公开(公告)号：CN102910066A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210243873.6

申请日：2012-07-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢崎徹

IPC: B60K6/44 ,  B60K6/543

CPC classification number: B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  Y02T10/6239

Abstract: 提供一种混合动力驱动装置，其能够相对于电动发电机与驱动轮之间的动力传递路径，分离传递来自发动机的驱动力的动力传递路径，并且，可以在提高动力传递効率的同时，设定多样的行驶模式。混合动力驱动装置（1）具备：发动机（10）；电动发电机（20）；以及行星齿轮机构（30），在行星齿轮机构（30）中，电动发电机（20）的输出轴（21）与太阳齿轮（S）联结，发动机（10）的输出轴（11）与齿圈（R）联结，无级变速机构（40）的输入轴（42）与行星架（C）联结，该混合动力驱动装置（1）具备：第1离合器（C1），其可以对发动机10的输出轴（11）与齿圈（R）的接合/非接合进行切换；第2离合器（C2），其可以对行星架（C）与齿圈（R）的接合/非接合进行切换；以及第3离合器（C3），其可以在无级变速机构（40）的输入轴（42）上切换接合/非接合。

公开(公告)号：CN101273214A

公开(公告)日：2008-09-24

申请号：CN200680035861.7

申请日：2006-09-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 矢崎徹 ,  片冈隆平

IPC: F16G5/16 ,  F16H55/38

CPC classification number: F16G5/16 ,  F16H55/38

Abstract: 一种带式无级变速器，该带式无级变速器在具有截面为V字形的槽并可改变该槽的宽度的一对带轮(1、2)上卷绕有由带连接多个组件而成的V形带(3)。在带轮(1、2)和组件之间的接触面的至少一方，在带轮(1、2)和组件的金属制材料表层设置了扩散有Zn和Sn中一种或两种的扩散层(8)，并且该扩散层(8)中含有S和P。由此，能够长期维持高摩擦系数和耐磨损性，能够充分应对高输出化。