伯格

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/053

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L1/053 ,  F01L2013/0052 ,  Y10T29/49293 ,  Y10T74/2107

Abstract: 本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有操纵装置(10)，所述操纵装置具有至少一个切换部件(11)，所述切换部件设置用于借助一切换轨道(12)来切换至少一个凸轮件(13、14)。本发明提出：所述气门机构具有一变换装置(15)，该变换装置(15)设置用于变换所述切换部件(11)的切换方向。