公开(公告)号：CN102474159A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080033859.2

申请日：2010-07-30

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 泽田逸郎 ,  中山健一 ,  贝森友彰

IPC: H02K9/19 ,  H02K3/24

CPC classification number: H02K3/24 ,  H02K3/50 ,  H02K3/522 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其具备：定子，其具有定子铁芯和定子线圈；转子，其相对于定子进行旋转；制冷剂供给口，其向从定子铁芯突出的线圈端部供给冷却介质；引导构件，其沿着线圈端部的至少一部分设置，并用于使由制冷剂供给口供给来的冷却介质沿着线圈端部流动。

公开(公告)号：CN101873018A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN201010166656.2

申请日：2010-04-20

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 中山健一 ,  山村惠 ,  后藤刚志 ,  斋藤泰行 ,  贝森友彰

IPC: H02K1/16 ,  H02K3/12 ,  H02K9/00 ,  H02K21/00 ,  B60K6/26

CPC classification number: H02K15/0421 ,  B60K6/48 ,  H02K3/12 ,  H02K3/24 ,  Y02T10/6221

Abstract: 本发明提供一种冷却性优良的车辆驱动用旋转电机及使用该车辆驱动用旋转电机的车辆。该车辆驱动用旋转电机具有：定子，其具有定子铁心和线圈，该定子铁心在周向形成有多个沿旋转轴方向延伸的槽，该线圈插入到所述槽中；转子，其与所述定子隔着空隙而被设置成旋转自如，其中，所述线圈由导线构成，所述线圈的线圈端部中的从所述槽突出的所述导线的突出部分的截面被成形为大致梯形形状。